ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh

គម្រោងសមាសភាគទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap នៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទិញដី ដែលនាំឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់អ្នកម៉ៅការសាងសង់។

គម្រោងសមាសភាគទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 27 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល 11.43 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Tien Giang មានប្រវែង 7.62 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកដែលនៅសល់ស្ថិតនៅក្នុងខេត្ត Dong Thap។

កម្មករកំពុងមមាញឹកក្នុងការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន កាវឡាន - អានហ៊ូវ គម្រោងសមាសភាគទី 2 ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តដុងថាប។

លោកវរសេនីយ៍ឯក ង្វៀន ម៉ាញ ហ៊ុង - នាយកសហគ្រាស ៩៨.២ នៃក្រុមហ៊ុនសំណង់ទ្រឿងសើន (អ្នកម៉ៅការ) បាននិយាយថា កំណាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ខេត្តដុងថាបនេះ ស្ថិតនៅក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកម៉ៅការ។ កំណាត់ផ្លូវនេះមានប្រវែង ៣.៨ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ស្រុកថាបមឿយ និងស្រុកកៅឡាន។

បច្ចុប្បន្ននេះ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសំណង់ អ្នកម៉ៅការបានបង្កើនចំនួនកម្មករចំនួន ៣០% និងចំនួនម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចំនួន ៥០% នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់នៅដើមខែធ្នូ។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ស្ពានទាំងពីរ គឺប្រឡាយលេខ ៣០៧ និងផ្លូវកៃឡាន បានបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកវិនិយោគជាមូលដ្ឋាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាក់ទងនឹងផ្នែកផ្លូវ អ្នកម៉ៅការនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកដោយសារតែបញ្ហាការទិញយកដីធ្លី។

ជាពិសេស ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ផ្លូវទាំងមូលមិនទាន់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងតាមតម្រូវការនៅឡើយទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងនេះប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារជាង ២០០ គ្រួសារ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គ្រួសារចំនួនពីរនៅទីតាំងសំខាន់ៗនៅតែបដិសេធមិនប្រគល់ដីទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់។

វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ស្ពានដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកញ្ចប់កិច្ចសន្យាគឺពិតជាបានបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកវិនិយោគ។

ទីតាំងដំបូង និងសំខាន់បំផុត ដែលការទិញយកដីមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយ មានទីតាំងនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត (DT) 850។ នេះគឺជាព្រំប្រទល់រវាងគម្រោងសមាសភាគទី 1 និងគម្រោងសមាសភាគទី 2។

បញ្ហា​ការ​ឈូស​ឆាយ​ការដ្ឋាន​បន្ទាប់​ស្ថិត​នៅ​លើ​ផ្លូវ​លេខ 3។ ទីតាំង​នេះ​នៅ​តែ​មាន​បញ្ហា ដែល​បង្ក​ការ​លំបាក​ដល់​អ្នក​ម៉ៅការ​ក្នុង​ការ​ប្រមូល​គ្រឿងចក្រ និង​ឧបករណ៍​សម្រាប់​សាងសង់។

ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានរៀបចំផែនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរួចហើយ ប៉ុន្តែពេលវេលាជាក់លាក់សម្រាប់ការប្រគល់ទីតាំងដែលបានឈូសឆាយទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់នៅមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ។

យោងតាមលោក ហ៊ុយញ សួនប៊ិញ នាយកមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ដីធ្លីខេត្តដុងថាប ការដ្ឋានសាងសង់សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនកៅឡាន - អានហ៊ូវ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តនេះ គឺមានលក្ខណៈអំណោយផលជាមូលដ្ឋាន ដោយសារគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ទាំងអស់បានព្រមព្រៀងគ្នាលើផែនការសំណង។

គ្រួសារ​ពីរ​ដែល​នៅ​សល់​ក៏​នឹង​ប្រគល់​ដី​ដែល​បាន​ឈូស​ឆាយ​ទៅ​ឲ្យ​អង្គភាព​សំណង់​នៅ​ខែ​ធ្នូ​ផង​ដែរ ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​វឌ្ឍនភាព​របស់​គម្រោង​តាម​ការ​គ្រោងទុក។

គម្រោងសមាសភាគទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu មានប្រវែងសរុបប្រហែល 11.43 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះមានចម្ងាយប្រហែល 3.8 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap និងជាង 7.62 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Tien Giang។
គម្រោងនេះ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣.៨៥៦ ពាន់លានដុង ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តទៀនយ៉ាង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់វាប្រសព្វជាមួយគម្រោងសមាសភាគទី ១ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន កៅឡាន - អានហ៊ូវ នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៦ ក្នុងឃុំមីហៀប ស្រុកកៅឡាន (ខេត្តដុងថាប)។
ចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោងនេះប្រសព្វជាមួយគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan នៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ 98+950 ចម្ងាយប្រហែល 1.8 គីឡូម៉ែត្រពីចំណុចប្រសព្វ An Thai Trung ស្ថិតក្នុងឃុំ An Thai Trung ស្រុក Cai Be (ខេត្ត Tien Giang)។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm