Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធចាប់ផ្តើមលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៥ ចំណុច ជើង-ត្បូង ចាប់ពីម៉ោង ១០ យប់ ថ្ងៃទី ២ ខែមីនា។

ចាប់ពីម៉ោង ១០ យប់ ថ្ងៃទី ២ ខែមីនា រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានចាប់ផ្តើមប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធលើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០១៧-២០២០) ដែលមានផ្នែកចំនួនប្រាំគឺ ម៉ៃសឺន - ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ - ងីសឺន, ងីសឺន - ឌៀនចូវ, វិញហាវ - ផានធៀត និង ផានធៀត - ដូវយ៉ាយ។

Báo Tin TứcBáo Tin Tức02/03/2026

ចំណងជើងរូបថត
ផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនងីសើន - ឌៀនចូវ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត ង៉េអាន ។ រូបថត៖ ហ៊ុយហ៊ុង/TTXVN

ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក (ETC) ធ្វើតាមគំរូនៃ "ការចូល ETC ដោយសេរីច្រើនគន្លង (គ្មានរបាំង) ច្រកចេញ ETC គន្លងតែមួយ (មានរបាំង) និងគ្មានគន្លងបង់ប្រាក់ពិន័យដោយដៃសម្រាប់ចំណតតែមួយ (MTC)"។

អត្រា​ផ្លូវ​សម្រាប់​ផ្នែក​ផានធៀត - ដូវយ៉ាយ មាន​ចាប់ពី 1,300 - 1,950 - 2,600 - 3,250 - 5,200 ដុង/គីឡូម៉ែត្រ; សម្រាប់​ផ្នែក​ម៉ៃសើន - ផ្លូវជាតិ​លេខ 45, ផ្លូវជាតិ​លេខ 45 - ងីសើន, ងីសើន - ឌៀនចូវ និង​វិញហាវ - ផានធៀត មាន​ចាប់ពី 900 - 1,350 - 1,800 - 2,250 - 3,600 ដុង/គីឡូម៉ែត្រ។

ដើម្បីជួយធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រមូលប្រាក់ដោយសុវត្ថិភាព និងរលូន រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមស្នើសុំឱ្យម្ចាស់យានយន្តធានាថាស្លាកស្ថានីយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងយានយន្តរបស់ពួកគេ ហើយវិធីសាស្ត្រទូទាត់ប្រាក់ដោយមិនប្រើសាច់ប្រាក់មានសមតុល្យគ្រប់គ្រាន់នៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន។

ម្ចាស់យានយន្តត្រូវតែគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងការណែនាំពីអាជ្ញាធរនៅពេលឆ្លងកាត់ស្ថានីយបង់ប្រាក់។ ពួកគេក៏ត្រូវតែគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវដែនកំណត់ទម្ងន់យានយន្តផងដែរ។ ប្រព័ន្ធថ្លឹងទម្ងន់យានយន្តស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានដំឡើងនៅច្រកចូលផ្លូវហាយវេ។ យានយន្តដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់នឹងត្រូវបានប្រព័ន្ធដាក់សញ្ញាសម្គាល់ ហើយត្រូវបានបដិសេធមិនឱ្យចូលទៅក្នុងផ្លូវហាយវេ។

ការរៀបចំការប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធលើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលរដ្ឋជាម្ចាស់តំណាង និងគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយផ្ទាល់ ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរលូន និងស្របគ្នាជាមួយនឹងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនដែលដំណើរការ និងប្រមូលដោយអង្គភាពផ្សេងទៀត៖ សាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) អ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាស BOT។

ក្នុងដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការដំបូង សន្ទស្សន៍​វាស់ស្ទង់​ល្បឿន​យានយន្ត (KPI) របស់ប្រព័ន្ធទាំងមូលនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីកំណត់ និងកែតម្រូវបញ្ហាបច្ចេកទេសណាមួយដែលកើតឡើង។ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានបង្កើតក្រុមឆ្លើយតបបន្ទាន់ 24/7 ដើម្បីដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុណាមួយ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/thu-phi-5-du-an-cao-toc-bac-nam-tu-22-gio-ngay-23-20260302142608923.htm


Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
បងប្រុសច្បង

បងប្រុសច្បង

ស្វែងយល់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងជាមួយកូនរបស់អ្នក។

ស្វែងយល់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងជាមួយកូនរបស់អ្នក។

អូរក្នុងភូមិ

អូរក្នុងភូមិ