ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗចំនួន ៤ នៅភាគខាងជើង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញអនុក្រឹត្យលេខ 197/CĐ-TTg ស្តីពីការពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនបួន៖ ផ្នែក Tuyen Quang - Ha Giang ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Giang, ផ្នែក Tuyen Quang - Ha Giang ឆ្លងកាត់ខេត្ត Tuyen Quang, Dong Dang - Tra Linh និង Huu Nghi - Chi Lang ។

Báo Đầu tư•29/12/2024

ទូរលេខមួយដែលចុះហត្ថលេខាដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ប៊ូយ ថាញ់សឺន ផ្ញើទៅកាន់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ និងហិរញ្ញវត្ថុ និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត កៅបាំង ខេត្តទុយយិនក្វាង និងខេត្តឡាងសឺន បានបញ្ជាក់ថា៖ ដើម្បីធានាការបញ្ចប់ និងបើកឱ្យប្រើប្រាស់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនបួន៖ ខេត្តទុយយិនក្វាង - ហាយ៉ាង (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តហាយ៉ាង) ខេត្តទុយយិនក្វាង - ហាយ៉ាង (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តទុយយិនក្វាង) ខេត្តដុងដាំង - ត្រាលីញ និងខេត្តហូវងី - ជីឡាង ស្របតាមគោលបំណង និងកាលវិភាគដែលបានកំណត់ នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្នើសុំ៖

ទាក់ទងនឹងការងារឈូសឆាយដីធ្លី អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវបានជំរុញឱ្យដឹកនាំការដោះស្រាយបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ដូចខាងក្រោម៖

ខេត្ត ទុយនក្វាង ៖ បញ្ចប់បញ្ហាដែលនៅសេសសល់ទាំងអស់ទាក់ទងនឹងការទិញយកដីធ្លី ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ការតាំងទីលំនៅថ្មីជាដើម និងអនុវត្តការឈូសឆាយដីជាបន្ទាន់សម្រាប់ផ្នែកបន្ថែមប្រវែង ៨.១ គីឡូម៉ែត្រ ដោយធានាថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ១៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥។

ខេត្ត ឡាងសើន ៖ (1) គម្រោងដុងដាំង - ត្រាលីញ បានបញ្ចប់ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់គ្រួសារដែលនៅសល់ចំនួន 06 គ្រួសារ; (2) គម្រោងហូវងី - ជីឡាង បានបញ្ចប់បញ្ហាដែលនៅសេសសល់ទាំងអស់ទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដីធ្លី ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ការប្រគល់កន្លែងចាក់សំរាម ជាដើម មុនថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025។

លេខាធិការបក្សខេត្ត និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុង ក្នុងករណីដែលការងារឈូសឆាយដីមិនត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។

ទិដ្ឋភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang-Ha Giang។

ទាក់ទងនឹងការងារសំណង់ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវិនិយោគ/គ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ និងអ្នកម៉ៅការ ដោយមានការតាំងចិត្ត និងការខិតខំប្រឹងប្រែងកម្រិតខ្ពស់បំផុត បន្តបង្កើនកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍សំណង់ បែងចែកធនធានហិរញ្ញវត្ថុគ្រប់គ្រាន់ និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផលជាបន្តបន្ទាប់គ្រប់ពេលវេលា ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ដោយគ្មានការរំខាន។

គោលដៅគឺដើម្បីសម្រេចបានទិន្នផលប្រចាំខែប្រហែល ១៨% សម្រាប់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Tuyen Quang ពីមុន និងប្រហែល ១០% សម្រាប់ផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Giang (ឥឡូវជាខេត្ត Tuyen Quang)។ គោលបំណងគឺដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវមុនថ្ងៃទី ២០ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥ បើកផ្នែកស្ពានឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥ និងបញ្ចប់ការសាងសង់គ្រឹះ និងផ្ទៃផ្លូវមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥។

ចំពោះគម្រោងដុងដាំង - ត្រាលីញ និងហូវងី - ជីឡាង គោលដៅគឺសម្រេចបានអត្រាផលិតកម្ម ១១% ក្នុងមួយខែ បញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់នៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ បញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥ និងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ និងបើកផ្លូវមុនថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង/វិនិយោគិន តាមដាន និងត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពសំណង់របស់អ្នកម៉ៅការនៅការដ្ឋានជាប្រចាំ។ ពិនិត្យ និងវាយតម្លៃការចល័តកម្លាំងពលកម្ម ឧបករណ៍ និងលទ្ធផលសំណង់របស់អ្នកម៉ៅការម្នាក់ៗជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍។ ប្រៀបធៀបវាជាមួយផែនការ។ និងអនុវត្តនីតិវិធីភ្លាមៗ ដើម្បីដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការរំលោភលើកាលវិភាគវឌ្ឍនភាព បែងចែកបរិមាណការងារឡើងវិញ ឬបន្ថែមអ្នកម៉ៅការរង ឬជំនួសអ្នកម៉ៅការដែលមិនបានសម្រេចតាមកាលវិភាគវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវការ។

ទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងគុណភាព គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្តនានា ត្រូវដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យអនុវត្តការគ្រប់គ្រងគុណភាពនៃគម្រោងសាងសង់ឱ្យបានពេញលេញ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យលេខ ០៦/២០២១/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ២៦ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២១ និងការណែនាំ និងការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងសំណង់។ ពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពរបស់អ្នកវិនិយោគ អ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ (ប្រសិនបើមាន) ស្របតាមច្បាប់កិច្ចសន្យា និងច្បាប់សំណង់។ ផ្តោតលើការគ្រប់គ្រងគុណភាពនៃការងារសំណង់ «មិនលះបង់គុណភាពដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់វឌ្ឍនភាព» ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះគុណភាពនៃការសាងសង់គម្រោងស្មុគស្មាញដូចជាស្ពានធំៗ ផ្លូវរូងក្រោមដី តំបន់ជីកកកាយជ្រៅ និងតំបន់ទំនប់ និងផ្នែកនៃផ្លូវដែលឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានហានិភ័យរូងភ្នំថ្ម ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព និងរយៈពេលវែង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងគុណភាពគម្រោងសាងសង់តាមបទប្បញ្ញត្តិ រៀបចំការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារបច្ចេកទេសតាមបញ្ជីស្តង់ដារដែលបានអនុម័ត ក៏ដូចជាការត្រួតពិនិត្យការសាងសង់ និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពដោយអ្នកវិនិយោគ រៀបចំការត្រួតពិនិត្យគុណភាពគម្រោង នៅពេលដែលមានការសង្ស័យអំពីគុណភាព ឬនៅពេលដែលត្រូវបានស្នើសុំដោយស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋមានសមត្ថកិច្ច និងផ្តល់មតិយោបល់ដល់អ្នកវិនិយោគ ដើម្បីស្នើសុំឱ្យអ្នកម៉ៅការកែតម្រូវ ឬផ្អាកការសាងសង់ នៅពេលដែលវាត្រូវបានចាត់ទុកថាវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃការងារមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។

ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន ស្ថាប័ន និងអង្គភាពនានាអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងសំណង់ ដើម្បីពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យអង្គភាពដែលអនុវត្តវិធានការដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាននៅតាមគម្រោងនានា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បន្តពិនិត្យ និងអនុវត្តវិធានការបង្ការ និងឆ្លើយតបគ្រោះមហន្តរាយយ៉ាងសកម្មចំពោះហានិភ័យនៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ការរអិលបាក់ដី និងទឹកជំនន់ភ្លាមៗក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់គម្រោង ជាពិសេសនៅក្នុងសំណង់នៅតំបន់ដែលងាយនឹងរអិលបាក់ដី ដោយធានាសុវត្ថិភាពអាយុជីវិតប្រជាជន និងកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ប្រជាជន និងទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋ។

ទាក់ទងនឹងការកែសម្រួលគម្រោងដំណាក់កាលទី 1 និងការអនុវត្តគម្រោងដំណាក់កាលទី 2៖

គម្រោង Tuyen Quang - Ha Giang៖ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tuyen Quang បានដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការកែសម្រួលការរចនាដំណាក់កាលទី 1 ជាបន្ទាន់ ដើម្បីអនុវត្តធាតុសំណង់ដែលបានកែសម្រួល និងបន្ថែមនៅនឹងកន្លែង។ សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវប្រវែង 64.5 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់តំបន់ Tuyen Quang ចាស់ ដែលកំពុងត្រូវបានវិនិយោគជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន 2 គន្លង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tuyen Quang បន្តសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីទទួលបានមូលនិធិបន្ថែមសម្រាប់គម្រោងនេះ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្ត។

មិត្តភាព - គម្រោង Chi Lang៖ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son កំពុងបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុម័តការកែសម្រួលគម្រោងទី 1 ជាបន្ទាន់ ដើម្បីអនុវត្តជំហានបន្ទាប់។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបន្តសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវសំណើរមូលធនរបស់ខេត្ត Lang Son និងខេត្ត Tuyen Quang ហើយនឹងរាយការណ៍ជាបន្ទាន់ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិចារណា និងសម្រេច។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្តនានាបន្តដឹកនាំភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនានាឱ្យអនុវត្តការវិនិយោគលើចំណតឈប់សម្រាក ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ ITS ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធ និងការគ្រប់គ្រងទម្ងន់យានយន្ត ស្របតាមការណែនាំរបស់ក្រសួងសំណង់ ដោយធានាឱ្យមានការបញ្ចប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅពេលដែលគម្រោងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/thuc-tien-do-4-du-an-cao-toc-trong-diem-phia-bac-d412455.html