ប្រមូលបានជាង ២,៦៦៥ ពាន់លានដុងពីថ្លៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

(HNMO) - នៅថ្ងៃទី២០ ខែមិថុនា មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុង ហូជីមិញ បានរៀបចំសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយ ដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានអំពីសកម្មភាពរបស់ខ្លួនចាប់ពីដើមឆ្នាំរហូតដល់បច្ចុប្បន្ន និងទិសដៅប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនសម្រាប់ខែដែលនៅសល់នៃឆ្នាំ។

បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈក្នុងរយៈពេលប្រាំខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 152 លានដង។

យោងតាមលោក Tran Quang Lam នាយកមន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមរថយន្តក្រុងសាធារណៈចាប់ពីដើមឆ្នាំ ២០២៣ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នបានឈានដល់ជាង ៣៣ លានដង កើនឡើង ៣៨,៨% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២២ និងសម្រេចបាន ៣៧,៤% នៃផែនការឆ្នាំ ២០២៣។

ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរតាមផ្លូវទឹកក្នុងរយៈពេលប្រាំខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 13.07 លាននាក់ កើនឡើង 7.46% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022; ចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរទៅ និងមកពីទីក្រុងហូជីមិញតាមផ្លូវដែកត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 514,000 នាក់ កើនឡើង 86% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022; ចំនួនអ្នកដំណើរមកដល់ និងចេញដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាត់ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 16.7 លាននាក់ កើនឡើង 74% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022។

ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ បរិមាណទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនតាមរយៈកំពង់ផែក្នុងរយៈពេលប្រាំខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 64 លានតោន ថយចុះ 5.37% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022។ បរិមាណទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនតាមរយៈផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 23 លានតោន ថយចុះ 17.67% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022។

គួរកត់សម្គាល់ថា បន្ទាប់ពីការប្រមូលថ្លៃសេវាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាសាធារណៈ និងសេវាប្រើប្រាស់នានានៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែ និងកំពង់ផែនៃទីក្រុងហូជីមិញអស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ គិតត្រឹមចុងខែឧសភា ថវិកាជាង ២.៦៦៥ ពាន់លានដុងត្រូវបានប្រមូល។ នេះបានបង្កើតប្រភពចំណូលមួយដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគដែលតភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែសមុទ្ររបស់ទីក្រុងឱ្យបានពេញលេញតាមកាលវិភាគដែលបានគ្រោងទុក។

ទីក្រុងហូជីមិញប្រើប្រាស់ប្រាក់ចំណូលពីថ្លៃសេវាកំពង់ផែ ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់កំពង់ផែរបស់ខ្លួន។

ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញនឹងបន្តផ្តោតលើការសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ និងអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីពន្លឿនការបញ្ចប់ និងការដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងដូចខាងក្រោម ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025៖ ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 កំណាត់ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ; គម្រោងផ្លូវប្រសព្វមីធុយ; គម្រោងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាត់; គម្រោងផ្លូវប្រសព្វអានភូ; និងការពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 50។

លើសពីនេះ ត្រូវពន្លឿននីតិវិធីរៀបចំវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ៗ ដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់ចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 រួមមាន៖ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ; ស្ពានកាន់យ៉ាវ; ស្ពានធូធៀម 4; ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ; ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ផ្នែកទី 1 (ផ្នែកពីស្ពានភូហ៊ូវទៅផ្លូវហាយវេ ហាណូយ ); ស្ពាននិងផ្លូវង្វៀនខយ; ខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងទី 2 ដំណាក់កាលទី 1 (ប៊ែនថាញ់ - ថាំលឿង); កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិកាន់យ៉ាវ...

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព