បន្ថែមចំណុច "ការផាកពិន័យក្រៅបណ្តាញ" ដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងជាសាធារណៈ

មានវត្តមាននៅផ្លូវបំបែក To Hieu - Tran Nguyen Han ក្នុងសង្កាត់ Le Chan ទីក្រុង Hai Phong នាព្រឹកពាក់កណ្តាលខែមករា ឆ្នាំ 2024 ទោះបីជាមានយានយន្តច្រើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែមិនមានសញ្ញានៃអ្នកបើកបរល្មើសនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ ដូចជាការរំលោភលើគន្លងផ្លូវ ការបើកភ្លើងក្រហម ... ដូចពីមុនឡើយ។

និយាយជាមួយយើង លោក Nguyen Duong Viet Cuong នៅសង្កាត់ Lach Tray ស្រុក Ngo Quyen ទីក្រុង Hai Phong បាននិយាយថា ដោយសារការងារ គាត់ឧស្សាហ៍បើកឡានឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ To Hieu - Tran Nguyen Han ។ ពីមុនពេលគាត់មានការងារបន្ទាន់ហើយមិនឃើញប៉ូលិសចរាចរណ៍ទេ ហើយផ្លូវក៏ទទេដែរ ជួនកាលគាត់បើកភ្លើងក្រហម។

ចាប់តាំងពីទីក្រុង Hai Phong បានចាប់ផ្តើមសាកល្បងដំឡើងចំណុច "ផាកពិន័យត្រជាក់" រួមទាំងផ្លូវប្រសព្វ To Hieu - Tran Nguyen Han លោក Cuong តែងតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍នៅពេលឆ្លងកាត់ទីនេះ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ លោកក៏តែងតែគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ផងដែរ។

លោក Nguyen Duong Viet Cuong បាននិយាយថា “ពេលខ្លះវាលឿនត្រឹមតែមួយនាទីប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវាយឺតពេលជាច្រើនខែ ឆ្នាំ ឬពេញមួយជីវិត។ អ្នកបើកបរដែលល្មើសនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមិនត្រឹមតែប្រឈមមុខនឹងការផាកពិន័យធ្ងន់ធ្ងរ ការរឹបអូសប័ណ្ណបើកបរ និងប័ណ្ណបើកបរជាដើមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផងដែរ”។

គោលនយោបាយ - Hai Phong៖ បន្ថែមចំណុច — ចំណុច "ត្រជាក់ល្អ" នៅចំនុចប្រសព្វ Pham Van Dong - ផ្លូវលេខ 363 ក្នុងសង្កាត់ Duong Kinh ទីក្រុង Hai Phong (រូបថត៖ Thai Phan)។

យោងតាមព័ត៌មានរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ និងកម្រិតគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅតំបន់ដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ មូលដ្ឋានបានសាកល្បងផ្លូវបំបែកចំនួន 5 ដែលមានកាមេរ៉ា "ផាកពិន័យត្រជាក់" ដែលក្នុងនោះមាន៖ Phan Dang Luu - Hoang Quoc Viet (ស្រុក Kien An); Pham Van Dong - ផ្លូវ 363 (ស្រុក Duong Kinh); Bui Vien - Vo Nguyen Giap (ស្រុក Le Chan); To Hieu - Tran Nguyen Han (ស្រុក Le Chan) និងផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Duc Canh - Tran Nguyen Han (ស្រុក Le Chan)។ ការអនុវត្ត "ការផាកពិន័យត្រជាក់" នឹងចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2023។

កន្លងមក មូលដ្ឋានបានចាត់ឱ្យនគរបាលក្រុង Hai Phong សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរយុត្តិធម៌ក្រុង និងមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យ និងស្វែងរកយោបល់ពី ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ អំពីនីតិវិធីនៃការអនុវត្ត "ការផាកពិន័យត្រជាក់" តាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គភាពទទួលបានគណនីចូលប្រើប្រព័ន្ធ Viettel Hai Phong ដើម្បីគ្រប់គ្រង ធ្វើអាជីវកម្ម និងរៀបចំការអនុវត្ត “ការផាកពិន័យត្រជាក់”។ ការទិញឧបករណ៍និងការដំឡើងប្រព័ន្ធ "ការផាកពិន័យត្រជាក់" ត្រូវបានយកចេញពីប្រភពមូលនិធិសង្គម។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៃទីក្រុង Hai Phong បន្ទាប់ពីរយៈពេល 8 ខែនៃការសាកល្បង "ការផាកពិន័យត្រជាក់" នៅផ្លូវប្រសព្វចំនួន 5 ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែឧសភាដល់ចុងខែធ្នូឆ្នាំ 2023 អាជ្ញាធរទីក្រុង Hai Phong បានរកឃើញ កត់ត្រា និងផ្ញើសេចក្តីជូនដំណឹងដល់ការបំពានចំនួន 4,221 ។ ក្នុងនោះ ១.០៣១ ករណីត្រូវបានដោះស្រាយ ដោយពិន័យជាប្រាក់រដ្ឋបាលជិត ៥,៥ ពាន់លានដុង។

កាលពីមុន ទីតាំងក្នុងទីក្រុង Hai Phong ដែលដំឡើងប្រព័ន្ធ "ផាកពិន័យត្រជាក់" សុទ្ធតែជាទីតាំងមមាញឹកដែលមានការបំពានចរាចរណ៍ញឹកញាប់ និងហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន។ ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ នគរបាលចរាចរណ៍ខេត្ត Hai Phong បានដាក់ពង្រាយកម្លាំងជាប្រចាំ ដើម្បីគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងផាកពិន័យចំពោះអ្នកល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពមិនបានប្រសើរឡើងច្រើនទេ។

យោងតាមកំណត់ត្រាចាប់តាំងពីការដំឡើងប្រព័ន្ធ "ការផាកពិន័យត្រជាក់" ការបំពានចរាចរណ៍នៅចំណុចទាំងនេះត្រូវបានថយចុះ។ ក្នុងនោះក្នុងរយៈពេលជិត៣ខែ ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែឧសភា ដល់ចុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ អាជ្ញាធរក្រុង Hai Phong បានកត់ត្រាការរំលោភបំពានជិត ១.៨០០ករណី។ ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដែលនៅសល់ ចាប់ពីខែមិថុនា ដល់ចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ការបំពានច្រើនជាង 2,000 ត្រូវបានរកឃើញ។

ដើម្បីរួមចំណែកកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ក៏ដូចជាការលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ ក្នុងសន្និសីទថ្នាក់ជាតិលើបណ្តាញអ៊ីនធឺណែត បូកសរុបការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ឆ្នាំ 2023 និងទិសដៅ និងភារកិច្ចសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 លោក Nguyen Duc Tho - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានជូនដំណឹងថា ឆ្នាំ 2024 ទីក្រុង Hai Phong នឹងដាក់ចេញវិធានការជាបន្តបន្ទាប់។ ជាពិសេស ការលើកកម្ពស់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន បន្តដាក់ពង្រាយចំណុច «ផាកពិន័យត្រជាក់» បន្ថែមទៀត ដើម្បីធានាបាននូវវត្ថុបំណង យុត្តិធម៌ និងការរារាំងយ៉ាងខ្លាំងក្លា ។

យោងតាមព័ត៌មានពីគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៃទីក្រុង Hai Phong ក្នុងឆ្នាំ 2023 មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចំនួន 191 ករណីនៅទីក្រុង Hai Phong បានសម្លាប់មនុស្សចំនួន 98 នាក់ និងរបួសចំនួន 136 នាក់ ។ បើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ២០២២ ចំនួនគ្រោះថ្នាក់កើនឡើង ១២៦លើក (កើនឡើង ១៩៣.៨៥%) ចំនួនអ្នកស្លាប់កើនឡើង ៤៧នាក់ (៩២.១៦%) និងរបួសកើនឡើង ១១៤នាក់ (៥១៨.១៨%)។

ប្រភព