លោក Nguyen Hong Phong នាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមវិនិយោគ និងសំណង់ Tin Thinh - អង្គភាពសាងសង់ និងជួសជុលស្ពាន Dong Yen បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីរយៈពេលជិត 2 ខែនៃការសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹង "3 វេន 4 ក្រុម" អង្គភាពបានបញ្ចប់ស្រទាប់ចុងក្រោយនៃបេតុង asphalt នៅថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដា។
ស្ពាន Dong Yen បានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី ១១ ខែកក្កដា។ |
លោក Phong បន្ថែមថា “បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការបោះបង្គោលផ្លូវ នៅថ្ងៃទី 11 ខែកក្កដា ស្ពាន Dong Yen បានបើកដំណើរការជាផ្លូវការហើយ ក្នុងរយៈពេល 2 ខែកន្លងមកនេះ អាកាសធាតុមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទៅមុខ ដូច្នេះហើយ យើងត្រូវជំរុញឲ្យកម្មករធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងឲ្យទាន់ពេលវេលា”។
លោក Tran Manh Cuong អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ (មន្ទីរសំណង់ខេត្ត Bac Ninh ) បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវជាតិលេខ១៨ ផ្លូវ Noi Bai – Bac Ninh គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយ ដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍រថយន្តចំនួន ៦ម៉ឺនគ្រឿង/ថ្ងៃទាំងយប់ ដូច្នេះហើយ អង្គភាពបានជំរុញអ្នកម៉ៅការត្រូវបំពេញការងារសាធារណៈជាបន្ទាន់។
លោក Cuong បាននិយាយថា "ការបើកស្ពាន Dong Yen បន្ទាប់ពីដំណើរការជួសជុលបាននាំមកនូវភាពងាយស្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន យានយន្តមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ផ្លូវវាងទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម Yen Phong ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវខេត្ត 286" ។
លោក Nguyen Van Tinh (រស់នៅក្នុងទីក្រុង Bac Ninh) អ្នកបើកបររថយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai បានចែករំលែកថា អស់រយៈពេលជិត២ខែ ដោយសារការជួសជុលស្ពាន Dong Yen លោកត្រូវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវវាងកាត់តាមសួនឧស្សាហកម្ម Yen Phong (ផ្លូវខេត្តលេខ 286) ធ្វើឱ្យចម្ងាយផ្លូវវែងជាង កាត់បន្ថយល្បឿនធ្វើដំណើរ និងចំណាយពេលច្រើនទៀត។
វាត្រូវចំណាយពេល 15-20 នាទីទៀតដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវវាង ប៉ុន្តែឥឡូវនេះស្ពាន Dong Yen បើកដំណើរការ យើងមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ផ្លូវវាងទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ទៀតទេ។ អ្នកបើកបរមានការរំភើបចិត្តខ្លាំងណាស់ ព្រោះមិនមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ទៀតទេ»។
ពីមុនផ្លូវខេត្ត 286 គឺជាផ្លូវវាងសម្រាប់យានជំនិះ នៅពេលដែលស្ពាន Dong Yen កំពុងជួសជុល ដូច្នេះការកកស្ទះចរាចរណ៍តែងតែកើតឡើង ហើយអ្នកបើកបរចំណាយពេលច្រើនឆ្លងកាត់ទីនេះ។
អ្នកស្រី ង្វៀន ធីសេន (រស់នៅផ្លូវខេត្ត ២៨៦) បាននិយាយថា ស្ពានដុងយ៉េនអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តឆ្លងកាត់ ហើយចំនួនយានយន្តឆ្លងកាត់ផ្លូវខេត្ត ២៨៦ មានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
«រយៈពេលពីរខែកន្លងមកនេះ ទាំងព្រឹក និងពេលរសៀល ផ្លូវមុខផ្ទះខ្ញុំមានការកកស្ទះ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការរស់នៅ និងអាជីវកម្មរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែថ្ងៃនេះស្ពានដុងយ៉េនបានបើកហើយ ដូច្នេះយានយន្តនៅលើផ្លូវជាតិលេខ១៨ មិនចាំបាច់ទៅទីនេះទេ ដូច្នេះផ្លូវខេត្តលេខ ២៨៦ បានកាត់បន្ថយចរាចរណ៍យ៉ាងច្រើន ហើយមិនមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ទៀតទេ»។
គម្រោងជួសជុលស្ពាន Dong Yen នៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 18 មានតម្លៃជាង 3 ពាន់លានដុង រួមទាំងសម្ភារៈដូចខាងក្រោម៖ ជួសជុលវិសាលភាព 6 នៃផ្នែកខាងឆ្វេង; ជួសជុលកំណាត់ស្ពានប្រវែង ១១ នៃផ្នែកខាងឆ្វេង៖ ច្រូតចេញនូវកំណាត់ស្ពានបេតុងដែលខូច។ ខូចសន្លាក់ពង្រីក; គ្របដណ្តប់លើដំបូលស្ពានជាមួយនឹងបេតុង asphalt ក្រាស់ 7 សង់ទីម៉ែត្រ។
កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១៨ ណយបៃ - បាក់និញ ត្រូវបានវិនិយោគសាងសង់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៤ តាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿន ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយសារខ្វះការវិនិយោគលើមុខទំនិញមួយចំនួនដូចជា៖ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (ផ្លូវដែកជ្រុងក្នុងបន្ទះមធ្យម របងការពារសងខាងផ្លូវ។ល។)។
ផ្លូវជាតិលេខ 18 មានប្រវែង 324 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយ Bac Ninh ទីក្រុង Hai Duong និង Quang Ninh។ កំណាត់ Noi Bai - Bac Ninh មានប្រវែងប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយ តភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេសំខាន់ៗនៅតំបន់ភាគខាងជើងដូចជា Noi Bai - Lao Cai ហាណូយ - Thai Nguyen ហាណូយ - Bac Ninh ព្រមទាំងផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវជាតិលេខ 3 និងអ័ក្សចរាចរណ៍ទីក្រុងសំខាន់ៗក្នុងតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ដូចជាផ្លូវ Vo Van Kiet និងផ្លូវ Vo Nguyen Giap។
ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/thong-xe-cau-dong-yen-tren-quoc-lo18-doan-noi-bai-bac-ninh-postid421707.bbg
Kommentar (0)