ទីក្រុងនេះមានភាពរស់រវើកជាងពីចំណត

Điểm dừng chân có võng cho tài xế xe ôm nghỉ ngơi - Ảnh: XUÂN ĐOÀN — ឈប់សម្រាកជាមួយអង្រឹងសម្រាប់អ្នករត់ម៉ូតូឌុបសម្រាក - រូបភាព៖ XUAN DOAN

កាលពីសប្តាហ៍មុន គោលនយោបាយ និងសំណើជាបន្តបន្ទាប់ដែលឈរលើសិទ្ធិកម្មករ និងអ្នកជួបការលំបាក ទទួលបានការគាំទ្រស្ទើរតែទាំងស្រុងពីមតិសាធារណៈ ដូចជាការអបអរសាទរបន្ទាប់ពីមានព័ត៌មានអំពីការឈប់សម្រាកចំនួនបួននៅកណ្តាលទីក្រុងសម្រាប់អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការម្តងមួយៗក្នុងរយៈពេលពីរខែកន្លងមកនេះ។

វាមានរយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមកហើយចាប់តាំងពីកំណើតនៃបច្ចេកវិទ្យាជិះ -hailing អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាបានជំនួសបន្តិចម្តងម៉ូតូតាក់ស៊ីប្រពៃណី; របៀបកក់ឡាន របៀបបង់ប្រាក់ របៀបប្រើប្រាស់សេវាកម្ម របៀបគ្រប់គ្រង ទំនាក់ទំនងអ្នកបើកបរ និងអតិថិជន... អ្វីៗផ្លាស់ប្តូរ។

ប៉ុន្តែអ្វីដែលមិនប្រែប្រួលនោះគឺរូបភាពអ្នកបើកបរពេលថ្ងៃត្រង់ជិះកង់ឡើងក្រោមដើមឈើ ដេកលើកែប ដៃខ្ទប់ទ្រូងទាំងនឿយហត់ដេកមួយភ្លែត។

អ្វីដែលមិនប្រែប្រួលនោះគឺនៅពេលមានពន្លឺថ្ងៃខ្លាំង និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង មនុស្សម្នាអាចមើលឃើញយ៉ាងងាយនូវអាវពណ៌បៃតង និងលឿងរបស់អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាប្រមូលផ្តុំគ្នានៅក្រោមសាឡុង ក្រោមស្ពានអាកាស ឬនៅជ្រុងឧទ្យានក្នុងពេលសម្រាក។ អ្វីដែលមិនប្រែប្រួលនោះគឺការងាររបស់គេនៅតែ “ញើសនិងលុយចាយ” ដោយគ្មានការសន្យាផ្តល់សំណងសម្រាប់ការងារលំបាកមួយថ្ងៃ…

ឃើញដូច្នេះគ្រប់គ្នាសប្បាយចិត្តពេលឃើញហាងកាហ្វេនេះរៀបចំថវិកាដើម្បីអញ្ជើញអ្នកដឹកជញ្ជូនមកផឹក ភោជនីយដ្ឋាននោះរៀបចំចានបាយដាក់ជញ្ជាំងដើម្បីអញ្ជើញអ្នកបើកបរ និងកម្មករឯករាជ្យ ហើយកាន់តែសប្បាយរីករាយនៅពេលដែលទង្វើសប្បុរសធម៌ទាំងនេះលែងកើតឡើងដោយឯកឯង ប៉ុន្តែបានវិវត្តទៅជាសកម្មភាពរៀបចំដូចជាការឈប់សម្រាកដែលរៀបចំដោយសហជីពអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យា និងសហព័ន្ធការងារជាដើម។

ចាប់ពីពេលនេះតទៅ អ្នកបើកបរនឹងមានកន្លែងសម្រាក និងត្រលប់មកវិញ។ មានកៅអី អង្រឹង និងបង្គន់អនាម័យ។ មានទឹក, អាហារ; មានមិត្តរួមការងារនិងមិត្តភក្តិ; មានអ៊ីនធឺណិត មានព័ត៌មានមានប្រយោជន៍អំពីសន្តិសុខ ឱកាសការងារ ការសិក្សា។ មានកន្លែងជួសជុលរថយន្ត កន្លែងរៀនការពារខ្លួន...

"ជាក់ស្តែងណាស់ មានន័យណាស់" ទោះបីជាអ្នកមិនមែនជាអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាក៏ដោយ ក៏គ្រប់គ្នានឹងលាន់មាត់បែបនេះពេលឮការពិពណ៌នា។

តើវាមិនអាចអនុវត្តបានដោយរបៀបណា នៅពេលដែលមនុស្សដំបូងដែលអនុវត្តគំរូនេះគឺជាអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាដែលយល់យ៉ាងច្បាស់ពីភាពអស់កម្លាំងនៅក្នុងដៃ និងសាច់ដុំខ្នង យល់យ៉ាងច្បាស់ពីតម្រូវការក្នុងការដេក និងងងុយគេងបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរដ៏នឿយហត់ជាច្រើន យល់យ៉ាងច្បាស់អំពី "ភាពឯកាតាមអ៊ីនធឺណិត" នៅលើផ្លូវវង្វេងរបស់គាត់ដើម្បីរកប្រាក់ចំណូល។

ពីទីតាំងដំបូងដែលធ្វើឡើងនៅហាងកាហ្វេគ្រួសារអ្នកបើកបរ សហជីពការងារបានឈានជើងចូល ហើយបន្ទាប់ពីត្រឹមតែពីរខែ ទីតាំងចំនួនបីទៀតត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយនឹងឆ្ពោះទៅរកការមានទីតាំងយ៉ាងហោចណាស់មួយនៅក្នុងស្រុកនីមួយៗ។

ប្រាកដណាស់ វានឹងសម្រេចបានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ នៅពេលដែលអង្គការ និងការថែទាំមិនស្មុគស្មាញពេក ប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់ជាក់ស្តែង និងសារៈសំខាន់សង្គមគឺមានទំហំធំណាស់ ដោយងាយទទួលបានការគាំទ្រ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពីបុគ្គល និងអង្គការទាំងអស់។

មនុស្សជាតិនៃសង្គមមួយត្រូវបានវាស់វែងតាមរយៈគោលនយោបាយ និងការព្យាបាលជនពិការ ហើយសព្វថ្ងៃនេះ ជាមួយនឹងការឈប់ចត និងអ្នកបើកបរដែលមានមនុស្សច្រើនក្នុងអាវពណ៌បៃតង និងពណ៌លឿង ទីក្រុងហូជីមិញកាន់តែមានភាពរស់រវើក។

គោលនយោបាយថ្មីកំពុងត្រូវបានរៀបចំឡើង ដើម្បីការពារកម្មករនិយោជិតបន្ថែមទៀត ដែលទោះបីជាមិននៅក្នុងមុខងារស៊ីវិលក៏ដោយ ក៏នៅតែរួមចំណែកជារៀងរាល់ថ្ងៃដល់សង្គមកាន់តែរីកចម្រើន និងកាន់តែប្រសើរឡើង។

Cải cách tiền lương: cần thực hiện toàn diện

កំណែទម្រង់ប្រាក់ខែ៖ ត្រូវតែទូលំទូលាយ

នាថ្ងៃទី ២០ មិថុនា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃ Pham Thi Thanh Tra បានឲ្យដឹងថា ការិយាល័យនយោបាយបានឯកភាពថាចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដា ប្រាក់បៀវត្សរ៍មូលដ្ឋាននឹងកើនឡើងពី ១,៨ លានដុងដល់ ២,៣៤ លានដុង (៣០%) សម្រាប់កម្មាភិបាល និងមន្ត្រីរាជការទាំងអស់។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/thanh-pho-dang-song-hon-tu-nhung-diem-dung-chan-20240623075157385.htm