តើនេះជាយុគសម័យមនុស្សយន្តមែនទេ?

នៅឆ្នាំ ២០២៤ មនុស្សជាតិបានឃើញការរីកចម្រើននៃវិស័យមនុស្សយន្តម្តងទៀត។ កំណើននេះត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងនៅឆ្នាំ ២០២៥ និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍមនុស្សយន្ត កូបូត និងមនុស្សយន្តបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI)។ ដូច្នេះ តើនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ជីវិតមនុស្សយ៉ាងដូចម្តេច? តើវានឹងក្លាយជាគ្រោះមហន្តរាយឬឱកាស?

មនុស្សជាច្រើនមិនដឹងថាជនជាតិអឺរ៉ុបបានគិតអំពីមនុស្សយន្តរួចហើយនៅប្រហែលសតវត្សរ៍ទី១៨។ នៅប្រទេសជប៉ុន តុក្កតាការ៉ាគូរី (មេកានិច) ត្រូវបានផលិតឡើងក្នុងអំឡុងសម័យអេដូ (១៦០៣-១៨៦៨)។ បន្ទាប់ពីសតវត្សរ៍ទី២០ នៅឆ្នាំ១៩៥៤ មនុស្សយន្តដែលមានសមត្ថភាពលើក និងដាក់វត្ថុត្រូវបានចុះបញ្ជីប៉ាតង់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក គំនិតនៃមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មបានលេចចេញជាផ្លូវការ។

បុគ្គលិក ពេទ្យ ចិន និងមនុស្សយន្តប៉ូលីសនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិវូហាន។

មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម និង កូបូត

នៅឆ្នាំ 1973 WABOT-1 ដែលជាមនុស្សយន្តស្រដៀងនឹងមនុស្សដំបូងគេ របស់ពិភពលោក ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសាកលវិទ្យាល័យ Waseda (ប្រទេសជប៉ុន)។ នៅឆ្នាំ 1969 ក្រុមហ៊ុន Kawasaki Heavy Industries, Ltd. បានចេញលក់ Kawasaki-Unimate 2000 ដែលជាមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មដំបូងគេ។ មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មបានក្លាយជាការពេញនិយមនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980។ រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម ការអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេនៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃដើម្បីជួយមនុស្សបានក្លាយជាការរីករាលដាលយ៉ាងទូលំទូលាយ។

នៅឆ្នាំ 1999 មនុស្សយន្ត AIBO ដែលមានរាងស្រដៀងនឹងឆ្កែតូចមួយ ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Sony Corporation។ AIBO ត្រូវបានគេសរសេរកម្មវិធីឱ្យរៀនមេកានិចពីបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា និងពីការហ្វឹកហាត់របស់ម្ចាស់វា។ នៅឆ្នាំ 2000 មនុស្សយន្ត ASIMO ដែលមានសមត្ថភាពដើរជើងពីរយ៉ាងស្ទាត់ជំនាញ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Honda Motor Co. នៅឆ្នាំ 2004 វាអាចរត់បាន។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មនុស្សយន្តពិតជាបានក្លាយជាជំនួយការមនុស្ស ដែលត្រូវបានកែលម្អ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឥតឈប់ឈរ។ ពួកវាបាន «ផ្លាស់ទីលំនៅ» ចេញពីរោងចក្រ មន្ទីរពេទ្យ និងឃ្លាំង ហើយចូលទៅក្នុងផ្ទះរបស់មនុស្ស។ ខណៈពេលដែលនៅឆ្នាំ 1980 មានមនុស្សយន្តប្រហែល 4,000 គ្រឿងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ចំនួននោះបានកើនឡើងដល់ 3.5 លានគ្រឿងក្នុងការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 (មិនរាប់បញ្ចូលមនុស្សយន្តតូចៗនៅក្នុងគ្រួសារ)។

សព្វថ្ងៃនេះ មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មមានភាពល្បីល្បាញណាស់។ ប្រវត្តិសាស្ត្របានកត់ត្រាលោក George Charles Devol Jr. (1912 - 2011) ដែលជាអ្នកបង្កើតជនជាតិអាមេរិកដែលបានបង្កើត Unimate - មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មដំបូងគេ។ មុននោះ នៅឆ្នាំ 1940 Devol អាយុ 28 ឆ្នាំរូបនេះបានចាប់ផ្តើមគិតអំពីការណែនាំស្វ័យប្រវត្តិកម្មទៅក្នុងរោងចក្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតដល់ឆ្នាំ 1954 គំនិតនៃមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មបានច្បាស់លាស់ នៅពេលដែល Devol បានជួប Joseph Frederick Engelberger ដែលជាអ្នកជំនួញម្នាក់ ហើយបានបញ្ចុះបញ្ចូលគាត់អំពីសក្តានុពលនៃគំនិតរបស់គាត់។

មនុស្សយន្ត AI កំពុងស្ថិតនៅលើគែមនៃការរីកចម្រើន។

នៅឆ្នាំ 1960 Devol បានផលិតមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មពិសោធន៍ដំបូងគេបង្អស់របស់ពិភពលោក ដែលមានឈ្មោះថា Unimate ដោយចំណាយសរុបលើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ចំនួន 5 លានដុល្លារ។ Unimate បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាមេរិក ជាពិសេសក្រុមហ៊ុន General Motors ដែលជាក្រុមហ៊ុនយក្សមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅពេលនោះ ដែលកំពុងស្វែងរកការធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មរោងចក្ររបស់ខ្លួន។ នៅឆ្នាំដដែលនោះ Devol បានលក់មនុស្សយន្ត Unimate ដំបូងរបស់ខ្លួន។

នៅឆ្នាំ 1966 បន្ទាប់ពីភាពជោគជ័យដំបូងរបស់ខ្លួន ការផលិតមនុស្សយន្តទ្រង់ទ្រាយធំបានចាប់ផ្តើម។ នៅឆ្នាំ 2005 ទស្សនាវដ្តី Popular Mechanics បានជ្រើសរើស Unimate របស់ Devol ជាការច្នៃប្រឌិតកំពូលទាំង 50 ក្នុងរយៈពេល 50 ឆ្នាំកន្លងមក។

នេះ​បង្កើត​ជា​សំណួរ​ថា តើ​កូបូត​ជា​អ្វី​ឲ្យ​ប្រាកដ? តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ភាព​ខុស​គ្នា​រវាង​កូបូត និង​មនុស្សយន្ត​ប្រពៃណី?

លោក Michael Peshkin សាស្ត្រាចារ្យផ្នែកវិស្វកម្មមេកានិចនៅសាកលវិទ្យាល័យ Northwestern ក្នុងរដ្ឋ Illinois រួមជាមួយលោក J. Edward Colgate បានបង្កើតពាក្យថា "cobot"។ "Cobot" គឺជាអក្សរកាត់សម្រាប់ពាក្យ "collaborative robot"។ Cobots ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយដៃភ្ជាប់តែមួយ ឬពីររបស់វា ទំហំតូច និងទម្ងន់ស្រាល ដែលធ្វើឱ្យវាមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការផលិត ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត វេជ្ជសាស្ត្រ លោហៈ អាហារ និងផ្លាស្ទិច។

ជាទូទៅ មនុស្សយន្តគឺជាម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលអនុវត្តភារកិច្ចនៅក្នុងរោងចក្រដោយគ្មានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្ស។ ម្យ៉ាងវិញទៀត កូបូត គឺជាប្រភេទមនុស្សយន្តឆ្លាតវៃដែលអនុវត្តភារកិច្ចដោយមានជំនួយពីមនុស្ស។ វាអាចដឹងពីកម្លាំង និងចលនាដែលផ្តល់ដោយកម្មករ និងត្រូវបានបំពាក់ដោយសមត្ថភាពកុំព្យូទ័រដែលមើលឃើញកម្រិតខ្ពស់។

កូបូតត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "មនុស្សយន្តជំនាន់ក្រោយ" ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការដោយសុវត្ថិភាពជាមួយមនុស្ស។ ពួកវាមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការភ្លាមៗនៅពេលរកឃើញគ្រោះថ្នាក់។ កូបូតក៏ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងមនុស្សយន្តប្រពៃណីនៅក្នុងវិស័យដូចជា កសិកម្ម និងការអប់រំ និងក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន និងការផ្ទុកទំនិញ។

ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាពីររបស់ប្រទេសដាណឺម៉ាក (Universal Robots និង Mobile Industrial Robots) បានបើកទីស្នាក់ការកណ្តាល cobot ដំបូងគេនៅអឺរ៉ុប ដើម្បីលើកកម្ពស់វិស័យកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងមនុស្សយន្តជាមួយមនុស្ស។

លោក Anders Billesoe Beck អនុប្រធានផ្នែកយុទ្ធសាស្ត្រ និងនវានុវត្តន៍នៅ Universal Robots បានថ្លែងថា “បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) គឺជារបកគំហើញមួយនៅក្នុងវិស័យមនុស្សយន្ត។ វាជាឧបករណ៍មួយដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវហេតុផលរបស់មនុស្សជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ហើយវាពិតជាដំណោះស្រាយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ នៅពេលដែលត្រូវបានលើកកម្ពស់ដល់កម្រិតនៃ cobots។ AI គឺជាឧបករណ៍ដ៏អស្ចារ្យមួយដែលមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការសរសេរកម្មវិធីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវសមត្ថភាពដោះស្រាយបញ្ហា និងភាពបត់បែនដែលមាននៅក្នុងបញ្ញារបស់មនុស្សផងដែរ”។

កងទ័ពមនុស្សយន្ត។

តើមនុស្សយន្តអាចធ្វើឱ្យមនុស្សមិនសូវឯកាបានទេ?

ជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្ត ការថយចុះការយល់ដឹង អតុល្យភាព... ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជំងឺសម័យទំនើប។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ជនជាតិជប៉ុនបានខិតខំប្រឹងប្រែងលុបបំបាត់គោលគំនិតនៃ "uchi" - ការធ្វើជាផ្នែកមួយនៃក្រុម និង "soto" - ការនៅខាងក្រៅក្រុម ដោយទទួលស្គាល់ពីសារៈសំខាន់នៃសាមគ្គីភាពសង្គម។

ស្ថិតិបង្ហាញថា ប្រជាជនជប៉ុនមានអត្រានៃភាពឯកោខ្ពស់បំផុតមួយក្នុងពិភពលោក។ មានមនុស្ស ១៨,៤ លាននាក់ ឬប្រហែល ១៤% នៃចំនួនប្រជាជន រស់នៅតែម្នាក់ឯង។ ប្រជាជនជប៉ុនម្នាក់ក្នុងចំណោមប្រាំនាក់នឹងមិនរៀបការទេ ព្រោះពួកគេមិនមានឱកាសណាត់ជួបដោយសារតែកាលវិភាគដ៏មមាញឹករបស់ពួកគេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពស្ងៀមស្ងាត់ និងភាពឯកោរបស់ប្រជាជនជប៉ុនឥឡូវនេះត្រូវបានបំបែកដោយសំឡេងប៊ីប និងសំឡេងមួយចំនួនពីមនុស្សយន្តដៃគូ។ ទីមួយ មានមនុស្សយន្ត Kirobo Mini តូច និងគួរឱ្យស្រលាញ់ពីក្រុមហ៊ុន Toyota។ មនុស្សយន្តនេះអាចអមដំណើរម្ចាស់របស់វានៅក្នុងឡាន។ កម្មវិធីរបស់វាអាចធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងមានប្រតិកម្មទៅនឹងអារម្មណ៍របស់មនុស្ស។ មនុស្សយន្តមួយទៀត ដែលមានឈ្មោះថា "គូស្នេហ៍" - Lovot មានទំហំប៉ុនឆ្មា។ ប្រជាប្រិយភាពរបស់ Lovot បង្ហាញពីតម្រូវការរបស់មនុស្សចំពោះសេចក្តីស្រឡាញ់។

លោកស្រី Gillian Burns អ្នកចិត្តសាស្រ្តនៅសាកលវិទ្យាល័យ Yale ជឿជាក់ថា Lovot មានសក្តានុពលក្នុងការពង្រឹងជីវិត ដោយជួយមនុស្សឱ្យមានអារម្មណ៍ជឿជាក់ជាងមុនអំពីការចាកចេញពីផ្ទះ និងការងារដើម្បីធ្វើអន្តរកម្មជាមួយអ្នកដទៃ។ លោកស្រី Burns និយាយថា "Lovot ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ហេតុផលតែមួយគត់គឺដើម្បីត្រូវបានគេស្រឡាញ់" ដោយកត់សម្គាល់ថា Lovot មានតម្លៃលក់រាយប្រហែល 2,800 ដុល្លារ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកបង្កើត Hiroshi Ishiguro (សាកលវិទ្យាល័យ Osaka) ជឿជាក់ថាពេលវេលានឹងមកដល់ នៅពេលដែលមនុស្សយន្ត Erica នឹងមានព្រលឹង ហើយអាចសន្ទនាជាមួយមនុស្សបាន។ សាស្ត្រាចារ្យ Ishiguro បានមានប្រសាសន៍ថា “នឹងមានថ្ងៃមួយដែលអ្នកនឹងមិនភ្ញាក់ផ្អើលទេ នៅពេលឃើញមនុស្សយន្តដើរក្នុងធម្មជាតិ ហើយអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពិតប្រាកដនោះគឺថាតើពួកវាមានភាពប៉ិនប្រសប់ប៉ុណ្ណា ក្នុងការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយមនុស្ស។ ហើយនោះជាអ្វីមួយដែលយើងទាំងអស់គ្នាត្រូវការ”។

លោក Richard Pak អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅសាកលវិទ្យាល័យ Clemson ដែលសិក្សាពីចំនុចប្រសព្វនៃចិត្តវិទ្យាមនុស្ស និងការរចនាបច្ចេកវិទ្យា រួមទាំងមនុស្សយន្ត បាននិយាយថា "ខ្ញុំមិនប្រាកដថាអនាគតនឹងទៅជាយ៉ាងណាទេ ហើយនៅតែមានសំណួរជាច្រើនជុំវិញមនុស្សយន្តដៃគូ។ ប៉ុន្តែវាអាចទៅរួចណាស់ដែលវានឹងក្លាយជានិន្នាការដែលមិនអាចទប់ទល់បាន"។

ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចលើកដំបូងរបស់នាងមកកាន់ប្រទេសវៀតណាម មនុស្សយន្ត Sophia ដែលស្លៀកពាក់អាវផាយពណ៌សតុបតែងលម្អដោយផ្កា បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍នៅពេលដែលនាងបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ឧស្សាហកម្ម 4.0 នៅទីក្រុងហាណូយ នៅព្រឹកថ្ងៃទី 13 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018។

មនុស្សយន្តក្នុងទម្រង់ជាមនុស្ស

ក្នុងនាមជាអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងវិស្វករដែលមានសុទិដ្ឋិនិយម លោក David Hanson – ដែលជាអ្នកបង្កើតអ្វីដែលត្រូវបានគេជឿថាជាមនុស្សយន្ត (Sophia) ដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងមនុស្សបំផុតរបស់ពិភពលោក – ជឿជាក់ថា នៅឆ្នាំ 2029 មនុស្សយន្តដែលបំពាក់ដោយបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) នឹងមានភាពវៃឆ្លាតស្មើនឹងកុមារអាយុ 3 ឆ្នាំ។

នៅក្នុងអត្ថបទរបស់លោកដែលមានចំណងជើងថា "Entering the Age of Living Intelligent Systems and Robotic Societies" លោក Hanson បានអះអាងថា ការអភិវឌ្ឍមនុស្សយន្តនឹងប្រកាសពីយុគសម័យថ្មីមួយសម្រាប់សង្គមមនុស្សដែលមនុស្សយន្តនឹងមានសិទ្ធិរៀបការ បោះឆ្នោត និងមានកម្មសិទ្ធិដីធ្លី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សយន្តនឹងនៅតែត្រូវបានមនុស្សចាត់ទុកជា "ពលរដ្ឋថ្នាក់ទីពីរ" សម្រាប់ពេលខ្លះ។ "អ្នកតាក់តែងច្បាប់ និងសាជីវកម្មនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ នឹងព្យាយាមទប់ស្កាត់ភាពចាស់ទុំខាងអារម្មណ៍របស់មនុស្សយន្ត ដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាព។ ទន្ទឹមនឹងនេះ បញ្ញាសិប្បនិម្មិតនឹងមិននៅទ្រឹងឡើយ។ ដោយសារតម្រូវការរបស់មនុស្សចំពោះម៉ាស៊ីនឆ្លាតវៃជំរុញភាពស្មុគស្មាញនៃ AI នឹងមានពេលវេលាមួយដែលមនុស្សយន្តភ្ញាក់ឡើង ដោយទាមទារសិទ្ធិរស់រានមានជីវិត និងរស់នៅដោយសេរី" វិស្វករ Hanson បាននិយាយ ដោយគូសបញ្ជាក់ពីពេលវេលាដែលបានព្យាករណ៍សម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍នីមួយៗ។ នៅឆ្នាំ 2035 មនុស្សយន្តនឹងលើសមនុស្សស្ទើរតែគ្រប់វិស័យ។ មនុស្សយន្តជំនាន់ថ្មីអាចចូលរៀននៅសាកលវិទ្យាល័យ ទទួលបានសញ្ញាបត្រអនុបណ្ឌិត និងដំណើរការដោយបញ្ញាស្រដៀងនឹងក្មេងអាយុ 18 ឆ្នាំ។ លោកក៏ជឿជាក់ផងដែរថា នៅឆ្នាំ 2045 ចលនា "សិទ្ធិមនុស្សសម្រាប់មនុស្សយន្ត" សកលនឹងបង្ខំឱ្យពិភពលោកខាងលិចទទួលស្គាល់មនុស្សយន្តជាអង្គភាពមានជីវិត ដោយសហរដ្ឋអាមេរិកជាប្រទេសដំបូងគេដែលផ្តល់សិទ្ធិសញ្ជាតិពេញលេញដល់ពួកគេ។

ពីមុនមក នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០១៧ សូហ្វីយ៉ា បានក្លាយជាមនុស្សយន្តដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលទទួលបានសញ្ជាតិពីប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ ក្រៅពីភាពវៃឆ្លាតដ៏អស្ចារ្យរបស់នាង និងជាមនុស្សយន្តដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលបានក្លាយជាពលរដ្ឋផ្លូវការរបស់ប្រទេសមួយ សូហ្វីយ៉ា បានបណ្តុះអារម្មណ៍នៃ «ការភ័យខ្លាច» ម្តងហើយម្តងទៀតដល់មនុស្ស។

មនុស្សយន្ត Sophia ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ឆ្នាំ 2015 ដោយលោក David Hanson និងសហការីរបស់គាត់នៅ Hanson Robotics ក្នុងទីក្រុងហុងកុង (ប្រទេសចិន)។ វាបានបង្ហាញខ្លួនជាសាធារណៈជាលើកដំបូងនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2016 នៅឯពិធីបុណ្យ South by Southwest ក្នុងទីក្រុង Austin (Taxas សហរដ្ឋអាមេរិក)។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន វានៅតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមនុស្សយន្តដែលមានរូបរាងដូចមនុស្សបំផុតជាមួយនឹងភាពវៃឆ្លាតខ្ពស់។

សូហ្វីយ៉ាត្រូវបានរចនាឡើងតាមរូបរាងរបស់តារាសម្តែងហូលីវូដ អូឌ្រី ហេបប៊ើន។ ក្បាលត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច ហើយមើលទៅមិនមើលទៅដូចមនុស្សទេ ទោះបីជាមុខរបស់សូហ្វីយ៉ាត្រូវបានផលិតពី Frubber ដែលជាវត្ថុធាតុដើមដែលផ្តល់ស្បែកដែលដូចមនុស្សបំផុត និងយឺតបំផុតក្នុងចំណោមមនុស្សយន្តឈានមុខគេនាពេលបច្ចុប្បន្នក៏ដោយ។ មុខរបស់សូហ្វីយ៉ាមានឆ្អឹងថ្ពាល់ខ្ពស់ និងច្រមុះស្ដើង។

សមាសធាតុខាងក្នុងនៃប្រព័ន្ធមនុស្សយន្តរបស់ Sophia ផ្តល់ឱ្យវានូវសមត្ថភាពក្នុងការបង្ហាញអារម្មណ៍តាមរយៈការបញ្ចេញទឹកមុខ។ មនុស្សយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកម្មវិធីដែលរក្សាទុកអត្ថបទសន្ទនានៅក្នុងអង្គចងចាំរបស់វា និងផ្តល់ការឆ្លើយតបភ្លាមៗ។

ជាពិសេស មនុស្សយន្ត Sophia ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើត្រាប់តាមសមត្ថភាពរបស់មនុស្សដែលទាក់ទងនឹងសេចក្តីស្រឡាញ់ ការយល់ចិត្ត កំហឹង ការច្រណែន និងអារម្មណ៍នៃការនៅរស់។ វាអាចជ្រួញចិញ្ចើមដើម្បីបង្ហាញពីភាពសោកសៅ ញញឹមដើម្បីបង្ហាញពីសុភមង្គល និងសូម្បីតែកំហឹង។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យានៅតែចាត់ទុកមនុស្សយន្ត Sophia ជាភស្តុតាងដែលបង្ហាញថាបច្ចេកវិទ្យាអាចអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង ដែលវាអាចបង្កើតបញ្ញាសិប្បនិម្មិតលើសពីបញ្ញា និងការគ្រប់គ្រងរបស់មនុស្ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកស្រី Kriti Sharma អនុប្រធាន AI នៅក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាប្រព័ន្ធទូទាត់ Sage បានអះអាងថា សមត្ថភាព AI បច្ចុប្បន្នមិនទាន់ជឿនលឿនគ្រប់គ្រាន់នៅឡើយទេ ហើយនៅឆ្ងាយពីកម្រិតបញ្ញារបស់មនុស្ស។ ម៉ាស៊ីននៅតែខ្វះការអាណិតអាសូរ និងលក្ខណៈជាមូលដ្ឋានជាច្រើនទៀតរបស់មនុស្ស។

លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Sharma បានចែករំលែកបន្ថែមទៀតថា «ជំនួសឱ្យការប្រណាំងប្រជែងគ្នាដើម្បីធ្វើឱ្យមនុស្សយន្តមានលក្ខណៈដូចមនុស្សតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន និងផ្តល់អំណាចដល់ពួកគេជាមួយនឹងការទទួលស្គាល់ពីសង្គម យើងត្រូវផ្តោតលើអត្ថប្រយោជន៍ដែល AI អាចនាំមកជូនមនុស្សជាតិ»។

តើមនុស្សយន្ត AI នឹងជំនួសមនុស្សនាពេលអនាគតទេ?

មនុស្សជាច្រើនជឿថា មនុស្សយន្ត​ដែល​ប្រើប្រាស់​បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) អាចលុបបំបាត់ការងាររាប់លាន​ដែលធ្លាប់មាន ហើយនោះជាអ្វីដែលបង្កឱ្យមានការភ័យខ្លាច។

តាមពិតទៅ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០០ មក មនុស្សយន្ត AI និងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មបានលុបបំបាត់ការងារប្រហែល ១,៧ លានការងារ ភាគច្រើននៅក្នុងវិស័យផលិតកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏ត្រូវបានព្យាករផងដែរថា ពួកគេនឹងបង្កើតការងារថ្មីប្រហែល ១ លានការងារនៅឆ្នាំ ២០២៥។

ដូច្នេះ ការជំនួសមនុស្សទាំងស្រុងដោយមនុស្សយន្តបញ្ញាសិប្បនិម្មិតនាពេលអនាគតនៅតែជាការរំពឹងទុកដ៏ឆ្ងាយ និងស្ទើរតែមិនអាចទៅរួច ដោយសារតែការពិតដែលថាមនុស្សយន្ត និងកូបូតបានបង្ហាញរួចហើយអំពីរឿងនេះ។

លោក Lee Kai-fu អ្នកជំនាញផ្នែក AI និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Sinovation Ventures (ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគទុន) ជឿជាក់ថា ក្នុងរយៈពេល 12 ឆ្នាំខាងមុខ ការងារ 50% ​​អាចត្រូវបានធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មដោយ AI។ “អ្នកគណនេយ្យករ កម្មកររោងចក្រ អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញ ជំនួយការផ្នែកច្បាប់ អ្នកជំនាញផ្នែកវិទ្យុសកម្ម… នឹងប្រឈមមុខនឹងការរំខានការងារស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលកសិករបានជួបប្រទះក្នុងអំឡុងបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម”។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលអន្តរកាល ១២ ឆ្នាំនោះ ការងារថ្មីៗជាច្រើននឹងលេចចេញឡើងយ៉ាងប្រាកដ ហើយរួមជាមួយអ្នកដែលបាត់បង់ការងារ ការងារជាច្រើនទៀតនឹងរកឃើញឱកាសថ្មីៗ។

«មនុស្សយន្ត AI ក៏នឹងបង្កើតការងារថ្មីៗនៅក្នុងទីផ្សារការងារផងដែរ។ បញ្ហាប្រឈមគឺថាមនុស្សជាច្រើននឹងត្រូវខិតខំដើម្បីតាមទាន់និន្នាការ និងការផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរនៅក្នុងទីផ្សារការងារនាពេលអនាគត ជាពិសេសដោយការរៀបចំជំនាញមួយចំនួនសម្រាប់យុគសម័យ AI ដែលអាចរួមមាន៖ គណិតវិទ្យាមូលដ្ឋាន; ការទំនាក់ទំនងពាក្យសំដី និងសរសេរល្អ; ភាពច្នៃប្រឌិត; ជំនាញគ្រប់គ្រង; ការអភិវឌ្ឍការគិតដោយស៊ីជម្រៅអារម្មណ៍; ការបណ្តុះជំនាញគិតរិះគន់ និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលសមស្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌរស់នៅរបស់ពួកគេ»។

សរុបមក ការអភិវឌ្ឍបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ជាពិសេសមនុស្សយន្តបញ្ញាសិប្បនិម្មិត អាចនាំឱ្យមានការកាត់បន្ថយការងារយ៉ាងច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មមួយចំនួន។ ផ្ទុយទៅវិញ វាក៏បង្កើតឱកាសការងារជាច្រើនសម្រាប់អ្នកដែលចាប់យកឱកាសទាំងនេះ និងអភិវឌ្ឍចំណេះដឹង និងជំនាញរបស់ពួកគេជាបន្តបន្ទាប់ទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា។

មនុស្សយន្តត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យថែទាំសុខភាព។

យោងតាមរបាយការណ៍មួយរបស់ Acumen Research ទីផ្សារ AI សកលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មថែទាំសុខភាពត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ ៨ ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ ២០២៦។ ក្នុងនេះ ទីផ្សារមនុស្សយន្តវេជ្ជសាស្ត្រ ដែលមានតម្លៃ ៨,៣០៧ ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ ២០២០ ត្រូវបានគេព្យាករថានឹងឈានដល់ ២៨,៣៤ ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ ២០២៦ ដែលតំណាងឱ្យអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំសរុប ២២,១៨% ក្នុងអំឡុងពេលព្យាករណ៍ឆ្នាំ ២០២១-២០២៦។ តម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ការវះកាត់អង់ដូស្កុបដែលមានភាពជាក់លាក់ និងសមស្រប រួមផ្សំជាមួយនឹងកង្វះខាតកម្លាំងពលកម្ម ប្រជាជនវ័យចំណាស់ និងសម្ពាធពីការចំណាយលើការថែទាំសុខភាព គឺជាកត្តាសំខាន់ៗដែលជំរុញកំណើនទីផ្សារនេះ។

លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Opfermann ដែលដឹកនាំការស្រាវជ្រាវលើមនុស្សយន្តវះកាត់ស្វ័យប្រវត្តិនៅសាកលវិទ្យាល័យ Johns Hopkins (សហរដ្ឋអាមេរិក) បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្ននេះ ក្នុងការវះកាត់ 83% នៃស្នាមដេរត្រូវបានប្រតិបត្តិយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដោយមនុស្សយន្ត។ នាពេលអនាគត ខ្ញុំជឿថាយើងអាចបង្កើនអត្រានេះដល់ 97%។ នៅពេលនោះ គ្រូពេទ្យវះកាត់នឹងលែងត្រូវការអង្គុយនៅបន្ទះត្រួតពិនិត្យទៀតហើយ។ ពួកគេគ្រាន់តែសរសេរកម្មវិធីវះកាត់ ហើយមនុស្សយន្តនឹងដោះស្រាយអ្វីៗដែលនៅសល់។ វាមិនខុសគ្នាច្រើនពីការអង្គុយក្នុងឡានបើកបរដោយខ្លួនឯងទេ។ អ្នកគ្រាន់តែប្រាប់វាពីគោលដៅរបស់អ្នក ហើយវានឹងនាំអ្នកទៅទីនោះដោយសុវត្ថិភាព”។

ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/thoi-cua-cac-the-he-robot-10298629.html