សាកល្បងការបំបែកគន្លងផ្លូវ និងកាត់បន្ថយល្បឿនលើផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Dau Giay

TPO - ចាប់ពីថ្ងៃទី 27 ខែតុលា រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមនឹងសាកល្បងការបែងចែកគន្លងផ្លូវ និងផែនការត្រួតពិនិត្យល្បឿនលើផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Dau Giay ។ ដូច្នោះហើយ រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់លើសពី 7,5 តោន និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី 29 នឹងត្រូវហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើដំណើរក្នុងគន្លងលេខ 1 ដែលជាផ្លូវដែលនៅជិតបន្ទះមធ្យមបំផុត។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តការកែសម្រួល និងបន្ថែមលើផែនការអង្គការចរាចរណ៍សាកល្បងសម្រាប់ការបែងចែកគន្លង និងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Dau Giay ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ភាគអាគ្នេយ៍សម្រាប់រយៈពេល 2017 - 2020 ។

ដូច្នោះហើយ ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតលើផ្លូវនេះនៅតែមាន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងគន្លងទាំងពីរ ប៉ុន្តែល្បឿនអប្បបរមាត្រូវបានគ្រប់គ្រងខុសគ្នា៖ ផ្លូវលេខ 1 គឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងផ្លូវលេខ 2 (នៅជាប់គន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់) គឺ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គួរកត់សម្គាល់ថា រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់សរុបលើសពី 7.5 តោន និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី 29 ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើដំណើរក្នុងគន្លងលេខ 1 ។

Phan Thiet - Dau Giay Expressway ។ រូបថត៖ Duy Quang។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី យានជំនិះដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរលើគន្លងលេខ១ ត្រូវគោរពតាមការកំណត់ល្បឿន ៨០-១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវលេខ ២ មានល្បឿនកំណត់ពី ៦០ ទៅ ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយមិនគិតពីប្រភេទយានយន្ត។ យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើគន្លងទី២ នៅពេលដែលត្រូវការជែងយានជំនិះមួយទៀត អាចប្តូរទៅគន្លងលេខ១ ដើម្បីជែង បន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅគន្លងទី២ ដើម្បីបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។

នៅពេលជែង អ្នកបើកបរត្រូវផ្តល់សញ្ញា និងរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ អ្នកបើកបរត្រូវទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវ ឬការជែងដោយបំពានច្បាប់។

លើសពីនេះ អ្នកបើកបរនៅលើផ្លូវជាតិត្រូវគោរពតាមការណែនាំនៃផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ គំនូសផ្លូវ គំនូសល្បឿនលើផ្ទៃផ្លូវ និងច្បាប់ចរាចរណ៍ដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បងនេះ អង្គភាពមុខងារនឹងរៀបចំប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាផ្លូវរថយន្ត សញ្ញាល្បឿនអតិបរមា និងអប្បបរមា ហើយលាបពណ៌ល្បឿនដែលត្រូវគ្នាលើផ្ទៃផ្លូវនៅទីតាំងដែលអាចសង្កេតបានយ៉ាងងាយនៅច្រកចូលមហាវិថី ដើម្បីជួយអ្នកបើកបរឱ្យស្គាល់ និងគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី។

រយៈពេលសាកល្បងមានរយៈពេល 1 ខែ ចាប់ពីថ្ងៃទី 27 ខែតុលា។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្ត ប្រសិនបើត្រូវការការថែទាំ ជួសជុល ឬដោះស្រាយបញ្ហា អង្គភាពគ្រប់គ្រងអាចកំណត់ល្បឿនជាបណ្តោះអាសន្ន ប៉ុន្តែត្រូវតែមានការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានចាត់ឱ្យតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៤ រៀបចំការអនុវត្តរាល់ការកែសម្រួល និងពិនិត្យផែនការរបស់អង្គភាពចរាចរណ៍ស្របតាមខ្នាត ទទឹងផ្លូវ ចំនួនគន្លង ប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញា និងការងារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។

រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់សរុបលើសពី 7,5 តោន និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី 29 ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវលេខ 1 នៃផ្លូវហាយវេ Phan Thiet - Dau Giay ។ រូបថត៖ កាសែតវិនិយោគ។

នៅពេលចាំបាច់ តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ IV ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសម្រេចធ្វើការកែសម្រួលបណ្តោះអាសន្ននៅទីតាំងមួយចំនួន ដើម្បីបម្រើដល់ការសាងសង់ ការថែទាំ ឬដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុ ប៉ុន្តែត្រូវអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ក្រឹត្យលេខ 165/2024/ND-CP និងសារាចរលេខ 41/2024/TT-BGTVT។

អង្គភាពនេះក៏ទទួលខុសត្រូវក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នគរបាលមូលដ្ឋាន នាយកដ្ឋានសំណង់ និងអាជ្ញាធរខេត្ត Lam Dong និង Dong Nai ក្នុងការងារឃោសនា ធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។

មុនពេលបញ្ចប់រយៈពេលសាកល្បង 10 ថ្ងៃ តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ IV ត្រូវបំពេញរបាយការណ៍វាយតម្លៃ និងស្នើផែនការផ្លូវការដើម្បីជំនួសផែនការបណ្តោះអាសន្ន។

រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការអនុវត្តផែនការរបស់អង្គការចរាចរណ៍ថ្មី និងមិនកែសម្រួលល្បឿនប្រតិបត្តិការក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បង។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយកើតឡើង អង្គភាពត្រូវរាយការណ៍ជាបន្ទាន់ទៅរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមដើម្បីពិនិត្យ និងដោះស្រាយ ដើម្បីធានាថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Dau Giay ដំណើរការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព រលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។

ក្រៅពីផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Dau Giay រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមក៏ទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចមួយចំនួនដែលអនុម័តការកែសម្រួលបណ្តោះអាសន្ន និងបន្ថែមលើផែនការរបស់អង្គការចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Trung Luong, Noi Bai - Lao Cai និង Cau Gie - Ninh Binh ផងដែរ។

លើផ្លូវទាំងបីនេះ នាយកដ្ឋានកំណត់ថា ផ្លូវលេខ១ គឺសម្រាប់តែរថយន្ត និងយានជំនិះទម្ងន់ក្រោម ៧,៥តោនប៉ុណ្ណោះ ដោយហាមរថយន្តធុនធ្ងន់ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដែលមានកៅអីលើសពី ២៩កៅអី។ ក្នុងនោះ ផ្លូវលេខ ១ មានល្បឿន ៨០ - ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ផ្លូវលេខ ២ មានល្បឿនពី ៦០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

យានជំនិះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជែងយានជំនិះក្នុងទិសដៅដូចគ្នា ដោយប្តូរទៅគន្លងលេខ១ ប៉ុន្តែត្រូវត្រឡប់ទៅគន្លងទី២ វិញឲ្យបានលឿន និងរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពតាមច្បាប់។ នៅផ្នែកពិសេសដូចជាផ្លូវរូងក្រោមដី ផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម និងទន្លេ Lo (នៅលើផ្លូវហាយវ៉េ Noi Bai - Lao Cai) ល្បឿនកំណត់ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

ផែនការបំបែកគន្លងនឹងត្រូវបានដាក់សាកល្បងរយៈពេល 1 ខែសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong និង Noi Bai - Lao Cai និង 5 ខែសម្រាប់ផ្នែក Km239+800 - Km242+900 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh (តំបន់សាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ Liem Son)។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលសាកល្បង ក្រុមហ៊ុន Vietnam Expressway Corporation (VEC) និងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវនឹងវាយតម្លៃ និងបញ្ចប់ផែនការផ្លូវការ។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/thi-diem-phan-lan-giam-toc-xe-chay-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1791096.tpo