
ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក (ETC) ធ្វើតាមគំរូនៃ "ការចូល ETC ដោយសេរីច្រើនគន្លង (គ្មានរបាំង) ច្រកចេញ ETC គន្លងតែមួយ (មានរបាំង) និងគ្មានគន្លងបង់ប្រាក់ពិន័យដោយដៃសម្រាប់ចំណតតែមួយ (MTC)"។
អត្រាផ្លូវសម្រាប់ផ្នែកផានធៀត - ដូវយ៉ាយ មានចាប់ពី 1,300 - 1,950 - 2,600 - 3,250 - 5,200 ដុង/គីឡូម៉ែត្រ; សម្រាប់ផ្នែកម៉ៃសើន - ផ្លូវជាតិលេខ 45, ផ្លូវជាតិលេខ 45 - ងីសើន, ងីសើន - ឌៀនចូវ និងវិញហាវ - ផានធៀត មានចាប់ពី 900 - 1,350 - 1,800 - 2,250 - 3,600 ដុង/គីឡូម៉ែត្រ។
ដើម្បីជួយធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រមូលប្រាក់ដោយសុវត្ថិភាព និងរលូន រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមស្នើសុំឱ្យម្ចាស់យានយន្តធានាថាស្លាកស្ថានីយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងយានយន្តរបស់ពួកគេ ហើយវិធីសាស្ត្រទូទាត់ប្រាក់ដោយមិនប្រើសាច់ប្រាក់មានសមតុល្យគ្រប់គ្រាន់នៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន។
ម្ចាស់យានយន្តត្រូវតែគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងការណែនាំពីអាជ្ញាធរនៅពេលឆ្លងកាត់ស្ថានីយបង់ប្រាក់។ ពួកគេក៏ត្រូវតែគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវដែនកំណត់ទម្ងន់យានយន្តផងដែរ។ ប្រព័ន្ធថ្លឹងទម្ងន់យានយន្តស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានដំឡើងនៅច្រកចូលផ្លូវហាយវេ។ យានយន្តដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់នឹងត្រូវបានប្រព័ន្ធដាក់សញ្ញាសម្គាល់ ហើយត្រូវបានបដិសេធមិនឱ្យចូលទៅក្នុងផ្លូវហាយវេ។
ការរៀបចំការប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធលើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលរដ្ឋជាម្ចាស់តំណាង និងគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយផ្ទាល់ ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរលូន និងស្របគ្នាជាមួយនឹងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនដែលដំណើរការ និងប្រមូលដោយអង្គភាពផ្សេងទៀត៖ សាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) អ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាស BOT។
ក្នុងដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការដំបូង សន្ទស្សន៍វាស់ស្ទង់ល្បឿនយានយន្ត (KPI) របស់ប្រព័ន្ធទាំងមូលនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីកំណត់ និងកែតម្រូវបញ្ហាបច្ចេកទេសណាមួយដែលកើតឡើង។ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានបង្កើតក្រុមឆ្លើយតបបន្ទាន់ 24/7 ដើម្បីដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុណាមួយ។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/thu-phi-5-du-an-cao-toc-bac-nam-tu-22-gio-ngay-23-20260302142608923.htm






Kommentar (0)