នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យមានការកៀរគរធនធានដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ក្នុងន័យនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យសាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ចល័តធនធានដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ។ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋនៅសហគ្រាសត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យដឹកនាំ VEC ចល័តធនធានដើម្បីអនុវត្តការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿននេះឱ្យបានឆាប់រហ័ស។

Thủ tướng yêu cầu huy động nguồn lực mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Ảnh 1. — តម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ។

លើសពីនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើសុំឱ្យ ក្រសួងសំណង់ បន្តសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងការត្រួតពិនិត្យលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការទទួលយក និងប្រគល់គម្រោងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ ណែនាំប្រភពនៃការទូទាត់សម្រាប់អ្នកម៉ៅការបរទេសដោយសារតែការពន្យារពេលនៃគម្រោង Ben Luc - Long Thanh និងបន្តពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ការត្រួតពិនិត្យ និងការជំរុញឱ្យមូលដ្ឋាននានាក្នុងការងារបោះពុម្ពផ្សាយតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ និងសន្ទស្សន៍តម្លៃសំណង់។

ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ និងផ្លូវល្បឿនលឿនបេនលុក - ឡុងថាញ់ គឺជាគម្រោងសំខាន់ពីរនៅភាគខាងត្បូង ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយខេត្តនានានៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។ យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ ត្រូវបានគ្រោងទុកជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន 10 គន្លង។

បច្ចុប្បន្ននេះ ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោង ដែលមានទំហំ 4 គន្លង ត្រូវបានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យដំណើរការដោយ VEC ក្នុងឆ្នាំ 2016។ ចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការមក បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះបានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ (ជាមធ្យមប្រហែល 10.45% ក្នុងមួយឆ្នាំ)។ យោងតាមការគណនា ផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញ (ចំណុចប្រសព្វអានភូ) ទៅឡុងថាញ់ (ចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ្វា - វូងតាវ) ដែលមានប្រវែងប្រហែល 26 គីឡូម៉ែត្រ បានលើសសមត្ថភាពចរាចរណ៍របស់ខ្លួន ហើយមិនបានបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូននោះទេ។ ផ្លូវនេះជួបប្រទះនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរជាញឹកញាប់។

នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២២ VEC បានស្នើឱ្យបែងចែកថវិកាចំនួន ១៤,៧០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿននេះទៅជា ៨-១០ គន្លង។ ការវិនិយោគសរុបបឋមគឺ ១៤,៧៨០ ពាន់លានដុង (មិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់) ដែលត្រូវអនុវត្តចាប់ពីត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២២ ដល់ត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៦។

Thủ tướng yêu cầu huy động nguồn lực mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Ảnh 2. — ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc – Long Thanh នៅតែស្ថិតក្នុងការសាងសង់នៅឡើយ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh មានប្រវែង ៥៧,៨ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តដុងណៃ ទីក្រុងហូជីមិញ និង ឡុងអាន ។ ចុងម្ខាងភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong និងចុងម្ខាងទៀតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay។

ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០១៤ ដោយគីឡូម៉ែត្រដំបូងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅឆ្នាំ ២០១៨ ប៉ុន្តែត្រូវបានផ្អាកនៅឆ្នាំ ២០១៩ ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយ និងបទប្បញ្ញត្តិ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតថវិកា។ នៅថ្ងៃទី ១១ ខែឧសភា VEC បានរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់កញ្ចប់ A6-1, A6-2, A6-3 និង A6-5។ ទាំងនេះគឺជាកញ្ចប់សំណង់ចំនួនបួនក្នុងចំណោមកញ្ចប់សំណង់ទាំងប្រាំដែលបានរៀបចំឡើងវិញពីការងារដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់នៃកញ្ចប់ A6 (ផ្នែកខាងកើត)។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព