Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ពាណិជ្ជករ​សម្លឹង​មើល​ផ្ទៃ​ទឹក​នៃ​ទន្លេ​មេគង្គ។

ពេញមួយឆ្នាំ ទន្លេមេគង្គដ៏ស្រទន់នេះ ឱបក្រសោបជីវិតរបស់ពាណិជ្ជករ ដែលជីវភាពរស់នៅរបស់ពួកគេពឹងផ្អែកលើទន្លេ និងផ្ទៃទឹករបស់វា។ គ្រួសារខ្លះបានរក្សាមុខរបរនេះអស់ជាច្រើនជំនាន់មកហើយ ដោយប្រើប្រាស់ទូកជាមធ្យោបាយពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេ ដោយវង្វេងឆ្ងាយៗតាមចរន្តទឹក។

Báo An GiangBáo An Giang10/11/2025

ទូក​ដែល​ធ្លាប់​ប្រើ​ដោយ​ពាណិជ្ជករ។ រូបថត៖ ថាញ់ឈីញ

អណ្តែតលើរលក

រដូវនេះ ខ្យល់ពីទិសខាងជើងបក់បោក ខ្យល់ត្រជាក់ស្រាលៗបក់កាត់ទន្លេ។ នៅឆ្ងាយៗ ទឹកហូរឆ្ពោះទៅកាន់គោលដៅដែលមិនស្គាល់ ទូកដឹកទំនិញទៅមក។ ពេលវេលាកន្លងផុតទៅយ៉ាងលឿន ប៉ុន្តែការជួញដូរតាមដងទន្លេនេះនៅតែបន្តកើតមាន។ វាហាក់ដូចជាអ្នកជួញដូរតាមដងទន្លេមានលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដែលបានក្លាយជាលក្ខណៈពិសេសនៃវប្បធម៌ដ៏ពិសេសមួយរបស់តំបន់។ នៅព្រឹកព្រលឹម ខណៈពេលដែលអ័ព្ទនៅតែទាប យើងបានមកដល់ផ្សារឡុងស្វៀន ហើយបានឃើញទូកដឹកធ្យូងថ្មមុខក្រហមកំពុងដឹកធ្យូងថ្មយឺតៗ។ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ញ៉ាន (អាយុ ៥២ ឆ្នាំ) រស់នៅក្នុងឃុំភុងហៀប ក្រុង កឹន ថូ បានលោតឡើងច្រាំងយ៉ាងលឿន ដើម្បីធានាទូករបស់គាត់ រង់ចាំអ្នកទិញមកដល់ដើម្បីលក់ធ្យូងថ្ម។

លោក ញ៉ាន បានចំណាយពេល ១០ ម៉ោងដើម្បីយកទូករបស់គាត់ ដែលផ្ទុកធ្យូងថ្មចំនួន ៣២ តោន ទៅកាន់ឡុងស្វៀន។ «តាំងពីព្រលប់ ខ្ញុំ និងប្រពន្ធខ្ញុំបានប្រញាប់ប្រញាល់មកទីនេះរហូតដល់ព្រឹកព្រលឹមនៅថ្ងៃបន្ទាប់។ បន្ទាប់ពីចតទូករួច យើងបានញ៉ាំមីកញ្ចប់មួយកញ្ចប់យ៉ាងរហ័ស ហើយបានដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មទៅឱ្យអ្នកទិញរបស់យើង។ ជីវិតជាអ្នកជំនួញធ្វើដំណើរគឺជាការតស៊ូឥតឈប់ឈរដើម្បីរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិត ដូច្នេះយើងអាចត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់យើងវិញទាន់ពេលវេលា ដើម្បីទៅយកទំនិញមួយផ្សេងទៀត» លោក ញ៉ាន បានសារភាព។

ពេលព្រលឹមស្រាងៗ ឆ្លងកាត់អ័ព្ទស្តើងៗ សកម្មភាពនៅលើទន្លេក៏កាន់តែមមាញឹក។ នៅលើច្រាំង ពាណិជ្ជករបានយករទេះរបស់ពួកគេមកច្រាំងទន្លេដើម្បីដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម។ មិនយូរប៉ុន្មាន រទេះទាំងនោះពេញទៅដោយធ្យូងថ្ម ហើយត្រូវបានដឹកជញ្ជូនត្រឡប់ទៅឃ្លាំងវិញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យលោក ញ៉ាន សម្រាកពីរបីនាទី។ ដោយមើលលំហូរទឹកដ៏លឿន និងពោរពេញដោយដីល្បាប់ គាត់បានរៀបរាប់យឺតៗអំពីរបៀបដែលការជួញដូររបស់ពាណិជ្ជករទន្លេត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយជីវិតរបស់គាត់តាំងពីកុមារភាព។ វិជ្ជាជីវៈនេះត្រូវបានបន្តពីឪពុករបស់គាត់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ «កាលពីអតីតកាល នៅពេលដែលសម័យកាលមានការលំបាក ឪពុករបស់ខ្ញុំលក់ធ្យូងថ្មនៅក្នុងទូកតូចមួយ។ ដោយគ្មានគ្រឿងចក្រ គាត់បានប្រើកម្លាំងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដើម្បីចែវទូក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ទីផ្សារក្នុងស្រុក ដែលជាការងារដ៏លំបាកមួយ។ ក្រោយមក ខ្ញុំបានបន្តប្រពៃណីគ្រួសារនៃការជួញដូរទន្លេនេះ» លោក ញ៉ាន បាននិយាយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អរគុណចំពោះអាជីវកម្មលក់ធ្យូង លោក ញ៉ាន បានក្លាយជាអ្នកមាន។ គាត់និងប្រពន្ធរបស់គាត់មានតែកូនប្រុសម្នាក់គត់ ដែលបានរៀបការហើយ ហើយក៏ដើរតាមគន្លងរបស់ពួកគេជាអ្នកជំនួញផងដែរ។ ការងារនេះពិបាក ប៉ុន្តែរីករាយ។ ទោះបីជាការបើកបរទូកមិនឈប់ពេញមួយយប់គឺហត់នឿយក៏ដោយ ប្រាក់ចំណូលពីការធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេគឺល្អណាស់។ បច្ចុប្បន្ននេះ តម្រូវការធ្យូងនៅក្នុងទីក្រុងគឺខ្ពស់ណាស់ ដូច្នេះលោក ញ៉ាន ត្រូវជួលមនុស្សឱ្យធ្វើធ្យូងនៅក្នុងស្រុកកំណើតរបស់គាត់។ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់បុណ្យចូលឆ្នាំចិន ពាណិជ្ជករតូចៗនឹងទិញ និងរក្សាទុកធ្យូងក្នុងបរិមាណច្រើនដើម្បីលក់លក់រាយក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក។ "នៅក្នុងស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំ មានគ្រួសាររាប់សិបគ្រួសារដែលរកស៊ីចិញ្ចឹមជីវិតដោយធ្វើធ្យូង និងជួញដូរវាគ្រប់ទីកន្លែង។ វាជាការងារដ៏លំបាកណាស់ យុវជន!" លោក ញ៉ាន អួត។

មនុស្សជាច្រើនបានលាឈប់ពីការងារ។

កាលពីអតីតកាល ទន្លេមេគង្គគឺជាផ្លូវពាណិជ្ជកម្មដ៏មមាញឹក និងរស់រវើកមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការបើកផ្លូវគោក មនុស្សជាច្រើនបានបោះបង់ចោលទូករបស់ពួកគេ ហើយដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមឡានដឹកទំនិញ។ ដោយរំលឹកពីអតីតកាលទាំងនោះ លោក យ៉ា ផា (អាយុ ៦៧ ឆ្នាំ) ជាអ្នកស្រុកភូមិចូវផុងចាម បាននិយាយថា នៅពេលនិយាយអំពីការជួញដូរ ជនជាតិចាមគឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការតភ្ជាប់ទំនិញក្នុងស្រុកជាមួយប្រទេសនានាជុំវិញ ពិភពលោក ។ កាលពីអតីតកាល ប្រជាជននៅក្នុងភូមិចាមធ្វើដំណើរតាមទូកទៅកាន់ទីក្រុងភ្នំពេញ ប្រទេសកម្ពុជា ហើយបន្ទាប់មកចុះទៅចូវដុក។ ពេលខ្លះ ពាណិជ្ជករថែមទាំងធ្វើដំណើរទៅភាគខាងត្បូង និងឡើងទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញទៀតផង។ លោក យ៉ា ផា បានរំលឹកថា “យើងបានទិញអង្ករ អំបិល និងអំពៅនៅផ្សារអណ្តែតទឹកចូវដុក ដាក់លើទូករបស់យើង ហើយចែវទូកតាមដងទន្លេមេគង្គ ដើម្បីលក់វានៅខេត្តកណ្តាល និងផ្សារភ្នំពេញ។ នៅពេលនោះ មិនទាន់មានម៉ាស៊ីនទេ ដូច្នេះយុវជននៅក្នុងភូមិនឹងចែវទូកទល់នឹងចរន្តទឹកមកកាន់ប្រទេសកម្ពុជា ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញ”។

ក្នុងរដូវទឹកជំនន់ ឬសូម្បីតែពេលមានព្យុះ ដោយខ្លាចទូករបស់ពួកគេលិច ប្រជាជនត្រូវចែវទូករបស់ពួកគេយ៉ាងលឿនចូលទៅក្នុងព្រែកដើម្បីរកកន្លែងជ្រកកោន។ ការធ្វើដំណើរម្តងៗចំណាយពេលមួយខែពេញ។ ក្រៅពីការជួញដូរទំនិញចាំបាច់ កាលពីអតីតកាល ពាណិជ្ជករជាច្រើនក៏បានជួញដូរឈើ និងទំនិញផ្សេងទៀតពីភ្នំពេញទៅចូវដុក និងច្រាសមកវិញផងដែរ។ លោក យ៉ាផា បានពន្យល់ថា "បន្ទាប់ពីលក់ទំនិញរបស់ពួកគេ ជនជាតិចាមនឹងទិញរបស់របរប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ ដាក់លើទូករបស់ពួកគេ ហើយយកវាមកវិញដើម្បីចែកចាយនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក។ តាមរបៀបនេះ បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរម្តងៗ ពាណិជ្ជករនឹងធ្វើដំណើរពីរដង ហើយបន្ទាប់ពីកាត់ចេញការចំណាយ ពួកគេនឹងទទួលបានប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើន"។

ក្រៅពីការធ្វើពាណិជ្ជកម្មទំនិញជាមួយប្រទេសដទៃទៀត ជនជាតិចាមក៏លក់ផលិតផលធ្វើដោយដៃរបស់ពួកគេដូចជា សាប៊ូ កន្សែង សារុង ក្រមា ពងទា និងសណ្តែកបាយនៅទូទាំងខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ ពួកគេដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ពួកគេចូលទៅក្នុងប្រឡាយជ្រៅៗ ដោយទៅដល់តំបន់ដាច់ស្រយាលដើម្បីលក់វា។ នៅចុងសតវត្សរ៍ទី១៩ ភូមិចាមនៃចូវយ៉ាង ចូវផុង កនទៀន និងវិញទ្រឿង បានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មដ៏មមាញឹក។ ចំណុចប្រសព្វទន្លេចូវដុកបានក្លាយជាគោលដៅពេញនិយមសម្រាប់ពាណិជ្ជករ ដោយភ្ជាប់ពួកគេទៅកាន់ទីផ្សារដ៏រស់រវើកនៅលើផ្លូវទឹក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សព្វថ្ងៃនេះ គ្រួសារជាច្រើនបានផ្លាស់ទៅរស់នៅលើច្រាំងទន្លេដោយការធ្វើស្រែចម្ការ ត្បាញចរបាប់ ឬចូលរួមក្នុង វិស័យទេសចរណ៍ ។ ផលិតផលប្រពៃណីភាគច្រើនត្រូវបានលក់ទៅឱ្យអ្នកទេសចរ ឬដឹកជញ្ជូនតាមឡានដឹកទំនិញទៅកាន់ខេត្តជិតខាងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

នៅពេលដែលពេលល្ងាចចូលមកដល់យ៉ាងលឿនលើទន្លេមេគង្គដ៏ស្រស់ស្អាត ទូកដឹកទំនិញចង្កូមក្រហមបានប្រញាប់ប្រញាល់ដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ទីផ្សារ ដែលបង្កើតបានជាទិដ្ឋភាពស្ងប់ស្ងាត់មួយនៅក្នុងផ្លូវទឹកនៃតំបន់ភាគខាងលិច។

ថាញ ឈីញ

ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/thuong-ho-soi-bong-nuoc-cuu-long-a466650.html


Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
ឈូងសមុទ្រឡានហា៖ ត្បូងដ៏លាក់កំបាំងមួយនៅជិតឈូងសមុទ្រហាឡុង

ឈូងសមុទ្រឡានហា៖ ត្បូងដ៏លាក់កំបាំងមួយនៅជិតឈូងសមុទ្រហាឡុង

៥

ស្ពាន Cua Viet តភ្ជាប់ច្រាំងពីរនៃសុភមង្គល។

ស្ពាន Cua Viet តភ្ជាប់ច្រាំងពីរនៃសុភមង្គល។