ផ្លូវពីកំពង់ផែ Toa Kham ទៅស្ពាន Dap Da កំពុងបញ្ចប់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ។

ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកទេសចរក្នុងស្រុកមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយដែលផ្លូវដើរ និងជិះកង់តាមដងទន្លេទឹកអប់ ពីកំពង់ផែ Toa Kham ដល់ជើងស្ពាន Dap Da ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរហើយ ដោយនៅសល់តែផ្នែករងចុងក្រោយមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។

បន្ទាប់ពីការអនុវត្តអស់រយៈពេលជាង 9 ខែ ផ្លូវដែលបានបញ្ចប់មិនត្រឹមតែបង្កើតភាពលេចធ្លោសម្រាប់អ្នករស់នៅ និងអ្នកទស្សនាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការកែលម្អបរិស្ថានទីក្រុងនៅតាមដងទន្លេអប់ បង្កើតទេសភាពអេកូឡូស៊ីក្នុងតំបន់។ ផ្លូវដើរនេះនឹងតភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងផ្លូវដើរតាមមាត់ទន្លេ Nhu Y ចាប់ពី Dap Da ដល់ស្ពាន Van Duong ប្រវែងប្រហែល 1.6km ទទឹង 6m ដែលបានបញ្ចប់ការសាងសង់។ ជាមួយនឹងគោលបំណងនៃការតភ្ជាប់ផ្លូវដើរតាមដងទន្លេទឹកអប់ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការដើរ និងជិះកង់របស់អ្នកស្រុក និងអ្នកទស្សនា បង្កើតការតភ្ជាប់ជាបន្តបន្ទាប់លើផ្លូវទន្លេទាំងពីរនៅកណ្តាលទីក្រុង។

ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ Hue បានអនុវត្តគម្រោងពង្រីកចំណតរថយន្ត ទេសចរណ៍ Toa Kham ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១,២ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានរួមបញ្ចូលនូវមុខទំនិញដូចជា ការពង្រីកចំណតរថយន្ត Toa Kham ដែលមានផ្ទៃដី 1,200m2 គួបផ្សំនឹងការដាំដើមឈើ ស្មៅ ការគូរគំនូរ ការរៀបចំផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងការដំឡើងភ្លើងមុខនៅកន្លែងចតរថយន្ត។

លោក Nguyen Dinh Tuan ប្រជាជនរស់នៅក្បែរតំបន់នេះ បាននិយាយថា ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ នៅតាមដងទន្លេ Huong ក៏ដូចជាសាខាទន្លេផ្សេងទៀត គម្រោងកែលម្អទីក្រុង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ជាច្រើនត្រូវបានវិនិយោគ សាងសង់ និងកែលម្អថ្មី ដែលរួមចំណែកផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមតែមុខមាត់កណ្តាលទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសង្កាត់ និងសង្កាត់នៅជាយក្រុងទៀតផង។ ប្រជាជនមានអារម្មណ៍សប្បាយរីករាយនៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស បានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ និងកេងប្រវ័ញ្ចក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។

គម្រោងផ្លូវដើរគួបផ្សំនឹងផ្លូវកង់រត់តាមច្រាំងទន្លេ Perfume ពីកំពង់ផែ Toa Kham ដល់ជើងស្ពាន Dap Da ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅខែមករា ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 35 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយមជ្ឈមណ្ឌល Hue Green Park ។ គម្រោងនេះមានប្រវែងប្រហែល 460m ទទឹង 6m ដែលរចនាឡើងដើម្បីរួមបញ្ចូលគ្នានូវផ្លូវដើរ ផ្លូវកង់ និងរបស់របរជាច្រើន បង្កើតជាចំណុចលេចធ្លោសម្រាប់តំបន់នៅច្រាំងទន្លេទឹកអប់ទាំងពីរ។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាន ពេលនេះផ្លូវនេះបានបញ្ចប់ដំណើរការក្រាលកៅស៊ូភាគច្រើនជាមួយនឹងបន្ទះថ្មធម្មជាតិ បង្កើតបានជាផ្ទៃរាបស្មើ ស្អាត និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ ផ្នែកអង្គុយត្រូវបានរៀបចំដោយស៊ុមប្រអប់ដែកស័ង្កសី ផ្ទៃកៅអីដែកត្រូវបានព្យាបាលដោយប្រេង។ ផ្លូវនេះក៏មានប្រព័ន្ធផ្លូវដែក បំពង់ដែកស័ង្កសី ផើងផ្កាដែក និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងភ្លើងដែលកំពុងសាងសង់ ធានាសុវត្ថិភាព និងបង្កើតនូវសោភ័ណភាពនៅពេលយប់។

លោក Le Nhu Chinh នាយកមជ្ឈមណ្ឌលឧទ្យាន Hue Green បានមានប្រសាសន៍ថា វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ គឺហួសពីផែនការដើម។ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរជាង 90% នៃបរិមាណការងារ ជាពិសេស រចនាសម្ព័ន្ធ ក្រាលកៅស៊ូ និងការដំឡើងផ្លូវដែក។ ផ្នែកបំភ្លឺត្រូវបានបញ្ចប់ជាង 90% ហើយផលប៉ះពាល់កំពុងដំណើរការ។ គ្រែផ្កាដែលកំពុងរត់តាមផ្លូវបានឈានដល់ជាង 50% នៃបរិមាណ។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកវិនិយោគបន្តជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការបញ្ចប់វត្ថុដែលនៅសេសសល់ឱ្យបានឆាប់ ដាក់គម្រោងឱ្យដំណើរការ រួមចំណែកដល់ការកែលំអទីក្រុង បង្កើតទេសភាពអេកូឡូស៊ី និងទាក់ទាញទេសចរណ៍សម្រាប់ច្រាំងទន្លេ Huong ។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ចុង​ខែ​តុលា ឆ្នាំ​២០២៥។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ HA NGUYEN

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/them-diem-nhan-do-thi-158966.html