ការលើកកម្ពស់ការសាងសង់ផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានទន្លេធូ។

នៅរសៀលថ្ងៃទី១២ ខែកុម្ភៈ លោក ត្រឹន ណាំហ៊ុង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានគម្រោង។ រូបថត៖ កុង ទូ

ជំរុញការសាងសង់ផ្លូវចូល។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 14H ទៅផ្លូវខេត្តលេខ 609C (រួមទាំងស្ពាន Song Thu ដែលតភ្ជាប់ពី Duy Xuyen ទៅ Dai Loc) បាននិងកំពុងមមាញឹកក្នុងការដឹកជញ្ជូនដីដើម្បីសាងសង់ផ្លូវចូលទៅភាគខាងត្បូងទៅកាន់ស្ពាន Song Thu។ គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, 368 Construction Joint Stock Company និង Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company។

លោកវិស្វករ ផាំ វ៉ាន់ថូ (Pham Van Tho) មេបញ្ជាការការដ្ឋាននៃក្រុមហ៊ុនសំណង់ថាញ់អាន ៩៦ បានចែករំលែកថា ការដ្ឋាននេះត្រូវបានក្រាលបេតុងអាស្ប៉ាល់ប្រវែង ០,៨ គីឡូម៉ែត្ររួចហើយ គ្រឹះថ្មកំទេចប្រវែង ៦៤១ ម៉ែត្រ និងគ្រឹះដីខ្សោយឆ្លងកាត់វាលស្រែប្រវែង ១,០៥៦ គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងស្រុកយីស្វៀន ត្រូវបានព្យាបាលរួចរាល់ហើយ។ នៅដាយឡុក អ្នកម៉ៅការបានក្រាលផ្លូវបេតុងអាស្ប៉ាល់ប្រវែង ៥៥៣ ម៉ែត្រ។

នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ នីតិវិធីជួលដីនៅអណ្តូងរ៉ែហុកត្រា (ឃុំយីតាន់ ស្រុកយីស្វៀន) ត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបញ្ចប់ដើម្បីធានាដីសម្រាប់ផ្លូវចូល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្លៀងធ្លាក់យូរបានរារាំងការបញ្ចប់ជំហាននេះ។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ៨ នៃបុណ្យចូលឆ្នាំចិន (ឆ្នាំម្សាញ់ ២០២៥) ប៉ុន្តែដោយសារតែស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនអំណោយផល អង្គភាពនេះអាចដឹកជញ្ជូនដីបានតែរថយន្តដឹកទំនិញដំបូងទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់នៅថ្ងៃទី ១៤ នៃខែទីមួយតាមច័ន្ទគតិប៉ុណ្ណោះ។

អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់ទំនប់ផ្លូវនៅឃុំយីតឹន (ស្រុកយីស្វៀន)។ រូបថត៖ កុងទឺ

យោងតាមលោក ង្វៀន វ៉ាន់ ធឿង នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូនខេត្ត ក្វាងណាម (អ្នកវិនិយោគ) ផ្ទៃដីសរុបដែលបានប្រគល់សម្រាប់សាងសង់នៅផ្នែកយុយស្វៀនគឺ ៣.៧/៤.១ គីឡូម៉ែត្រការ៉េ (៩០%)។

អ្នកវិនិយោគបានណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យបង្កើនកម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្រ ហើយបែងចែកការងារជាក្រុមច្រើនដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ចាប់ពីដើមឆ្នាំថ្មី។ មន្ត្រីបច្ចេកទេសម្នាក់បាននិយាយថា អង្គភាពនេះបានគ្រោងនឹងដំណើរការជា "៣ វេន ៤ ក្រុម" ប្រសិនបើអាកាសធាតុអំណោយផល។ នៅថ្ងៃទី ១២ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥ អ្នកម៉ៅការបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ ហើយធ្វើការរហូតដល់ម៉ោងប្រហែល ១០ យប់។

បន្តដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងដីធ្លី។

នៅស្រុកយីស្វៀន នៅតែមានដីទំហំ ០,៤ គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ដែលកំពុងត្រូវបានរឹបអូស ដែលបែងចែកជា ៣ ផ្នែក។ នៅស្រុកដៃឡុក នៅតែមានដីទំហំ ១៦០ ម៉ែត្រការ៉េ ដែលមិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ជូន (រួមទាំងគ្រួសារចំនួន ១១ និងអង្គការចំនួន ១)។

ចុងខាងត្បូងនៃស្ពានសុងធូកំពុងរង់ចាំការប្រគល់ដីសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវចូល។ រូបថត៖ CONG TU

ក្នុងចំណោមគ្រួសារចំនួន ១១ ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ មានគ្រួសារចំនួន ៦ ត្រូវបានរឹបអូសយកដីធ្លីលំនៅដ្ឋានរបស់ពួកគេ (គ្រួសារចំនួន ៥ ត្រូវបានតម្រូវឱ្យផ្លាស់ទីលំនៅ ហើយគ្រួសារចំនួន ១ មិនទាន់មានផ្ទះសម្បែងនៅឡើយទេ)។ ស្រុកនឹងបែងចែកដីលំនៅដ្ឋានទាំងនោះទៅតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីនៅក្នុងឃុំដាយថាង ដែលបានបញ្ចប់ការសាងសង់រួចរាល់ហើយ។

ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវចូលទៅកាន់ជញ្ជាំងខាងត្បូងនៃស្ពានសុងធូ ទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេស ក្នុងឱកាសខួបលើកទី ៥០ នៃការរំដោះខេត្តក្វាងណាម (ថ្ងៃទី ២៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ១៩៧៥ - ថ្ងៃទី ២៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥) អ្នកវិនិយោគស្នើសុំឱ្យរដ្ឋាភិបាលស្រុកយីស្វៀនផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងបញ្ចុះបញ្ចូលគ្រួសាររបស់ជនជាតិថៃវ៉ាន់ឈីន និងជនជាតិថៃវ៉ាន់តៃ (ឃុំយីតាន់) ឱ្យយល់ព្រមប្រគល់ដី កសិកម្ម របស់ពួកគេនៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥។

ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនេះ ស្រុកយីស្វៀន និងស្រុកដាយឡុក កំពុងផ្តោតលើការដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងដីធ្លីដែលនៅសេសសល់សម្រាប់គ្រួសារ (មិនរាប់បញ្ចូលគ្រួសារដែលត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅទាំងស្រុង) ដោយការរៀបចំប្រគល់ដីសម្រាប់ត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ២០២៥។ គ្រួសារដែលត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ និងប្រគល់ដីទាំងស្រុងនឹងត្រូវបានប្រគល់ដីរបស់ពួកគេនៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ២០២៥។ លើសពីនេះ ស្រុកយីស្វៀន ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការពន្លឿននីតិវិធីសម្រាប់ការអនុវត្តតំបន់លំនៅដ្ឋានយីតាន់ រួមផ្សំជាមួយនឹងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់អ្នកស្រុកនៅក្នុងតំបន់គម្រោង។

ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងនៅរសៀលថ្ងៃទី១២ ខែកុម្ភៈ លោក ត្រឹន ណាំ ហ៊ុង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានដឹកនាំស្រុក យី ស្វៀន ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងខ្សែភ្លើងដែលប៉ះពាល់ដល់ដីដែលបានកំណត់សម្រាប់ការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅនឹងកន្លែងរបស់គ្រួសារ ង្វៀន ភឿកឡុង (ឃុំ យី ភូ) មុនថ្ងៃទី១៥ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។

ដោយសរសើរដល់ស្មារតីនៃការធ្វើការឆ្ពោះទៅរកគោលដៅរួម ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានយល់ព្រមគាំទ្រគ្រួសារលោក ឡុង ជាមួយនឹងថ្លៃជួលក្នុងអំឡុងពេលប្រគល់ដី ខណៈពេលកំពុងរង់ចាំសាងសង់ផ្ទះថ្មីស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេបានស្នើសុំឱ្យអ្នកវិនិយោគដឹកនាំការគាំទ្រសម្រាប់ការកម្រិតដីតាមបំណងប្រាថ្នារបស់គ្រួសារ។ ផ្ទុយទៅវិញ លោក ឡុង ត្រូវយល់ព្រមទទួលយកសំណង និងការគាំទ្រ និងប្រគល់ដីមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនា។

ដោយធ្វើការជាមួយគ្រួសាររបស់លោក ថៃវ៉ាន់ឈីន (ឃុំយីតាន់) សមមិត្ត ត្រឹន ណាំហ៊ុង បានថ្លែងថា ពួកគេនឹងបែងចែកដីឡូត៍តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួនអតិបរមាតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ លោកបានស្នើសុំឱ្យស្រុកពិចារណាលក់ដីឡូត៍បន្ថែមទៅឱ្យគ្រួសារនោះ ប្រសិនបើនៅតែមានដីទំនេរនៅក្នុងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី។ ឃុំយីតាន់នឹងពិនិត្យមើល ហើយប្រសិនបើនៅតែមានដីទំនេរ ៥% ពួកគេនឹងបង្កើតផែនការមួយដើម្បីបែងចែកដីនោះទៅឱ្យគ្រួសារលោក ឈីន សម្រាប់ការដាំដុះ និងផលិតកម្ម។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តក៏បានស្នើសុំឱ្យគ្រួសារនានាប្រគល់ដីកសិកម្មដែលមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះ មុនថ្ងៃទី១៥ ខែមីនា ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការសាងសង់ផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានសុងធូ។ អ្នកម៉ៅការក៏ត្រូវរៀបចំការចូលទៅកាន់ផ្ទះរបស់លោក ឈិន យ៉ាងងាយស្រួលផងដែរ។

លោកវរសេនីយ៍ឯក ហ័ង ឌឹក ទ្រុក នាយកក្រុមហ៊ុនសំណង់ថាញ់អាន ៩៦ បានសន្យាថានឹងត្រួតពិនិត្យ និងគាំទ្រយ៉ាងដិតដល់ចំពោះការសាងសង់ផ្លូវឆ្ពោះទៅផ្ទះរបស់លោក ឈីន បន្ទាប់ពីក្រុមគ្រួសារបានប្រគល់ដីកសិកម្មជាមុន។

ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ សមមិត្ត ត្រឹន ណាំ ហ៊ុង ក៏បានជួប និងសាកសួរអំពីកង្វល់ និងសេចក្តីប្រាថ្នារបស់គ្រួសារ ហូ វ៉ាន់ មិញ (ឃុំ យី តាន់) ដែលផ្ទះរបស់ពួកគេត្រូវបានរុះរើ និងត្រូវការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ។ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានវិភាគ និងពន្យល់អំពីបញ្ហាជាច្រើន ហើយបានបង្ហាញទំនុកចិត្តថាគ្រួសារនេះនឹងយល់ស្របជាមួយគោលនយោបាយទូទៅ។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានស្នើសុំឱ្យស្រុក Dai Loc និងស្រុក Duy Xuyen ពន្លឿននីតិវិធីផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារដែលនៅសេសសល់ ព្រមទាំងប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនេះ ដើម្បីអបអរសាទរសមាជបក្សខេត្ត Quang Nam លើកទី 23 (អាណត្តិ 2025-2030)។

គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 14H ទៅផ្លូវខេត្តលេខ 609C មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 378 ពាន់លានដុង ដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានពីថវិកាខេត្ត។ ស្ពានសុងធូមានប្រវែង 699 ម៉ែត្រ និងទទឹង 9 ម៉ែត្រ (ទទឹង 8 ម៉ែត្រសម្រាប់យានយន្ត)។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្នែកខាងក្រោម និងផ្នែកខាងលើ ហើយកំពុងដំឡើងរបាំងស្ពានចំនួន 12 ក្នុងចំណោម 16 កំណាត់។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-thuc-day-lam-duong-dan-cau-song-thu-3148947.html