ទីក្រុង Oslo រដ្ឋធានីនៃប្រទេសន័រវេស

Baoquocte.vn ជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជនតិចជាង 1 លាននាក់ ទីក្រុង Oslo រដ្ឋធានីនៃប្រទេសន័រវែស ដែលជាប្រទេស Nordic ដ៏ស្រស់ស្អាត កំពុងព្យាយាមសម្រេចបាននូវគោលដៅផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតង និងបង្ហាញថាជាគំរូធម្មតានៃការសម្រេចបាននូវគោលដៅពណ៌បៃតងនៅក្នុងជីវិតពិត។

Vẻ đẹp xanh của Oslo từ một góc chụp của thành phố. (Nguồn: Sustain Europe)

សម្រស់ពណ៌បៃតងនៃទីក្រុង Oslo ពីមុំទីក្រុង។ (ប្រភព៖ Sustain Europe)

"កង្វះ" នៃសំលេងរំខាន

ជាមួយនឹងគោលនយោបាយជឿនលឿន ការផ្តួចផ្តើមគំនិតច្នៃប្រឌិត និងការចូលរួមសហគមន៍ រឿងរ៉ាវនៃ European Green Capital 2019 គឺជាមេរៀនដ៏មានតម្លៃសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងជុំវិញ ពិភពលោក ដែលមានបំណងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ទីក្រុងអូស្លូមានគោលបំណងក្លាយជាកាបូនអព្យាក្រឹតនៅឆ្នាំ 2030។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាមហិច្ឆតាបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក ទីក្រុងបានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីអនុវត្តវិធានការជាច្រើនដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់នៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។

Một công viên xanh ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)

ឧទ្យានបៃតងនៅអូស្លូ។ (ប្រភព៖ Sustain Europe)

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ នៅពេលដែលអ្នកឆ្លងកាត់ការដ្ឋានសំណង់មួយក្នុងទីក្រុង Oslo អ្នកនឹងនៅតែជួបប្រទះនូវទិដ្ឋភាពធម្មតាដូចជា៖ សម្ភារៈសំណង់ដែលដាក់ជង់យ៉ាងស្អាត កម្មករសំណង់កំពុងធ្វើការយ៉ាងលំបាកនៅលើការដ្ឋាន និងនៅលើជីក... ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញអវត្តមាននៃលក្ខណៈពិសេសដែលអាចសម្គាល់បានយ៉ាងងាយស្រួលនៃការដ្ឋានសំណង់ណាមួយ - សំលេងរំខាន។

នេះគឺជាលទ្ធផលមួយក្នុងចំណោមលទ្ធផលនៃថវិកាអាកាសធាតុដែលទីក្រុងអូស្លូបានត្រួសត្រាយក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ ដូច្នេះហើយ គោលដៅបរិស្ថានត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងផែនការហិរញ្ញវត្ថុប្រចាំឆ្នាំ ដែលជួយអាជ្ញាធរវាស់វែង និងតាមដានការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ក្នុងវិស័យនានាជុំវិញវដ្តថវិកា។ ការសាងសង់ ការដឹកជញ្ជូន និងការដុតកាកសំណល់ ដែលស្មើនឹង 90% នៃការបំភាយឧស្ម័នសរុបរបស់ទីក្រុង គឺជាវិស័យអាទិភាព។

Chú thích ảnh: Năm 2023, xe điện chiếm 70% tổng số xe hơi bán ra ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)

នៅឆ្នាំ 2023 រថយន្តអគ្គិសនីនឹងមាន 70% នៃរថយន្តទាំងអស់ដែលបានលក់នៅក្នុងទីក្រុង Oslo ។ (ប្រភព៖ Sustain Europe)

ទីក្រុង Oslo មានគោលបំណងបង្កើតកន្លែងសំណង់គ្មានការបំភាយឧស្ម័នដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក។ ទីក្រុងបានអនុវត្តដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់ ដូចជាការប្រើប្រាស់តែឧបករណ៍ និងឧបករណ៍អេស្កាវ៉ាទ័រអគ្គិសនី ការបំប្លែងម៉ាស៊ីនអេស្កាវ៉ាទ័រម៉ាស៊ូតទៅជាអគ្គិសនី និងថាមពលថ្ម ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សំណង់ធុនធ្ងន់អគ្គិសនី និងការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន។

ថវិកាអាកាសធាតុគឺជាគំនិតផ្តួចផ្តើមដំបូងនៃប្រភេទរបស់វានៅក្នុងពិភពលោក ហើយត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាឧបករណ៍របកគំហើញមួយដើម្បីជួយរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងក្នុងការដោះស្រាយការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងទីក្រុង។

រាជធានីនៃរថយន្តអគ្គិសនី

នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ទីក្រុង Oslo គឺឈានមុខគេក្នុងការទទួលយកដំណោះស្រាយពណ៌បៃតង ផ្តល់អាទិភាពដល់អ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់ និងការលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរថាមពលនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ដោយផ្តោតលើរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ជាចម្បង។

Các trạm sạc điện ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)

ស្ថានីយ៍សាកអគ្គិសនីនៅអូស្លូ។ (ប្រភព៖ Sustain Europe)

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់ទីក្រុង រួមទាំងរថភ្លើង សាឡាង និងឡានក្រុង ឥឡូវនេះស្ទើរតែទាំងស្រុងជាអគ្គិសនី ហើយគោលដៅគឺសម្រាប់ 100% នៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនឹងត្រូវបានដំណើរការដោយថាមពលកកើតឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2030។

នៅឆ្នាំ 2023 រថយន្តអគ្គិសនីនឹងមានចំនួន 70% នៃរថយន្តទាំងអស់ដែលបានលក់នៅក្នុងទីក្រុង Oslo ដែលធ្វើឱ្យទីក្រុង Oslo ក្លាយជារាជធានីពិភពលោកនៃរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ៗ។ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើន រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងបានវិនិយោគ និងដំឡើងចំណុចសាកថ្មថ្មីជាង 2,000 កន្លែងសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី និងអនុវត្តគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តដូចជា ការកាត់បន្ថយថ្លៃសេវា កន្លែងចតរថយន្តដោយឥតគិតថ្លៃ និងបង្កើតភាពងាយស្រួលដល់ផ្លូវរថយន្តក្រុង...

បន្ថែមពីលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្នែកអគ្គិសនី ទីក្រុងក៏កំពុងជំរុញឱ្យមានការធ្វើដំណើរសកម្មតាមរយៈការពង្រីកផ្លូវជិះកង់។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 មក Oslo បានសាងសង់ផ្លូវជិះកង់ថ្មី 100 គីឡូម៉ែត្រ ដែលបានបង្កើនចំនួនអ្នកជិះកង់យ៉ាងច្រើន 51% ។

ឡានក្រុងរត់លើប្រេងឥន្ធនៈពីសំរាម

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ប្រព័ន្ធឡានក្រុងសាធារណៈរបស់ទីក្រុង Oslo ដំណើរការលើប្រេងឥន្ធនៈដែលប្រមូលបានពីកាកសំណល់សរីរាង្គ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រហែល 40% នៃសំណល់គ្រួសាររបស់អ្នកស្រុកត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ ហើយភាគរយនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើង។ ការប្រើប្រាស់ឡើងវិញ និងការកែច្នៃសំរាម គឺជាវិធានការដែលរដ្ឋាភិបាលទីក្រុង Oslo កំពុងអនុវត្តជំនួសឱ្យវិធីសាស្រ្តប្រពៃណី ដើម្បីគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព លើកកម្ពស់ការចរាចរនៅក្នុង សេដ្ឋកិច្ច ជាមួយនឹងគោលដៅកាត់បន្ថយកាកសំណល់របស់ទីក្រុង Oslo ឱ្យបាន 30% សម្រាប់មនុស្សម្នាក់នៅឆ្នាំ 2030។

Xe buýt công cộng ở Oslo chạy bằng nhiên liệu thu được từ rác thải hữu cơ. (Nguồn: Sustain Europe)

ឡានក្រុងសាធារណៈនៅទីក្រុង Oslo ដំណើរការលើប្រេងឥន្ធនៈដែលប្រមូលបានពីកាកសំណល់សរីរាង្គ។ (ប្រភព៖ Sustain Europe)

ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលទីក្រុង Oslo ត្រូវបានគេបោះឆ្នោតជ្រើសរើសជា European Green Capital នៃឆ្នាំ 2019 គឺថា ទីក្រុងនេះមានទីធ្លាទីក្រុងបៃតងជាច្រើន៖ សួនឧទ្យានធំៗ សួនរុក្ខសាស្ត្រ ផ្លូវដែលមានដើមឈើ ខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ...

ទីក្រុង Oslo នៅតែប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការក្លាយជាកាបូនអព្យាក្រឹតនៅឆ្នាំ 2030។ រឿងរ៉ាវរបស់ Oslo មាន ហើយនឹងបន្តជំរុញឱ្យទីក្រុង និងរាជធានីជាច្រើនទៀតនៅជុំវិញពិភពលោកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងរបស់ពួកគេ ដើម្បីកាត់បន្ថយកាបូនិករបស់ពួកគេ កែលម្អគុណភាពនៃជីវិតរបស់ពលរដ្ឋរបស់ពួកគេ និងជំរុញសកម្មភាពសកលសម្រាប់អនាគតដ៏បៃតងសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា។

ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/oslo-tourism-of-na-uy-kien-dinh-tren-con-duong-xanh-300170.html