ទីផ្សាររថយន្តមានភាពយឺតយ៉ាវ។

១៣/០៥/២០២៤ ០៦:៥០

តើទីផ្សាររថយន្តកំពុងរង់ចាំគោលនយោបាយជំរុញសេដ្ឋកិច្ចថ្មីមែនទេ? (រូបថត៖ PV)

(PLVN) - នៅក្នុងខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៤ ទីផ្សាររថយន្តបានបន្តឃើញការធ្លាក់ចុះនៃការលក់ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានអនុវត្តកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយជាច្រើន និងផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងច្រើនក៏ដោយ។

ការលក់បានធ្លាក់ចុះទោះបីជាមានកម្មវិធីជំរុញសេដ្ឋកិច្ចក៏ដោយ។

យោងតាមសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ ការលក់សរុបនៅលើទីផ្សារបានឈានដល់ចំនួន ២៤,៣៥០ គ្រឿង ថយចុះ ១១% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ និងកើនឡើង ៩% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០២៣។ ជាពិសេស ការលក់សរុបនៅលើទីផ្សារចំនួន ២៤,៣៥០ គ្រឿង រួមមានរថយន្ត ដឹកអ្នកដំណើរ ចំនួន ១៧,២៥៨ គ្រឿង រថយន្តពាណិជ្ជកម្មចំនួន ៦,៨១៥ គ្រឿង និងរថយន្តឯកទេសចំនួន ២៧៧ គ្រឿង។ ការលក់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក និងនាំចូលបានថយចុះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលក់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកបានឃើញការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងចំនួន ១៧% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុន ខណៈដែលការលក់រថយន្តនាំចូលបានថយចុះតិចជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ គឺ ៣% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុន។

ជារួម នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ ការលក់សរុបនៅទូទាំងទីផ្សារបានថយចុះ ១១% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ២០២៣ ដោយរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធ្លាក់ចុះ ១៤% រថយន្តពាណិជ្ជកម្មធ្លាក់ចុះ ៣% និងរថយន្តឯកទេសធ្លាក់ចុះ ២៨%។

យោងតាមអ្នកជំនាញទីផ្សាររថយន្តជាច្រើន លទ្ធផលនេះមិនមែនជារឿងដែលមិននឹកស្មានដល់ទាំងស្រុងនោះទេ ព្រោះដូចនៅឆ្នាំមុនៗដែរ ទីផ្សាររថយន្តតែងតែជួបប្រទះនឹងការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីផ្សារហាក់ដូចជាកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង ខណៈដែលការលក់នៅតែបន្តធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្តល់ជូននូវកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយ និងការបញ្ចុះតម្លៃចាប់ពីរាប់សិបលានដុងដល់ជាងមួយរយលានដុង អាស្រ័យលើម៉ូដែលក៏ដោយ។

ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន Honda វៀតណាម បន្តផ្តល់ជូនកម្មវិធីគាំទ្រពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែល CR-V និង City ឆ្នាំ២០២៣ ជាមួយនឹងការគាំទ្រគ្របដណ្តប់ពី ៥០-១០០% នៃថ្លៃចុះបញ្ជី រួមជាមួយនឹងអំណោយជាសាច់ប្រាក់ កញ្ចប់ធានារ៉ាប់រងដ៏ទូលំទូលាយ និងអំណោយគ្រឿងបន្ថែម។ តម្លៃសរុបមានចាប់ពី ៨០ ដល់ ១៤០ លានដុង។ សម្រាប់ម៉ូដែល Accord ជាពិសេស អ្នកទិញនឹងទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភជាសាច់ប្រាក់ចំនួន ២២០ លានដុង រួមជាមួយនឹងការផ្សព្វផ្សាយពីអ្នកចែកចាយ។

ក្រុមហ៊ុន Ford វៀតណាមក៏បានប្រកាសពីការបញ្ចុះតម្លៃចំនួន 23-25 ​​លានដុងសម្រាប់ម៉ូដែល Teritory។ រួមជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃលក់រាយ ក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងផ្តល់ជូនកញ្ចប់ "ធានារ៉ាប់រងទូលំទូលាយរយៈពេល 3 ឆ្នាំ" ដែលមានតម្លៃជាង 30 លានដុង។ ម៉ូដែល Ford ផ្សេងទៀតរក្សាតម្លៃលក់រាយរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែភ្ជាប់មកជាមួយនឹងការធានាបន្ថែម 2 ឆ្នាំទៀត។ ដូច្នេះ អតិថិជនដែលទិញរថយន្ត Ford (មិនរាប់បញ្ចូល Teritory) ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2024 នឹងទទួលបានការធានាសរុបចំនួន 5 ឆ្នាំ រួមទាំងការធានាស្តង់ដាររយៈពេល 3 ឆ្នាំ និងការធានាបន្ថែមរយៈពេល 2 ឆ្នាំ។

សូម្បីតែនៅក្នុងផ្នែករថយន្តប្រណីតក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានចូលរួមក្នុងការប្រកួតប្រជែងផ្សព្វផ្សាយដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ ដោយក្រុមហ៊ុន Mercedes ផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃរាប់រយលានដុងលើម៉ូដែលឆ្នាំ ២០២២ ជាច្រើន។ ម៉ូដែល BMW ដូចជា Series 3, Series 5 និង X5... ក៏កំពុងត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃដោយ Truong Hai តាមវិធីផ្សេងៗគ្នាផងដែរ ដោយការបញ្ចុះតម្លៃខ្ពស់បំផុតគឺ ៥០% លើថ្លៃចុះបញ្ជី។

តើទីផ្សារកំពុងរង់ចាំដោយអន្ទះសារចំពោះគោលនយោបាយជំរុញសេដ្ឋកិច្ចដែរឬទេ?

យោងតាមការវាយតម្លៃ ទីផ្សាររថយន្តវៀតណាមកំពុងជួបប្រទះនឹងការផ្គត់ផ្គង់លើសកម្រិត និងកម្រិតស្តុកខ្ពស់។ នេះជាមូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុនផលិតកំពុងប្រកួតប្រជែងគ្នាដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយ និងផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងច្រើនដើម្បីលក់អស់ពីស្តុករបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលក់នៅតែធ្លាក់ចុះ ហើយទីផ្សារទំនងជានឹងបន្តប្រឈមមុខនឹងការលំបាកនៅក្នុងខែខាងមុខ។ អ្នកប្រើប្រាស់កំពុងរង់ចាំម៉ូដែលថ្មីៗ កម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយដ៏ទាក់ទាញជាងមុនពីក្រុមហ៊ុនផលិត និងគោលនយោបាយដើម្បី "ជួយសង្គ្រោះ" ទីផ្សារ។

«ដូចសព្វមួយដង នៅពេលដែលទីផ្សារមានសភាពយឺតយ៉ាវ អតិថិជនច្រើនតែរង់ចាំគោលនយោបាយថ្មីៗដើម្បីជំរុញការលក់។ គោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីត្រូវបានអនុវត្តច្រើនដង ហើយគោលនយោបាយថ្មីបំផុតបានបញ្ចប់នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣ ដូច្នេះវាហាក់ដូចជាអ្នកប្រើប្រាស់សង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាល នឹងដាក់ចេញគោលនយោបាយថ្មីមួយ» លោក Nguyen Manh Tien អ្នកគ្រប់គ្រងបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្ត Hyundai បានមានប្រសាសន៍។

ថ្មីៗនេះ នៅក្នុងសារាចរណែនាំលេខ 12/CT-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម តម្រូវការបានលេចចេញជាថ្មីថា "ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុគួរតែស្រាវជ្រាវ និងស្នើទៅរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីជាបន្ទាន់នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ស្តីពីការពន្យារពេលកំណត់សម្រាប់ការបង់ពន្ធ និងការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីសម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងផ្គុំក្នុងស្រុក"។

លោក ទៀន បានថ្លែងថា ប្រសិនបើគោលនយោបាយនេះត្រូវបានអនុវត្ត រថយន្តដែលផលិត និងផ្គុំឡើងក្នុងស្រុកនឹងបន្តទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ 50% លើថ្លៃចុះបញ្ជី។ រយៈពេលអនុវត្តអាចធ្វើឡើងនៅឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024។ ដូច្នេះ អតិថិជនដែលមានបំណងទិញរថយន្តក្នុងអំឡុងពេលនេះទំនងជានឹងផ្អាកមួយសន្ទុះដើម្បីសង្កេត និងរង់ចាំ។ ជាលទ្ធផល ទីផ្សាររថយន្តនឹងនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ន។

ជាពិសេស លោក ទៀន ជឿជាក់ថា ប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាលអនុម័តការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីលើកទីបួន វានឹងមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់រថយន្តដែលផលិត និងផ្គុំក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ។ នេះនឹងជាការជំរុញដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ទីផ្សារជាទូទៅ ពីព្រោះនៅពេលដែលរថយន្តដែលផលិត និងផ្គុំក្នុងស្រុកទទួលបានការលើកទឹកចិត្ត ម៉ូដែលនាំចូលក៏នឹងទទួលបានការលើកទឹកចិត្តផ្សេងទៀតដើម្បីប្រកួតប្រជែងផងដែរ។ លើសពីនេះ ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនក៏នឹងចេញលក់ម៉ូដែលថ្មីៗផងដែរ ដែលអាចនាំឱ្យមានការងើបឡើងវិញនៃទីផ្សាររថយន្ត។

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-post512285.html