កប៉ាល់កុងតឺន័រដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដែលដំណើរការដោយអាម៉ូញាក់។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

នាវា Yara Eyde របស់ប្រទេសន័រវេស ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំ ២០២៦ និងជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ចំនួន ១១.០០០ តោនជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ការរចនាកប៉ាល់កុងតឺន័រ Yara Eyde ដែលដំណើរការដោយអាម៉ូញាក់។ រូបថត៖ Yara — ការរចនាកប៉ាល់កុងតឺន័រ Yara Eyde ដែលដំណើរការដោយអាម៉ូញាក់។ រូបថត៖ *Yara*

រថភ្លើងកុងតឺន័រដំបូងគេបង្អស់ របស់ពិភពលោក ដែលដំណើរការដោយថាមពលអាម៉ូញាក់ គឺ Yara Eyde នឹងដំណើរការរវាងទីក្រុង Oslo, Brevik, Hamburg និង Bremerhaven ហើយត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ច្រករបៀងពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសន័រវេស និងអឺរ៉ុប នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ Interesting Engineering នៅថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកា។

គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយ Yara Clean Energy ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអាម៉ូញាក់ Yara International របស់ប្រទេសន័រវេស សហការជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវសមុទ្រ North Sea Container Line។ នាវានេះនឹងត្រូវបានដំណើរការដោយ NCL Oslo ដែលជាក្រុមហ៊ុនមួយដែលបង្កើតឡើងតាមរយៈភាពជាដៃគូរវាងក្រុមហ៊ុនទាំងនេះ។

លោក Svein Tore Holsether នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Yara International បានមានប្រសាសន៍ថា “ដំណើរបៃតងបានចាប់ផ្តើមជាមួយ Yara Birkeland ដែលជាកប៉ាល់កុងតឺន័រអគ្គិសនីបើកបរដោយខ្លួនឯងដំបូងគេរបស់ពិភពលោក ហើយឥឡូវនេះយើងបន្តដំណើរនោះជាមួយ Yara Eyde ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាកប៉ាល់កុងតឺន័រដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដែលដំណើរការដោយអាម៉ូញាក់សុទ្ធ”។

ការដឹកជញ្ជូនរួមចំណែក 2.8% នៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ទូទាំងពិភពលោក ដែលស្មើនឹង 706 លានតោននៃ CO2 ក្នុងឆ្នាំ 2022។ អាម៉ូញាក់សុទ្ធនឹងជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយមិនបញ្ចេញសារធាតុបំពុលណាមួយឡើយ។

«អាម៉ូញាក់គឺជាឥន្ធនៈដែលមិនបំពុល។ នៅពេលដែលយើងផលិតអាម៉ូញាក់ពីថាមពលកកើតឡើងវិញ ឬឧស្ម័នធម្មជាតិ 95% នៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2 អាចត្រូវបានចាប់យក និងរក្សាទុកជាអចិន្ត្រៃយ៍ ហើយអាម៉ូញាក់សុទ្ធនឹងក្លាយជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូននៅក្នុងវិស័យសមុទ្រ» លោក Magnus Krogh Ankarstrand ប្រធាន Yara Clean Ammonia នៅ Yara International បានពន្យល់។

បណ្តាញផ្ទុក និងចាក់ប្រេងឥន្ធនៈកំពុងត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយ Azane Fuel Solutions ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់អាម៉ូញាក់សុទ្ធនៅកំពង់ផែន័រវេស ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់កំពង់ផែនានាក្នុងប្រទេសស្កែនឌីណាវី។ បណ្តាញប្រេងឥន្ធនៈនេះក៏អាចជួយប្រទេសន័រវេសសម្រេចបាននូវគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នពីឧស្សាហកម្មនៅឯនាយសមុទ្រផងដែរ។

ដំបូងឡើយ Yara Eyde នឹងដំណើរការដោយអាម៉ូញាក់ បន្ទាប់មកនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្ម 250 kWh ដែលមានសមត្ថភាពភ្ជាប់ទៅថាមពលនៅលើគោក។ កប៉ាល់កុងតឺន័រថ្មីនេះនឹងជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ចំនួន 11,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ Yara Eyde ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលបម្រើការងារនៅឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនមិនទាន់បានចេញផ្សាយព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសពិតប្រាកដរបស់កប៉ាល់នៅឡើយទេ។

ធូ ថាវ (យោងតាម វិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ )

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព