ការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង

រដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 318/NQ-CP ស្តីពីផែនការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 188/2025/QH15 ចុះថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 របស់រដ្ឋសភា ដោយធ្វើការសាកល្បងនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសមួយចំនួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

គោលបំណងនៃការចេញផែនការនេះគឺដើម្បីរៀបចំ និងអនុវត្តឱ្យបានពេញលេញនូវទស្សនៈ គោលដៅ ភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨/២០២៥/QH១៥ របស់ រដ្ឋសភា ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ កំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវភារកិច្ចជូនក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានអនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធ ត្រៀមរៀបចំវិនិយោគ សាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងក្រុង អភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង តាមទិសដៅ TOD អភិវឌ្ឍន៍វិស័យឧស្សាហកម្ម បណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ផ្លូវរថភ្លើង។ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្រ្ដី និងក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន ផ្តោតលើការដឹកនាំ និងរៀបចំការអនុវត្ត ធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ វឌ្ឍនភាព គុណភាព ការគ្រប់គ្រងតឹងរ៉ឹង និងសន្សំសំចៃ ប្រសិទ្ធភាព ការប្រើប្រាស់ទុនសាធារណៈ និងតម្លាភាព ទប់ស្កាត់អំពើពុករលួយ កាកសំណល់ និងអវិជ្ជមាន។

ផ្លូវរថភ្លើងក្រុង Cat Linh - Ha Dong ( ហាណូយ )។

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងទាំងពីរនេះ មានទ្រង់ទ្រាយធំ ត្រូវការបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេសខ្ពស់ និងទំនើប ហើយកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់។ រដ្ឋសភាបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសជាច្រើនសម្រាប់អនុវត្ត។ ដើម្បីឲ្យការអនុវត្តគម្រោងទទួលបានគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពតាមតម្រូវការ បន្ថែមលើការងារជាប្រចាំ ក្រសួង ស្ថាប័ន ថ្នាក់រដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានរៀបចំការអនុវត្តភារកិច្ច ៣ ដូចខាងក្រោម៖

សេចក្តីព្រាង និងផ្សព្វផ្សាយឯកសារច្បាប់

ទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផ្សព្វផ្សាយឯកសារច្បាប់ សេចក្តីសម្រេចទាមទារ៖

ឯកសារច្បាប់ (ប្រការ 4 ប្រការ 4 និងប្រការ 1 ចំណុច a ចំណុច b ប្រការ 2 ប្រការ 3 ប្រការ 4 ប្រការ 5 នៃដំណោះស្រាយលេខ 188/2025/QH15 នៃរដ្ឋសភា) ចែងអំពីខ្លឹមសារ និងតម្រូវការសម្រាប់ការស្ទង់មតិ ការបង្កើតការរចនាបច្ចេកទេសរួម (ការរចនា FEED) ដើម្បីជំនួសជំហាននៃការរចនាមូលដ្ឋាន Fe នៃការរចនា FE ។ ការបង្កើត និងគ្រប់គ្រងការចំណាយលើការវិនិយោគសំណង់នៃគម្រោងដែលអនុវត្តការរចនា FEED...៖ អនុវត្តដោយអនុក្រឹត្យលេខ ១២៣/២០២៥/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ១១ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥ របស់រដ្ឋាភិបាល ដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីការរចនាបច្ចេកទេសរួម និងយន្តការជាក់លាក់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកមួយចំនួន។

ឯកសារច្បាប់ (ប្រការ ២ ចំណុច ក ប្រការ ៣ ប្រការ ៧ នៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨/២០២៥/QH១៥ នៃរដ្ឋសភា) ចែងអំពីការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងការបណ្តុះបណ្តាល និងការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។ កំណត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសអង្គការរដ្ឋ និងសហគ្រាសដែលបានប្រគល់ភារកិច្ច ឬអង្គការ និងសហគ្រាសវៀតណាមបានបញ្ជាឱ្យផ្តល់សេវា និងទំនិញឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក៖ អនុវត្តដោយយោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១០៦/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីផែនការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

បង្កើត និងផ្សព្វផ្សាយសេចក្តីសម្រេចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី (ចំណុច ខ ប្រការ ៣ ប្រការ ៧ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨/២០២៥/QH១៥ នៃរដ្ឋសភា) គ្រប់គ្រងបញ្ជីសេវាកម្ម និងទំនិញឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកដែលប្រគល់ឱ្យអង្គការរដ្ឋ និងសហគ្រាស ឬបញ្ជាឱ្យអង្គការ និងសហគ្រាសវៀតណាម៖ អនុវត្តតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ២/ន.ប.ព. រដ្ឋាភិបាលលើផែនការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ និងផ្សព្វផ្សាយសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន (ប្រការ១ ប្រការ៦ ប្រការ១ មាត្រា៩ នៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨/២០២៥/QH១៥ នៃរដ្ឋសភា) ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតាមគំរូ TOD និងបទប្បញ្ញត្តិលម្អិតស្តីពី វិធីសាស្ត្រកំណត់កម្រិតប្រមូលថ្លៃ អាជ្ញាធរ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើង បច្ចេកទេស ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ តភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ៖ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ រៀបរាប់អំពីគោលនយោបាយជាក់លាក់ក្នុងប្រការ ១ ប្រការ ៦ និងប្រការ ១ មាត្រា ៩ នៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨/២០២៥/QH15 នៃរដ្ឋសភា ស្របតាមសិទ្ធិអំណាច និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

អនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ 188/2025/QH15 ដើម្បីធានាការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ តម្លាភាព ប្រសិទ្ធភាព និងទប់ស្កាត់ការចំណេញ ការបាត់បង់ និងការខ្ជះខ្ជាយគោលនយោបាយ។

អំពីការអនុវត្តភារកិច្ចជាក់លាក់នៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 188/2025/QH15 ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តនេះ ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ តម្លាភាព ប្រសិទ្ធភាព លទ្ធភាព និងវឌ្ឍនភាព ជៀសវាងការកេងប្រវ័ញ្ចគោលនយោបាយ ការបាត់បង់ និងការបាត់បង់។ ដឹកនាំនាយកដ្ឋាន សាខា និងមូលដ្ឋានរៀបចំការអនុវត្ត ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ឯកភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្ស និងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ត្រូវបានអនុវត្តតាមភារកិច្ចជាក់លាក់របស់ក្រសួង និងសាខាមូលដ្ឋាននៅក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 127/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី 13 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 របស់រដ្ឋាភិបាល។

ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD)

សេចក្តីសម្រេចចិត្តបានស្នើឱ្យទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ន ដើម្បីអនុវត្តការងារដូចខាងក្រោម៖

- ពិនិត្យ និងកែសម្រួលផែនការតំបន់ជុំវិញស្ថានីយរថភ្លើង និងដេប៉ូ កែសម្រួលផែនការ ស្ថាបត្យកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងសូចនាករហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម (បើចាំបាច់) ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងធ្វើអាជីវកម្មដីធ្លីតាមគំរូ TOD ។

- រៀបចំបង្កើត និងអនុម័តគម្រោងធ្វើអាជីវកម្មដីធ្លីតាមគំរូ TOD នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង និងដេប៉ូក្នុងក្រុង។

- រៀបចំទុនថវិកាក្នុងស្រុក ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ ដើម្បីអនុវត្តការងារផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី តាមផែនការតំបន់ជុំវិញស្ថានីយរថភ្លើង ដើម្បីបង្កើតដីសម្រាប់ដាក់ដេញថ្លៃសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

- រៀបចំការដេញថ្លៃមូលនិធិដីនៅតំបន់ជុំវិញស្ថានីយរថភ្លើង និងដេប៉ូសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងស្របតាមច្បាប់ ដើម្បីបង្កើតប្រភពថវិកាសម្រាប់មូលដ្ឋាន។

ដំណោះស្រាយនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃចុះហត្ថលេខា (ថ្ងៃទី 9 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025)។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/thi-diem-co-che-chinh-sach-dac-thu-dac-biet-phat-trien-duong-sat-do-thi-d409377.html