ព័ត៌មានថ្មីអំពីផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

(Baohatinh.vn) - ក្រសួងសំណង់ សហការជាមួយក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា បានបង្កើត និងបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងស្តង់ដារវៀតណាមចំនួន ៣៧ ដោយផ្អែកលើស្តង់ដារសមមូលអន្តរជាតិ (ISO)។ ទាំងនេះគឺជាស្តង់ដារទូទៅដែលមិនទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបច្ចេកវិទ្យាស្នូលនៃផ្លូវដែកល្បឿនលឿន។

Báo Hà Tĩnh•21/10/2025

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំថ្មីៗនេះ ដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីការប្រកាសអំពីបទប្បញ្ញត្តិ ស្តង់ដារ និងខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Bui Xuan Dung បានថ្លែងថា ចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពជំនាញ និងអ្នកជំនាញបានប្រមូល និងចងក្រងស្តង់ដារឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកចំនួន ៤៥៧ សម្រាប់ពិចារណា និងអនុវត្តចំពោះគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (រួមទាំងស្តង់ដារវៀតណាមចំនួន ២០២ - TCVN ស្តង់ដារអឺរ៉ុបចំនួន ១៣៧ និងស្តង់ដារចិនចំនួន ១១៨)។

លើសពីនេះ ស្តង់ដារបច្ចេកទេសវៀតណាម (TCVN) ស្តីពីការស្ទង់មតិ ការធ្វើតេស្ត សម្ភារៈសំណង់ជាដើម ដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានអនុវត្តចំពោះវិស័យផ្លូវថ្នល់ ក៏អនុវត្តចំពោះគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនផងដែរ។

Trước ngày 30/10, Bộ Xây dựng sẽ ban hành 37 bộ TCVN tương đương ISO. — មុនថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ក្រសួងសំណង់នឹងចេញស្តង់ដារជាតិវៀតណាម (TCVN) ចំនួន 37 ឈុតស្មើនឹងស្តង់ដារ ISO។

ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ ក្រសួងសំណង់ ដោយសហការជាមួយ ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា បានបង្កើត និងបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងស្តង់ដារជាតិវៀតណាម (TCVN) ចំនួន ៣៧ ដោយផ្អែកលើស្តង់ដារសមមូលអន្តរជាតិ (ISO)។ ទាំងនេះគឺជាស្តង់ដារទូទៅដែលមិនទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបច្ចេកវិទ្យាស្នូលនៃផ្លូវដែកល្បឿនលឿន។

គេរំពឹងថា មុនថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ក្រសួងសំណង់នឹងចេញស្តង់ដារជាតិវៀតណាម (TCVN) ចំនួន 37 ឈុតស្មើនឹងស្តង់ដារ ISO។ បន្ទាប់ពី រដ្ឋាភិបាល សម្រេចចិត្តលើបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន បន្ថែមពីលើ TCVN ចំនួន 37 ឈុតដែលចេញដោយផ្អែកលើសមមូល ISO គម្រោងនេះនឹងអនុវត្តស្តង់ដារនៃប្រទេសផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាដោយផ្ទាល់ទៅលើសមាសធាតុសំខាន់ៗ ដោយធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាដែលបានជ្រើសរើស និងបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាព និងគុណភាពរបស់គម្រោង។ អាទិភាពនឹងត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការអនុវត្តស្តង់ដារអន្តរជាតិឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ថ្លែងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុង ហា បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ស្តង់ដារជាតិវៀតណាម (TCVN) ស្មើនឹងស្តង់ដារ ISO បម្រើជាមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រងសម្រាប់គម្រោងទាំងមូល ចាប់ពីការស្ទង់មតិ ការរចនា និងការសាងសង់ រហូតដល់ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា ក្បាលរថភ្លើង និងទូរថភ្លើង។

ក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា កំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់ ដើម្បីបញ្ចប់ និងចេញស្តង់ដារជាតិវៀតណាម (TCVN) ស្មើនឹងស្តង់ដារ ISO ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី សម្រាប់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តជំហានបន្ទាប់នៃគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង។

ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-ve-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post297875.html