ផ្ទៃផ្លូវកៅស៊ូពោរពេញទៅដោយធូលី។
លោក ដាំង ក្វឹកបាង មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៅក្រុមហ៊ុន HAG Consulting - Investment and Construction Company (អ្នកម៉ៅការ) បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសាងសង់កំណាត់ផ្លូវ DT948 ឆ្លងកាត់ស្រុកទ្រីតុន ដែលមានប្រវែង 1.5 គីឡូម៉ែត្រ។
បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងចាក់កៅស៊ូលើផ្លូវ DT948 ក្នុង ខេត្តអានយ៉ាង ។
ពីមុន ដោយសារតែបញ្ហាការទិញយកដីធ្លី អ្នកម៉ៅការបានប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនក្នុងការសាងសង់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅទីតាំងដែលអ្នកម៉ៅការទទួលខុសត្រូវ ពួកគេកំពុងដាក់ស្រទាប់ថ្មកំទេចសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវ។
អាកាសធាតុក្នុងអំឡុងពេលនេះ ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយពន្លឺថ្ងៃ និងភ្លៀងធ្លាក់ឆ្លាស់គ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យផ្លូវមានធូលីដីក្នុងអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ និងផ្លូវភក់ក្នុងអាកាសធាតុមានភ្លៀងធ្លាក់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូន និងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។
បន្ទាប់ពីរបាយការណ៍របស់កាសែត Giao Thong អំពីការដ្ឋានសំណង់ដែលមានធូលីដីប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតប្រជាជន និងបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ព្រមទាំងដោយមាន អន្តរាគមន៍យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ការលំបាកមួយចំនួនត្រូវបានដោះស្រាយបន្តិចម្តងៗ ហើយអ្នកម៉ៅការបានបង្កើនកម្លាំងមនុស្ស និងឧបករណ៍ ដោយធ្វើការថែមម៉ោង និងជាវេនៗ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។
នៅពេលនេះ ការសាងសង់កំពុងដំណើរការទៅដោយរលូន ហើយអ្នកម៉ៅការកំពុងចាប់ផ្តើមក្រាលផ្លូវដោយកៅស៊ូ។ គេរំពឹងថានៅចុងសប្តាហ៍នេះ កំណាត់ផ្លូវប្រវែង ៨០០ ម៉ែត្រ ដែលលែងជាប្រធានបទនៃបញ្ហាទិញដីទៀតហើយ នឹងត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូទាំងស្រុង។
ចំពោះផ្នែកដែលនៅសល់ ដោយសារតែអ្នកម៉ៅការទើបតែទទួលបានទីតាំងដែលបានឈូសឆាយ ពួកគេទើបតែរៀបចំកម្មករឱ្យអនុវត្តភារកិច្ចទាក់ទងនឹងការដំឡើងប្រឡាយបង្ហូរទឹកថ្មីៗនេះ។
គេរំពឹងថា នៅចុងសប្តាហ៍នេះ ផ្លូវដែលតភ្ជាប់តំបន់ ទេសចរណ៍ ទាំងពីរ គឺវត្តបាជូស៊ូ នៅលើភ្នំសាំ និងរថយន្តខ្សែកាបភ្នំកាំ នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ដោយក្រាលកៅស៊ូតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
បន្ទាប់មក អ្នកម៉ៅការនឹងឲ្យកម្មករសាងសង់គ្រឹះផ្លូវថ្មក្រាលថ្នាក់ទី ០៤ ហើយខិតខំឲ្យផ្ទៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនៅចុងឆ្នាំនេះ តាមបទប្បញ្ញត្តិ។
«បន្ថែមពីលើការពន្លឿនការបញ្ចប់ភារកិច្ចដែលបានកំណត់ អ្នកម៉ៅការក៏កំពុងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍យ៉ាងសកម្មក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ផងដែរ»។
ជាពិសេស ដើម្បីក្រាលផ្លូវដោយកៅស៊ូ អ្នកម៉ៅការបានបង្វែរចរាចរណ៍នៅម្ខាង ដោយប្រើប្រាស់ម្ខាងទៀតសម្រាប់ការសាងសង់។ លើសពីនេះ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ អ្នកម៉ៅការក៏បានដាក់បុគ្គលិកនៅចុងទាំងពីរដើម្បីណែនាំមនុស្សឱ្យធានាបាននូវការធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពផងដែរ”។
ការសាងសង់នឹងត្រូវបានអនុវត្ត។
លោក Hua Van Tai នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់នៅទីរួមខេត្តទិញបៀន (អ្នកវិនិយោគ) បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវខេត្តលេខ 948 ជាបន្ទាន់ ដែលជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតំបន់ព្រំដែន និងតំបន់ជនជាតិភាគតិច ដំណាក់កាលទី 2 មានទុនវិនិយោគសរុបជិត 997 ពាន់លានដុង។
កន្លែងណាដែលការដ្ឋានត្រូវបានប្រគល់ជូន អ្នកម៉ៅការនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ភ្លាមៗ។
ផ្លូវទាំងមូលមានប្រវែងជាង ១៦ គីឡូម៉ែត្រ ដែលបែងចែកជាពីរផ្នែក ដែលឆ្លងកាត់ទីរួមខេត្តទិញបៀន និងស្រុកទ្រីតុន។ ក្នុងចំណោមនោះ ផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ទីរួមខេត្តទិញបៀនមានប្រវែងជិត ១០.៦ គីឡូម៉ែត្រ ហើយផ្នែកដែលនៅសល់ស្ថិតនៅក្នុងស្រុកទ្រីតុន។
គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ផ្លូវថ្នាក់ទី III នៅក្នុងតំបន់រាបស្មើ ដែលមានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន វឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោងនេះសម្រេចបានត្រឹមតែ 52% ប៉ុណ្ណោះ ដែលយឺតជាងកាលវិភាគ 18%។
មូលហេតុដែលអ្នកម៉ៅការមិនទាន់សម្រេចបានគោលដៅវឌ្ឍនភាព 70% ដូចដែលបានកំណត់ គឺដោយសារតែការឈូសឆាយដីមិនទាន់ចប់ ដែលនាំឱ្យមានការលំបាកក្នុងការរៀបចំ និងដាក់ពង្រាយគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍។
ជាពិសេស គម្រោងនេះប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារចំនួន ១.៦៦៩ ដែលក្នុងនោះ ១.៤៩០ គ្រួសារស្ថិតនៅក្នុងទីរួមខេត្តទិញបៀន។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មានគ្រួសារចំនួន ១៤៤៣ បានប្រគល់ដីរបស់ពួកគេសម្រាប់សាងសង់ ខណៈដែលគ្រួសារចំនួន ៤៧ មិនទាន់យល់ព្រមប្រគល់ដីរបស់ពួកគេនៅឡើយទេ។
នៅក្នុងស្រុកទ្រីតុនតែមួយ គម្រោងនេះប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារចំនួន ១៧៩ គ្រួសារ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ មានគ្រួសារចំនួន ១៧៤ បានប្រគល់ដីសម្រាប់សាងសង់ ខណៈដែលគ្រួសារចំនួន ៥ មិនទាន់បានយល់ព្រមប្រគល់ដីសម្រាប់គម្រោងនេះនៅឡើយទេ។
អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធនឹងអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិ ប្រសិនបើប្រជាពលរដ្ឋបដិសេធមិនប្រគល់ដីសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវ DT948។
«អ្នកវិនិយោគក៏កំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពង្រឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទំនាក់ទំនង ដើម្បីលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យប្រគល់ដី។ ដរាបណាមានតំបន់ដែលឈូសឆាយរួចរាល់ អ្នកវិនិយោគណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យអនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធភ្លាមៗ ដើម្បីឱ្យ ផ្ទៃផ្លូវអាចត្រូវបានក្រាលដោយកៅស៊ូនៅចុងឆ្នាំនេះ»។
លោក តៃ បានបន្ថែមថា «សម្រាប់គ្រួសារទាំងឡាយណាដែលមិនទាន់បានប្រគល់ដីជូនអ្នកវិនិយោគ ក៏កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបំពេញឯកសារ និងនីតិវិធីចាំបាច់ ដើម្បីការពារការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះអាចបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន»។
ផ្លូវ DT948 ដែលមានប្រវែងជាង 16 គីឡូម៉ែត្រ គឺជាផ្លូវសំខាន់មួយដែលតភ្ជាប់ទីរួមខេត្តទិញបៀនជាមួយស្រុកទ្រីតូន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវនេះក៏ភ្ជាប់ទៅកាន់តំបន់ជិតខាងដូចជាទីក្រុងចូវដុក ទីក្រុងឡុងស្វៀន និងខេត្ត គៀនយ៉ាង ផងដែរ។
ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោង ដែលបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅដើមឆ្នាំ 2022 រួមមានផ្នែកពីស្ពានប៊ុងទៀន ក្នុងឃុំវ៉ាន់យ៉ាវ ដល់តំបន់ទេសចរណ៍រថយន្តខ្សែកាបណុយកាំ ក្នុងឃុំអានហាវ ក្រុងទិញបៀន (ខេត្តអានយ៉ាង)។ ផ្នែកនេះមានទទឹងផ្លូវ 11 ម៉ែត្រ ទទឹងស្មា 1.5 ម៉ែត្រ និងរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងកៅស៊ូក្តៅ។
Kommentar (0)