ក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះ ដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីការផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិ ស្តង់ដារ និងខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ Bui Xuan Dung បានមានប្រសាសន៍ថា ចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ដល់បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពជំនាញ និងអ្នកជំនាញបានប្រមូល និងសំយោគស្តង់ដារផ្លូវដែកឯកទេសចំនួន ៤៥៧ ដើម្បីពិចារណាអនុវត្តចំពោះគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលេខ ២ ខាងជើង-ខាងត្បូងរបស់វៀតណាម។ TCVN, 137 ស្តង់ដារអឺរ៉ុប, 118 ស្តង់ដារចិន) ។
លើសពីនេះ ស្តង់ដារបច្ចេកទេស TCVN លើការស្ទង់មតិ ការធ្វើតេស្ត សម្ភារៈសំណង់... បច្ចុប្បន្នបានអនុវត្តលើវិស័យផ្លូវថ្នល់ ក៏អនុវត្តចំពោះគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនផងដែរ។

ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះ ក្រសួងសំណង់បានសម្របសម្រួលជាមួយ ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍ និងបំពេញសេចក្តីព្រាងនៃ TCVNs ចំនួន ៣៧ លើមូលដ្ឋានស្តង់ដារអន្តរជាតិ (ISO)។ ទាំងនេះគឺជាស្តង់ដារទូទៅដែលមិនទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបច្ចេកវិទ្យាស្នូលនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន។
តាមការរំពឹងទុកមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែតុលា ក្រសួងសំណង់នឹងចេញ TCVN ចំនួន ៣៧ ឈុតស្មើនឹង IOS ។ បន្ទាប់ពី រដ្ឋាភិបាល សម្រេចជ្រើសរើសបច្ចេកវិជ្ជាសម្រាប់ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន បន្ថែមពីលើ TCVN ចំនួន 37 ឈុតដែលចេញដោយឈរលើមូលដ្ឋានសមមូល ISO គម្រោងនឹងអនុវត្តដោយផ្ទាល់នូវស្តង់ដាររបស់ប្រទេសក្នុងការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាទៅធាតុសំខាន់ៗ ដោយធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាដែលបានជ្រើសរើស និងបំពេញតម្រូវការសុវត្ថិភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង។ ជាពិសេស នឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការអនុវត្តស្តង់ដារអន្តរជាតិឱ្យបានអតិបរមា។
ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានសង្កត់ធ្ងន់ថា TCVN កំណត់ស្មើនឹង ISO គឺជាមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រងសម្រាប់គម្រោងទាំងមូល តាំងពីការស្ទង់មតិ ការរចនា ការសាងសង់ ... ដល់ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា ក្បាលរថភ្លើង និងទូរថភ្លើង។
ក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា បញ្ចប់ជាបន្ទាន់ និងចេញ TCVN កំណត់ស្មើនឹង ISO ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តជំហានបន្ទាប់នៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។
ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-ve-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post297875.html
Kommentar (0)