ការប្រគល់ច្រករបៀងទន្លេដល់សហគមន៍
ស្ថាបត្យករ Ton That Liem សមាគមស្ថាបត្យករទីក្រុងហូជីមិញ មានចំណាប់អារម្មណ៍ពិសេសលើការកែលំអរទេសភាពនៃច្រាំងទន្លេ Saigon ដោយអត្ថាធិប្បាយថា នេះមិនត្រឹមតែជាការផ្លាស់ប្តូររូបភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងតំណាងឱ្យជំហានឆ្ពោះទៅមុខដ៏សំខាន់ក្នុងការគិតគូរអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ដោយដាក់សុខុមាលភាពសហគមន៍ជាអាទិភាព។ លោកបានវិភាគថា "ការបង្កើតសួនច្បារ Saigon Riverbank និងសួន Thu Thiem គឺជាការបង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងច្បាស់នូវគោលនយោបាយ "ប្រគល់ទំហំច្រាំងទន្លេជូនសហគមន៍" ច្រករបៀងមាត់ទន្លេជាកម្មសិទ្ធិរួម មិនអាចបែងចែកសម្រាប់គោលបំណងឯកជនបានទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែបម្រើប្រជាជន ដែលប្រជាជនអាចដើរ ហាត់ប្រាណ ទស្សនា ស្រូបយកខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ និងរីករាយនឹងជីវិតរស់នៅទីក្រុងពិតប្រាកដ។

រថយន្តក្រុងតាមដងទន្លេកកកុញជាមួយនឹងអ្នកដំណើរទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ កម្មវិធីទូរទស្សន៍ពេញនិយមជាច្រើនផ្សព្វផ្សាយ ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ។
មិនត្រឹមតែមានសារៈសំខាន់ទេសភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប្រព័ន្ធសួនច្បារមាត់ទន្លេដែលតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវនៅតាមច្រាំងទន្លេក៏បានបើកទិសដៅថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍ខាងក្នុងទីក្រុងផងដែរ។ ប្រសិនបើមានផ្លូវមាត់ទន្លេរត់ពីកណ្តាលទៅ Hoc Mon, Cu Chi, Tay Ninh ប្រជាជននឹងមានជម្រើសធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល ដោយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវជាតិដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់បច្ចុប្បន្ន។
លោក Liem ក៏បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះតួនាទីរបស់ស្ពានតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីរ ជាពិសេសស្ពាន Ba Son និងស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon នាពេលខាងមុខ។ ដោយសារតែស្ពានមិនត្រឹមតែជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជានិមិត្តសញ្ញានៃការតភ្ជាប់ផងដែរ៖ ការតភ្ជាប់មនុស្ស វប្បធម៌ សេដ្ឋកិច្ច ការអប់រំ និងការថែទាំសុខភាពរវាងច្រាំងទន្លេទាំងពីរ។ ពីការបែកគ្នាដោយទឹក ឥឡូវនេះ Thu Thiem ត្រូវបានផ្តល់ជីវិតថ្មី ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដែលមានថាមពល ទំនើប និងបើកចំហ។

វាលផ្កាឈូករ័ត្នពីសួនច្នៃប្រឌិត Thu Thiem
រូបថត៖ លី ណាំ
យោងតាមស្ថាបត្យករ Ton That Liem បន្ទាប់ពីការធ្វើផែនការ និងការវិនិយោគជាច្រើនឆ្នាំ Thu Thiem បានឈានចូលដំណាក់កាលនៃការរីកចម្រើន និងការអភិវឌ្ឍន៍ ជាមួយនឹងសញ្ញាវិជ្ជមានទាំងខាងសម្ភារៈ និងខាងវិញ្ញាណ។ តំបន់នេះកំពុងត្រូវបានរចនាឱ្យក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលថ្មីនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលជាកន្លែងដែលមានព្រឹត្តិការណ៍អន្តរជាតិ សន្និសីទធំៗ ការសំដែងសិល្បៈ និងសួនកម្សាន្តសម្រាប់ប្រជាជន។
"ប្រសិនបើ Thu Thiem ពិតជាឈានដល់កម្រិតទីក្រុងសៀងហៃ សិង្ហបុរី ឬទីក្រុងសេអ៊ូល ទីក្រុងត្រូវតែរឹងមាំជាមួយនឹងផែនការដែលបានអនុម័ត ដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យគម្រោងរយៈពេលខ្លីធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយផែនការទាំងមូល។ វាត្រូវតែការពារទីធ្លាបើកចំហ តំបន់បៃតង សួនច្បារមាត់ទន្លេ និងតំបន់ដាច់ស្រយាលស្ពាន។ ទីក្រុងស៊ីវិល័យគឺជាទីក្រុងមួយដែលដឹងពីវិធីរក្សាដង្ហើមទន្លេ" ។ ប្រព័ន្ធចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគឱ្យស្របគ្នា។ ពីរថភ្លើងក្រោមដី ស្ថានីយ៍ឡានក្រុងក្រោមដី លូក្រោមដី រហូតដល់បណ្តាញព័ត៌មាន និងប្រព័ន្ធលូ។ លោកបានបន្តថា៖ «កុំរង់ចាំរហូតដល់អគារខ្ពស់ៗត្រូវបានសាងសង់មុននឹងបារម្ភពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ»។
ការកសាងផលិតផល "បទពិសោធន៍ទន្លេសៃហ្គន"
យោងតាមលោកបណ្ឌិត Pham Trung Luong អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវទេសចរណ៍វៀតណាម ការបង្កើតសួនច្បារ ស្ពានថ្មើរជើង និងទីលានមាត់ទន្លេ គឺជាសញ្ញាវិជ្ជមានក្នុងការកសាងផលិតផលទេសចរណ៍ធម្មតា "បទពិសោធន៍ទន្លេសៃហ្គន"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ធាតុទាំងនេះគ្រាន់តែជា "ទេសភាព" ដំបូងប៉ុណ្ណោះ មិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតផលិតផលទេសចរណ៍ពេញលេញនោះទេ។

ឡានក្រុងទន្លេមមាញឹកមួយទៀត
"ដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍ទន្លេសៃហ្គន" ពិតៗ ចាំបាច់ត្រូវមានការចូលរួមពីសេវាកម្មដែលស៊ីសង្វាក់គ្នាជាច្រើនដូចជា ការដឹកជញ្ជូន អាហារ ការស្នាក់នៅតាមមាត់ទន្លេ ការកម្សាន្ត មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍... ទន្ទឹមនឹងនោះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទេសភាពនៅលើច្រាំងទន្លេទាំងពីរក៏ត្រូវកែលម្អខ្លាំងផងដែរ ចាប់ពីការរៀបចំកន្លែងវប្បធម៌ជាប់ទន្លេ រៀបចំផ្ទះសម្បែង កន្លែងផ្តល់សេវា ដាំដើមឈើ ទើបអាចណែនាំពីកត្តាបរិស្ថាន ការគ្រប់គ្រងទីក្រុង។ លោកបណ្ឌិត លូង បានស្នើ។
លោកបណ្ឌិត Pham Trung Luong បានអត្ថាធិប្បាយថា ទន្លេ Saigon មិនត្រឹមតែជាទន្លេដែលហូរកាត់ទីក្រុងទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កប់នូវរឿងរ៉ាវនៃប្រវត្តិនៃការបង្កើត ការផ្លាស់ប្តូរ និងការរស់នៅរបស់មនុស្សនៅលើច្រាំងទន្លេផងដែរ។ លោកបណ្ឌិត Luong បន្ថែមថា "ធាតុផ្សំនៃអត្តសញ្ញាណទន្លេ" រួមទាំងប្រព័ន្ធទន្លេ ទេសភាពអេកូឡូស៊ី និងជីវិតវប្បធម៌របស់អ្នករស់នៅតាមមាត់ទន្លេ គឺជាតម្លៃពិសេសមួយដែលត្រូវការធ្វើអាជីវកម្មដើម្បីបង្កើតគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ទេសចរណ៍ទីក្រុង"។
ក្នុងបរិបទនោះ គោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ «ច្រករបៀងទន្លេសៃហ្គនដែលមានអត្តសញ្ញាណរឹងមាំ» គឺចាំបាច់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះពិតជាអាចធ្វើទៅបាននៅពេលដែលវាត្រូវបានរួមបញ្ចូលដោយសុខដុមរមនាទៅក្នុងផែនការទីក្រុងទាំងមូល។ លោកបណ្ឌិត Pham Trung Luong បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា "ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ជម្លោះរវាងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ និងចរាចរណ៍ រវាងពាណិជ្ជកម្មដោយឯកឯង និងលំហបៃតង រវាងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបរិស្ថានអេកូឡូស៊ី។
មានទីក្រុងហូជីមិញពិសេស
បន្ទាប់ពីបង្រៀន និងរស់នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញអស់ជាច្រើនឆ្នាំមក លោកបណ្ឌិត Andrew Stiff សាស្ត្រាចារ្យជាន់ខ្ពស់ផ្នែករចនាអនុវត្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៅសាកលវិទ្យាល័យ RMIT ប្រទេសវៀតណាម នៅតែមានអារម្មណ៍រំភើបរាល់ពេលដែលគាត់ដើរតាមសួនទន្លេ Saigon ឬឧទ្យាន Thu Thiem។

ប្រជាជនរីករាយនឹងខ្យល់អាកាស និងកោតសរសើរមជ្ឈមណ្ឌលទំនើបនៃសង្កាត់លេខ ១
"ក្នុងនាមជាមនុស្សម្នាក់ដែលធ្លាប់រស់នៅក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍ ជាកន្លែងដែលទន្លេ Thames ត្រូវបានគ្រោងទុកជាកន្លែងបើកចំហសម្រាប់សហគមន៍ ខ្ញុំពិតជារំជួលចិត្តណាស់ដែលឃើញទីក្រុងហូជីមិញកំពុងអភិវឌ្ឍ ប៉ុន្តែមានសញ្ញាសម្គាល់របស់វៀតណាម។ សួនច្បារ ការ៉េ និងស្ពានថ្មីមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យទេសភាព ឬបង្កើនតម្លៃអចលនទ្រព្យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយអ្នកស្រុកស្វែងរកតុល្យភាពរវាងល្បឿននៃជីវិតនៅក្នុងទីក្រុងដ៏មានថាមពល" ។
យោងតាមលោក ការអភិវឌ្ឍន៍ទីធ្លាសាធារណៈនៅតាមដងទន្លេ Saigon គឺជា “ជំហានឆ្ពោះទៅមុខប្រកបដោយមនុស្សធម៌” ព្រោះវាផ្តល់ឱ្យមនុស្សនូវឱកាសដើម្បីរីករាយនឹងធម្មជាតិ ហាត់ប្រាណ សម្រាកលំហែកាយ និងទំនាក់ទំនងជាមួយសហគមន៍។ ដោយសារតែទីក្រុងទំនើបមិនអាចវាស់បានដោយអគារខ្ពស់ៗនោះទេ ប៉ុន្តែដោយគុណភាពនៃជីវិត វានាំមកជូនមនុស្ស។ គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំចូលចិត្តអង្គុយនៅទីនេះពេលរសៀល មើលថ្ងៃលិចលើទន្លេ មើលមនុស្សដើរលេង ក្មេងៗលេង នោះគឺជារូបភាពទីក្រុងដែលយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះមនុស្ស"។
លើសពីនេះ អាហារតាមដងផ្លូវ វប្បធម៌ទំនាក់ទំនង និងថាមពលរបស់ប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ គឺជា “ទ្រព្យសម្បត្តិរស់នៅ”។ នៅពេលដែលតម្លៃទាំងនេះបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងលំហមាត់ទន្លេ ទីក្រុងក្លាយជាគោលដៅដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។
អ្វីដែលធ្វើឱ្យលោក Stiff ទទួលបានការស្រឡាញ់ និងរាប់អានបំផុតនោះគឺភាពពិតប្រាកដ និងអត្តសញ្ញាណពិសេសរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ “ទីក្រុងហូជីមិញមិនចាំបាច់ចម្លងគំរូបស្ចិមប្រទេសទេ ព្រោះវាប្លែក និងច្នៃប្រឌិតគ្រប់គ្រាន់ ហើយអ្វីដែលសំខាន់គឺបន្តបង្កើនតម្លៃដែលមានស្រាប់។ ខ្ញុំជឿជាក់ថាទន្លេ Saigon មិនត្រឹមតែជាទន្លេនៃទេសភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាទន្លេនៃការចងចាំ និងអនាគតផងដែរ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្មារតីរស់រវើកនៃវៀតណាមសម័យទំនើប”។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/thanh-pho-vuon-minh-tu-doi-bo-song-sai-gon-185251010183816424.htm
Kommentar (0)