ការបង្កើត "គណៈកម្មការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ" សម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Bell 505

Thành lập “Ủy ban điều tra tai nạn tàu bay” đối với máy bay trực thăng Bell 505 - Ảnh 1. — ផ្នែកមួយនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ Bell-505 ដែលមានលេខចុះបញ្ជី VN-8650 ត្រូវបានរកឃើញ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេច "គណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ" ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី 5 ខែមេសា ឆ្នាំ 2023 សម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Bell 505 ដែលមានលេខចុះបញ្ជី VN-8650 របស់ក្រុមហ៊ុនឧទ្ធម្ភាគចក្រភាគខាងជើង - សាជីវកម្មឧទ្ធម្ភាគចក្រវៀតណាម កងពលលេខ 18 ក្រសួងការពារជាតិ នៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រជាប់ឃុំ Gia Luan Hai ទីក្រុង Cat Hai ។

បញ្ជីឈ្មោះសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ

ប្រធាន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ជាប្រធានគណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ។ ប្រមុខក្រសួងការពារជាតិ ជាអនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍។ ប្រមុខអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ជាអនុប្រធាន។

សមាជិកគឺជាអ្នកដឹកនាំនៃទីភ្នាក់ងារ: នាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការ; ការពារអាកាស - ទ័ពអាកាស; នាយកដ្ឋានសង្គ្រោះ (បុគ្គលិកទូទៅ); បញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹក; តំណាង ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ; នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន; រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម; សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម; តំណាងនៃប្រទេសរចនា និងផលិតយន្តហោះ (កាណាដា); តំណាងនៃប្រទេសរចនា និងផលិតម៉ាស៊ីន (ប្រទេសបារាំង); ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង៖ Quang Ninh, Hai Phong; ថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរសុខាភិបាលខេត្ត Quang Ninh។

ក្រុមអ្នកជំនាញរួមមានៈ អ្នកជំនាញមកពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន (រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម មជ្ឈមណ្ឌលសម្របសម្រួលស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះអាកាសចរណ៍); អ្នកជំនាញមកពីក្រសួងការពារជាតិ (ការពារដែនអាកាស - ទ័ពអាកាស កងទ័ពជើងទឹក កងអង្គរក្ស ១៨....);

លេខាធិការដ្ឋានរួមមានៈ នាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការ - ក្រសួងការពារជាតិ; ទ័ពអាកាស និងទ័ពអាកាស - ក្រសួងការពារជាតិ; អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម - ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

ទីភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពដែលមានសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះត្រូវតែផ្ញើសំណើជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនមុនថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023។

ប្រធាន "គណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ" ទទួលបន្ទុកដឹកនាំការងារស៊ើបអង្កេត និងសកម្មភាពរបស់គណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេត តាមនីតិវិធីស៊ើបអង្កេត ភារកិច្ច អំណាច និងកាតព្វកិច្ចដែលមានចែងក្នុងក្រឹត្យលេខ ៧៥/២០០៧/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ៩ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០០៧ របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុ និងគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះស៊ីវិល។

តម្លៃនៃសកម្មភាពស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុត្រូវបានអនុវត្តតាមបញ្ញត្តិនៃមាត្រា 22 នៃក្រឹត្យលេខ 75/2007/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 9 ខែឧសភាឆ្នាំ 2007 របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុនិងគ្រោះថ្នាក់នៃយន្តហោះស៊ីវិល។

សេចក្តីសម្រេចនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃចុះហត្ថលេខា។ គណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះត្រូវរំលាយនៅពេលបញ្ចប់បេសកកម្មស៊ើបអង្កេតរបស់ខ្លួន។

ប្រភព