រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចមួយអនុម័តការកែសម្រួល និងការបំពេញបន្ថែមផែនការរៀបចំចរាចរណ៍សាកល្បងសម្រាប់ការបំបែកគន្លងផ្លូវ និងការកំណត់ល្បឿននៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Dau Giay ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងកើត ដំណាក់កាល 2017 - 2020។
ដូច្នោះហើយ ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតនៅលើផ្លូវនៅតែមាន 120 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង នៅក្នុងគន្លងទាំងពីរ ប៉ុន្តែល្បឿនអប្បបរមាត្រូវបានកំណត់ខុសគ្នា៖ គន្លងទី 1 គឺ 80 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង និងគន្លងទី 2 (នៅជាប់គាំងនឹងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់) គឺ 60 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ ជាពិសេស ឡានដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់សរុបលើសពី 7.5 តោន និងឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី 29 ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើដំណើរក្នុងគន្លងទី 1។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី យានយន្តដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរក្នុងគន្លងទី 1 ត្រូវតែគោរពតាមល្បឿនកំណត់ពី 80-120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គន្លងទី 2 មានល្បឿនកំណត់ពី 60-120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយមិនគិតពីប្រភេទយានយន្តឡើយ។ យានយន្តនៅក្នុងគន្លងទី 2 ដែលត្រូវការជែងយានយន្តមួយផ្សេងទៀតអាចប្តូរទៅគន្លងទី 1 ដើម្បីជែង ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅគន្លងទី 2 វិញដើម្បីបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។
ក្នុងពេលជែង អ្នកបើកបរត្រូវតែផ្តល់សញ្ញា និងរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីយានយន្តនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ អ្នកបើកបរទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះគ្រោះថ្នាក់ណាមួយដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវមិនត្រឹមត្រូវ ឬការជែង។
លើសពីនេះ អ្នកបើកបរនៅលើផ្លូវហាយវេត្រូវតែគោរពតាមការណែនាំនៃប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ គំនូសសញ្ញាគន្លងផ្លូវ ផ្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿននៅលើផ្ទៃផ្លូវ និងច្បាប់ចរាចរណ៍ដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ និងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណាក់កាលសាកល្បងនេះ អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធនឹងដំឡើងផ្លាកសញ្ញាបំបែកគន្លងផ្លូវ ផ្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿនអតិបរមា និងអប្បបរមា ព្រមទាំងលាបពណ៌ដែនកំណត់ល្បឿនដែលត្រូវគ្នានៅលើផ្ទៃផ្លូវនៅទីតាំងដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងងាយស្រួលនៅច្រកចូលផ្លូវហាយវេ ដែលជួយអ្នកបើកបរឱ្យស្គាល់ និងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី។
កម្មវិធីសាកល្បងនេះនឹងមានរយៈពេលមួយខែ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 27 ខែតុលា។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ប្រសិនបើត្រូវការការថែទាំ ការជួសជុល ឬការដោះស្រាយបញ្ហា អង្គភាពគ្រប់គ្រងអាចដាក់កម្រិតល្បឿនជាបណ្តោះអាសន្ន ប៉ុន្តែការនេះត្រូវតែទទួលបានការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។
រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានចាត់តាំងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ទី IV ដើម្បីរៀបចំ និងអនុវត្តការកែតម្រូវទាំងអស់ និងពិនិត្យឡើងវិញនូវផែនការរៀបចំចរាចរណ៍ឱ្យសមស្របទៅនឹងមាត្រដ្ឋាន ទទឹងផ្ទៃផ្លូវ ចំនួនគន្លងផ្លូវ ប្រព័ន្ធសញ្ញា និងរចនាសម្ព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។
នៅពេលចាំបាច់ តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ទី IV ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការកែតម្រូវបណ្តោះអាសន្ននៅទីតាំងមួយចំនួន ដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់ ការថែទាំ ឬការដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុ ប៉ុន្តែត្រូវតែអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ផ្លូវថ្នល់ ក្រឹត្យលេខ 165/2024/ND-CP និងសារាចរលេខ 41/2024/TT-BGTVT។
អង្គភាពនេះក៏ទទួលខុសត្រូវក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នគរបាលមូលដ្ឋាន នាយកដ្ឋានសំណង់ និងអាជ្ញាធរខេត្តឡាំដុង និង ដុងណៃ ក្នុងការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។
មុនពេលបញ្ចប់រយៈពេលសាកល្បងរយៈពេល ១០ ថ្ងៃ តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ទី ៤ ត្រូវតែបញ្ចប់របាយការណ៍វាយតម្លៃ និងស្នើផែនការផ្លូវការមួយដើម្បីជំនួសផែនការបណ្តោះអាសន្ន។
រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមតម្រូវឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានការអនុវត្តផែនការរៀបចំចរាចរណ៍ថ្មីយ៉ាងដិតដល់ និងជៀសវាងការបង្កើនល្បឿនប្រតិបត្តិការក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បង។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយកើតឡើង អង្គភាពនានាគួរតែរាយការណ៍ជាបន្ទាន់ទៅរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ដើម្បីពិចារណា និងដោះស្រាយ ដោយធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព រលូន និងមានប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Dau Giay។
ក្រៅពីផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Dau Giay រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមក៏បានចេញសេចក្តីសម្រេចជាបន្តបន្ទាប់ដែលអនុម័តការកែតម្រូវបណ្តោះអាសន្ន និងការបន្ថែមផែនការរៀបចំចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Ho Chi Minh - Trung Luong, Noi Bai - Lao Cai និង Cau Gie - Ninh Binh។
នៅលើផ្លូវទាំងបី ក្រសួងបានកំណត់ថា គន្លងផ្លូវលេខ 1 គឺសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងយានយន្តដែលមានទម្ងន់ក្រោម 7.5 តោន ដោយហាមឃាត់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី 29 ។ ជាពិសេស គន្លងផ្លូវលេខ 1 មានល្បឿនកំណត់ពី 80-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; គន្លងផ្លូវលេខ 2 មានល្បឿនកំណត់ពី 60-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
យានយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជែងយានយន្តផ្សេងទៀតដែលធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅដូចគ្នាដោយប្តូរទៅគន្លងទី 1 ប៉ុន្តែត្រូវតែត្រឡប់ទៅគន្លងទី 2 វិញយ៉ាងរហ័ស និងរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពតាមតម្រូវការ។ នៅផ្នែកពិសេសដូចជាផ្លូវក្រោមដី និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម និងទន្លេឡូ (នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបៃ - ឡាវកាយ) ដែនកំណត់ល្បឿនត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
ជម្រើសនៃការបំបែកគន្លងផ្លូវនឹងត្រូវបានសាកល្បងរយៈពេលមួយខែលើផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង និងណូយបាយ - ឡាវកាយ និងរយៈពេលប្រាំខែលើកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 239+800 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 242+900 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនកូវហ្គី - និញប៊ិញ (តំបន់ដែលផ្លូវប្រសព្វលៀមសើនកំពុងស្ថិតក្រោមការសាងសង់)។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលសាកល្បង សាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) និងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់នឹងវាយតម្លៃ និងបញ្ចប់ផែនការផ្លូវការ។
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/thi-diem-phan-lan-giam-toc-xe-chay-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1791096.tpo
Kommentar (0)