នាយករដ្ឋមន្ត្រីចេញបញ្ជាឱ្យបើកផ្លូវរូងក្រោមដីច្រកទ្វារអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat

TPO - ពីភាពជោគជ័យនៃគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើថា ទីក្រុងហូជីមិញរៀនសូត្របទពិសោធន៍ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងបន្ទាប់ បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍លឿន និងនិរន្តរភាព។

នារសៀលថ្ងៃទី ១០ សីហា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានអញ្ជើញចូលរួម និងថ្លែងមតិក្នុងពិធីបើកកញ្ចប់ថវិកាលេខ ៩ នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (គម្រោងតភ្ជាប់ស្ថានីយ T3 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat) ស្រុក Tan Binh ទីក្រុងហូជីមិញ។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធី លោក នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចាត់ទុកថា គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវ Tran Quoc Hoan - ផ្លូវ Cong Hoa ស្រុក Tan Binh (HCMC) គឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ។ ព្រោះ​នេះ​ជា​គម្រោង​តភ្ជាប់​ស្រប​ពេល​ជាមួយ​ស្ថានីយ T3 នៃ​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Tan Son Nhat។ គម្រោងនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន HCMC បានបើកដំណើរការផ្លូវក្រោមដី - កញ្ចប់ទី 9 (ផ្លូវក្រោមដីនៅចំនុចប្រសព្វ Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen) និងបន្តដំណើរការការប្រកួតរយៈពេល 130 ថ្ងៃ ដើម្បីនាំគម្រោងទាំងមូលទៅកាន់បន្ទាត់បញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូឆ្នាំនេះ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងក្នុងពិធីបើក។

ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានកោតសរសើរចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ជាពិសេសការលះបង់របស់ប្រជាជនដែលបានលះបង់លំនៅដ្ឋានដើម្បីបម្រើគម្រោងរួមរបស់ទីក្រុង។

"យើងក៏សូមស្វាគមន៍ចំពោះស្មារតីនៃការឈានទៅមុខ និងមិនថយក្រោយ។ គម្រោងនេះត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅគម្រោងស្ថានីយ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ។ គម្រោងទាំងពីរត្រូវបានតភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងតភ្ជាប់ជាមួយគ្នា ធានាឱ្យបានស៊ីសង្វាក់គ្នា និងមានប្រសិទ្ធភាពនៃស្ថានីយ T3 រួមចំណែកកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវផ្សេងទៀតដែលនាំទៅដល់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។"

ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា បញ្ហាលំបាកបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺការបោសសម្អាតទីតាំងនៅឡើយ ព្រោះនេះជាកន្លែងដែលប្រជាពលរដ្ឋប្រកបរបររកស៊ី និងចិញ្ចឹមជីវិត។ នៅពេលអនុវត្តគម្រោង គឺត្រូវធានាឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែនៅតែធានាបាននូវជីវភាពរស់នៅប្រកបដោយស្ថិរភាពសម្រាប់ប្រជាជននៅកន្លែងរស់នៅថ្មី ធានាបាននូវសុខដុមរមនានៃផលប្រយោជន៍ ហើយត្រូវតែស្មើ ឬប្រសើរជាងកន្លែងចាស់។

"ខ្ញុំសូមអរគុណប្រជាជនដែលបានលះបង់ដីសម្រាប់គម្រោងនេះ ដើម្បីអាចអនុវត្ត និងបញ្ចប់បានមុនកាលកំណត់។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងមុន 3 ខែ។ នេះគឺជាការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងរបស់គ្រប់កម្រិត គ្រប់វិស័យ ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម។

ក្នុងស្មារតីនេះ ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានស្នើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញកាន់តែមានការប្តេជ្ញាចិត្ត រួមទាំងការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ រំដោះធនធានដែលមានស្រាប់ រួមចំណែកបង្កើតលំហអភិវឌ្ឍន៍ និងតម្លៃថ្មី។ ជាពិសេសកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន បង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃទំនិញ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ។

រូបភាពពីលើអាកាសនៃផ្លូវក្រោមដីនៅប្រសព្វ Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen។

“ពីភាពជោគជ័យនៃគម្រោងនេះ ខ្ញុំស្នើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញសិក្សាពីបទពិសោធន៍ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងបន្ទាប់ បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាព ជាពិសេសគឺត្រូវរក្សាវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ក្នុងស្មារតី “មានតែពិភាក្សា - មិនដកថយ” ជំនះព្រះអាទិត្យ និងជំនះភ្លៀង” - នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh ។

លោក Luong Minh Phuc ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង HCM (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) បានឲ្យដឹង ថា ផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (ស្រុក Tan Binh) មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៤.៨៤៨ ពាន់លានដុង។ គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង ៤ គីឡូម៉ែត្រ មាន ៦ ផ្លូវ។

កញ្ចប់លេខ ៩ (សាងសង់ផ្លូវក្រោមដី Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen) តែម្នាក់ឯង មានតម្លៃសរុប ២០០ ពាន់លានដុង មានប្រវែងសរុប ៦០០ ម៉ែត្រ ផ្លូវកាត់ ៩ ម៉ែត្រ (ផ្លូវ ២ ខ្សែ)។

យោងតាមលោក Phuc កញ្ចប់ទី 9 គឺជាគម្រោងដែលមានលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រស្មុគស្មាញ និងមានប្រភពទឹកក្រោមដីជាច្រើន។ លើសពីនេះ គម្រោង​នេះ​ស្ថិតនៅ​តំបន់​ច្រកទ្វារ​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Tan Son Nhat ដែលមាន​ចរាចរណ៍​ក្រាស់ក្រែល។

"ទន្ទឹមនឹងការបញ្ចប់ និងបើកកញ្ចប់លេខ៩ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ រួមជាមួយអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអ្នកម៉ៅការនៃកញ្ចប់ដែលនៅសល់នៃគម្រោង បានរួមគ្នាបើកការប្រកួតរយៈពេល ១៣០ថ្ងៃ និងយប់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដោយបញ្ចប់ការបើកផ្លូវទាំងមូលត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ រួចរាល់ហើយ ដើម្បីបម្រើដល់ស្ថានីយ T3 នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ"។

ហ៊ុយ ហ៊ុយ - ថាញ់ ហ៊ុយ

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/thu-tuong-phat-lenh-thong-xe-ham-chui-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-post1662653.tpo