គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរដ្ឋត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យដាក់ស្នើផែនការដ៏ទូលំទូលាយមួយនៅក្នុងខែកុម្ភៈ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកដែល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ប្រឈមមុខដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃជំងឺកូវីដ-១៩។
តម្រូវការខាងលើត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍សន្និដ្ឋានរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចុះថ្ងៃទី ១៤ ខែកុម្ភៈ បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំជាមួយគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋនៅតាមសហគ្រាស និងសាជីវកម្ម និងក្រុមហ៊ុនរដ្ឋចំនួន ១៩។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃជំងឺរាតត្បាត (២០២០-២០២២) ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ រួមទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ គឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរពីផលប៉ះពាល់ទីផ្សារ។
យោងតាមរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរួមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២២ ដែលបានចេញផ្សាយនៅចុងឆ្នាំមុន គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២ បំណុលរយៈពេលខ្លីរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានលើសទ្រព្យសកម្មរយៈពេលខ្លីចំនួន ៣៩,៤៧០ ពាន់លានដុង ដើមទុនរបស់ខ្លួនមានចំនួនអវិជ្ជមាន ១១,០៥៦ ពាន់លានដុង និងបំណុលហួសកាលកំណត់មានចំនួន ១៥,៣៩៦ ពាន់លានដុង។ សម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធដែលបញ្ចប់នៅថ្ងៃដដែល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានទទួលរងការខាតបង់សុទ្ធបន្ទាប់ពីពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្មចំនួន ១១,២២៣ ពាន់លានដុង។
នៅឆ្នាំ ២០២៣ ដំណើរការអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានប្រសើរឡើង ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធរួមរបស់ខ្លួននៅតែអវិជ្ជមានប្រមាណ ៥.៥០០ ពាន់លានដុង។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ ២០២២ ការខាតបង់នេះត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាល ស្មើនឹងជាង ៥.៧០០ ពាន់លានដុង។
នៅចុងឆ្នាំ ២០២៣ ដើមទុនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិបានធ្លាក់ចុះជិត ១៧.០០០ ពាន់លានដុង។ ការខាតបង់សរុបរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លើសពី ៤០.០០០ ពាន់លានដុង។
យោងតាមការព្យាករណ៍ ទីផ្សារអន្តរជាតិនឹងងើបឡើងវិញបន្តិចម្តងៗ ហើយប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់លទ្ធផលវិជ្ជមានបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំ ២០២៤-២០២៥។
ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចប់ផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញសម្រាប់រយៈពេល 2022-2025 ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងរាយការណ៍វាទៅភាគទុនិក និងអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ការអនុម័ត។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធទ្រព្យសកម្ម និងផលប័ត្រវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួនឡើងវិញ ដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូល និងលំហូរសាច់ប្រាក់ ព្រមទាំងរៀបចំលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់ការចេញភាគហ៊ុន ដើម្បីបង្កើនដើមទុនភាគហ៊ុនបន្ទាប់ពីការអនុម័ត។
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ កំពុងធ្វើវិសោធនកម្មក្រឹត្យស្តីពីការវិនិយោគ និងការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋនៅក្នុងសហគ្រាស ដោយស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមលក់ភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នារបស់អាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក។ នេះក៏ជាខ្លឹមសារមួយក្នុងចំណោមខ្លឹមសារដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផែនការរួមដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកដែលសាជីវកម្មនេះកំពុងជួបប្រទះ។
យន្តហោះ Boeing Dreamliner B787-10 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ រូបថត៖ Brandon Chen/Planespotters
នៅក្នុងសុន្ទរកថាសន្និដ្ឋានរបស់លោក នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃថា ឆ្នាំ២០២៤ នៅតែបង្ហាញពីការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន។ ដូច្នេះ លោកបានស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុន និងសាជីវកម្មសេដ្ឋកិច្ចរដ្ឋចំនួន ១៩ ដែលកាន់កាប់ធនធានជាតិយ៉ាងសំខាន់ វិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍ និងការពង្រីក ព្រមទាំងធ្វើផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះ សូចនាករហិរញ្ញវត្ថុ ជាពិសេសការរួមចំណែកដល់ថវិការដ្ឋ និងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងឆ្នាំ២០២៤ ត្រូវតែខ្ពស់ជាងឆ្នាំ២០២៣។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ រួមជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាលនូវផែនការមួយដើម្បីដោះស្រាយជាស្ថាពរនូវគម្រោងដែកថែបវៀតណាម-ចិន និងដំណាក់កាលទីពីរនៃគម្រោងពង្រីករោងចក្រដែក និងដែកថែបថៃង្វៀននៅក្នុងខែមីនា។ និងផែនការមួយដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ VEC និងកន្លែងផលិតកប៉ាល់ឌុងក្វាតឡើងវិញនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយ។
ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលបានណែនាំដល់ក្រសួង និងស្ថាប័ននានា ឲ្យបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផល និងលុបបំបាត់ឧបសគ្គផ្នែកច្បាប់ទាក់ទងនឹងពន្ធដារ ដីធ្លី អចលនទ្រព្យ និងលំនៅឋាន ដើម្បីឱ្យក្រុមសេដ្ឋកិច្ច និងសាជីវកម្មដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋអាចវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍបាន។ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងមូលធនរដ្ឋ ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងធ្វើការជាមួយក្រសួង និងស្ថាប័ននានា ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់អាជីវកម្មឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ក្រសួង និងស្ថាប័ននានា គួរតែសម្របសម្រួលក្នុងស្មារតីផលប្រយោជន៍ជាតិ ដោយមិនគេចវេសពីការទទួលខុសត្រូវ ជៀសវាងការរអាក់រអួល ឬការយាយីឡើយ។
គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរដ្ឋត្រូវបានតម្រូវឱ្យតែងតាំងបុគ្គលិកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងសមស្រប ដោយទប់ស្កាត់ជាដាច់ខាតនូវការទិញលក់មុខតំណែង និងអំណាច និងអំពើពុករលួយក្នុងការងារបុគ្គលិក។ សេចក្តីប្រកាសរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចែងថា «អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវតែអនុវត្តតាមនីតិវិធី និងបទប្បញ្ញត្តិ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់គួរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជ្រៀតជ្រែកអវិជ្ជមានក្នុងការងារបុគ្គលិកនោះទេ»។
សាជីវកម្មអគ្គិសនីវៀតណាម សាជីវកម្មប្រេង និងឧស្ម័នវៀតណាម សាជីវកម្មឧស្សាហកម្មធ្យូងថ្ម និងរ៉ែវៀតណាម និងសាជីវកម្មប្រេងកាតវៀតណាម នឹងធានាតុល្យភាពរួមនៃសេដ្ឋកិច្ចទាក់ទងនឹងអគ្គិសនី ប្រេងកាត និងឧស្ម័នធម្មជាតិនៅឆ្នាំ ២០២៤។
លើសពីនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បង្កើតយន្តការសម្រាប់គ្រប់គ្រងអាជីវកម្មប្រេងកាត ដោយកាត់បន្ថយចំនួនអ្នកចែកចាយ និងអន្តរការី ព្រមទាំងកែសម្រួលតម្លៃអគ្គិសនីទៅតាមនោះ។ ក្រសួងត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យដាក់សេចក្តីព្រាងក្រឹត្យថ្មីមួយស្តីពីអាជីវកម្មប្រេងកាតទៅរដ្ឋាភិបាលក្នុងខែមីនា និងរៀបចំតម្លៃអគ្គិសនីសម្រាប់ថាមពលឧស្ម័ន ថាមពលខ្យល់ និងថាមពលព្រះអាទិត្យ ស្របតាមយន្តការទីផ្សារ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនៅត្រីមាសទីពីរ។
ភឿង ឌុង
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព
Kommentar (0)