យោងតាម SF ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងវីដេអូមួយដែលចេញផ្សាយថ្មីៗនេះដោយ ក្រសួងការពារជាតិ រុស្ស៊ី។ វីដេអូនេះបង្ហាញពីយន្តហោះ Su-30SM ដែលផ្ទុកមីស៊ីល R-37M យ៉ាងហោចណាស់ពីរគ្រាប់ ដោយមួយនៅខាងមុខនៅក្រោមតួយន្តហោះ និងមួយនៅស្លាបខាងឆ្វេង។ យន្តហោះ Su-30SM នេះបានហោះចេញពីឧបទ្វីបគ្រីមៀ ដើម្បីល្បាតសមុទ្រខ្មៅ។
យន្តហោះ Su-30SM ត្រូវបានរចនាឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Sukhoi Corporation ដើម្បីសម្រេចបាននូវឧត្តមភាពផ្លូវអាកាស និងវាយប្រហារគោលដៅដីរបស់សត្រូវជាមួយនឹងអាវុធជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងគ្រាប់បែកអាកាសទៅអាកាស គ្រាប់បែកអាកាសទៅដី គ្រាប់បែកនាំផ្លូវ និងគ្រាប់បែកមិននាំផ្លូវ ដែលមានទម្ងន់សរុបរហូតដល់ ៨.០០០ គីឡូក្រាម។
យន្តហោះចម្បាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយរ៉ាដា N011M Bars ដែលមានចម្ងាយរកឃើញអតិបរមា ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ និងចម្ងាយស្វែងរក ២០០ គីឡូម៉ែត្រ។ សមត្ថភាពរបស់រ៉ាដាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីណែនាំមីស៊ីល R-37M ដោយជោគជ័យ។
មីស៊ីលបាញ់ពីអាកាសទៅអាកាស R-37M ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Tactical Missiles Joint Stock Company របស់រុស្ស៊ី ដើម្បីវាយប្រហារគោលដៅលើអាកាសគ្រប់ប្រភេទទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ និងគ្រប់លក្ខខណ្ឌ រួមទាំងវិធានការទប់ទល់អេឡិចត្រូនិករបស់សត្រូវផងដែរ ពីចម្ងាយឆ្ងាយខ្លាំង។ មីស៊ីល R-37M មានចម្ងាយបាញ់លើសពី 200 គីឡូម៉ែត្រ និងមានសមត្ថភាពបាញ់ដល់ល្បឿនលឿនជាងសំឡេង (លើសពី Mach 5) នៅដំណាក់កាលចុងក្រោយរបស់វា។
មីស៊ីល R-37M ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធណែនាំដ៏ទំនើបមួយ។ ប្រសិនបើគោលដៅផ្លាស់ប្តូរទិសដៅភ្លាមៗ គន្លងរបស់មីស៊ីលអាចត្រូវបានកែតម្រូវពីយន្តហោះចម្បាំងតាមរយៈតំណភ្ជាប់ទិន្នន័យដែលមានសុវត្ថិភាព។
ពីមុន មានតែយន្តហោះស្ទាក់ចាប់ MiG-31BM យន្តហោះចម្បាំងពហុតួនាទី Su-35S និងយន្តហោះចម្បាំងបំបាំងកាយ Su-57 របស់កងកម្លាំងអវកាសរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះ ដែលអាចបំពាក់ដោយមីស៊ីល R-37M ទំនើប។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវយន្តហោះ Su-30SM ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការផ្ទុកមីស៊ីល R-37M បានពង្រឹងកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីបន្ថែមទៀត។
យន្តហោះចម្បាំងរបស់កងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែនជាច្រើនគ្រឿងត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយមីស៊ីល R-37M ចាប់តាំងពីរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ យោធា ពិសេសរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ កាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន មីស៊ីលមួយក្នុងចំណោមមីស៊ីលទាំងនេះបានវាយប្រហារយន្តហោះ Su-27 របស់អ៊ុយក្រែន។
ហូអា អាន (យោងតាម SF, AVP)
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/tiem-kich-su-30sm-nga-duoc-nang-cap-mang-ten-lua-khong-doi-khong-r-37m-a665780.html







Kommentar (0)