ទីក្រុង​ហូជីមិញ​បាន​កំណត់​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​២​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៥

ព័ត៌មានថ្មីៗ ពិតប្រាកដ និងត្រឹមត្រូវ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង ហូជីមិញ បានចាប់ផ្តើមចលនាប្រកួតប្រជែង ដើម្បីខិតខំបំពេញភារកិច្ចនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី 2 ដោយមានគោលដៅចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅឆ្នាំ 2025។

តំបន់ស្ថានីយ៍ Bay Hien នៃខ្សែរថភ្លើង Metro 2។ (រូបថត៖ Tien Luc/VNA)

នាថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ (វិនិយោគិន) បានចាប់ផ្តើមចលនាត្រាប់តាមកំពូលរយៈពេល 60 ថ្ងៃ និងពេលយប់ ដើម្បីខិតខំបំពេញភារកិច្ចសំខាន់ៗនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី 2 (រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh-Tham Luong) ដោយមានគោលដៅចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅឆ្នាំ 2025។

ចលនាត្រាប់តាមត្រូវបានចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ក្នុងគោលបំណងពង្រឹងការដឹកនាំរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងភាពជាអ្នកដឹកនាំនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង ដើម្បីដាក់ពង្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងប្រមូលផ្តុំធនធានទាំងអស់ ដោយខិតខំបំពេញភារកិច្ចសំខាន់ៗនៃគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 2 នៅឆ្នាំ 2025 ស្វាគមន៍មហាសន្និបាតជាតិលើកទី 14 របស់បក្ស។

ភារកិច្ចសំខាន់ៗនៃចលនាត្រាប់តាមរួមមានការបំពេញការកែសម្រួលគម្រោងសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2 រៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ EPC ។ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងគម្រោង និងចាប់ផ្តើមសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី ២.

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh-Tham Luong មានប្រវែងជាង 11km; ក្នុងនោះ​ផ្នែក​ក្រោមដី​មាន​ប្រវែង​ជាង​៩​គីឡូម៉ែត្រ មាន​ស្ថានីយ​ចំនួន​១០ (​ស្ថានីយ​ក្រោមដី​ចំនួន​៩ ស្ថានីយ​ជណ្ដើរ​យន្ត​១​)​។

គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន 8 ដែលក្នុងនោះកញ្ចប់ CP1 (ការសាងសង់អគារការិយាល័យ និងការងារជំនួយនៅដេប៉ូ Tham Luong) ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ កញ្ចប់ដែលនៅសល់កំពុងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ពិនិត្យ និងកែតម្រូវ។

យោងតាមការអនុម័តកន្លងមក គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh-Tham Luong លេខ 2 មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 47.890 ពាន់លានដុង ដែលភាគច្រើនជាកម្ចី ODA។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្តគម្រោងបានជួបប្រទះការលំបាក និងបញ្ហាជាច្រើន។

បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យការវិនិយោគសាធារណៈពីថវិកាទីក្រុង និងទំហំបន្ថែម (រួមទាំងគម្រោងតភ្ជាប់រថភ្លើងក្រោមដី 1 និង 2 ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅស្ថានីយ៍កណ្តាល Ben Thanh)។

កាលពីខែកញ្ញាឆ្នាំមុន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងបានអនុម័តលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់ប្រឹក្សាដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដែលបានកែសម្រួល ការរចនា FEED និងការដេញថ្លៃគម្រោង។

អ្នកដេញថ្លៃឈ្នះគឺជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd. - Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company - Marine Technical Port Design Consulting Joint Stock Company - ARTELIA SAS./.

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-quyet-khoi-cong-metro-so-2-trong-nam-2025-5063862.html