លំហូរសាច់ប្រាក់បានធ្លាក់ចុះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់នៅត្រីមាសទីពីរ។

បន្ទាប់ពីការដេញថ្លៃជិតពីរខែ នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហា សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ដែលជាអ្នកវិនិយោគលើគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ បានប្រកាសថា សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Vietur បានវ៉ាដាច់ដៃគូប្រកួតប្រជែងពីរផ្សេងទៀត ហើយក្លាយជាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ដែលបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសទាំងអស់សម្រាប់កញ្ចប់ 5.10 នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ (កញ្ចប់ធំបំផុត ដែលមានតម្លៃជាង 35,200 ពាន់លានដុង) ហើយនឹងបន្តដំណើរការដេញថ្លៃវាយតម្លៃសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ។

VNDirect ជឿជាក់ថា Vietur មានឱកាសដ៏អស្ចារ្យក្នុងការឈ្នះកិច្ចសន្យានេះ ដោយបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគដែលកំណត់ដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី (ចាប់ផ្តើមនៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣)។

សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Vietur មានសមាជិកចំនួន ១០ រូប ដឹកនាំដោយក្រុមឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម-សំណង់ ICISTAS របស់ប្រទេសទួរគី។ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុននេះរួមមានក្រុមហ៊ុនចំនួនបីនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរបស់លោក Nguyen Ba Duong អតីតប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Coteccons រួមមាន៖ Newtecons, Ricons និង SOL E&C។

លើសពីនេះ ក៏មានសាជីវកម្មសំណង់ និងនាំចូល-នាំចេញវៀតណាម - Vinaconex (VCG); សាជីវកម្មសំណង់ ហាណូយ (HAN); សាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 - JSC (CC1); ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ Phuc Hung Holdings (PHC)...

លក្ខខណ្ឌមួយចំនួនទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនត្រូវតែបំពេញ រួមមាន៖ មូលនិធិសមភាគីរបស់អ្នកម៉ៅការដែលចូលរួមត្រូវតែមានចំនួន 3,224 ពាន់លានដុង; តម្លៃទ្រព្យសកម្មសុទ្ធរបស់អ្នកម៉ៅការក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធចុងក្រោយបំផុតមុនពេលផុតកំណត់ដេញថ្លៃត្រូវតែវិជ្ជមាន; ហើយប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំសារពើពន្ធចុងក្រោយបំផុត (មិនរាប់បញ្ចូលអាករលើតម្លៃបន្ថែម) ត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 19,800 ពាន់លានដុង។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងនេះមិនបង្កឧបសគ្គសំខាន់សម្រាប់សម្ព័ន្ធ Vietur ទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនអាជីវកម្មទាំងអស់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនសុទ្ធតែមានសុខភាពហិរញ្ញវត្ថុល្អនោះទេ។

ទិដ្ឋភាពនៃអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

សំណង់លេខ ១៖ សាច់ប្រាក់ និងទ្រព្យសកម្មកំពុងថយចុះ

ក្រុមហ៊ុនសំណង់លេខ ១ (CC1) គឺជាសហគ្រាសយូរអង្វែងមួយដែលមានជំនាញក្នុងការសាងសង់គម្រោងសំណង់ស៊ីវិល ឧស្សាហកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងថាមពលនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ទោះបីជាមានប្រវត្តិប្រតិបត្តិការយូរអង្វែងក៏ដោយ CC1 មានទំហំមធ្យម ដោយមានដើមទុនចុះបញ្ជីជិត 3,290 ពាន់លានដុង។ សុខភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងដំណើរការអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនបានធ្លាក់ចុះនាពេលថ្មីៗនេះ។

យោងតាមរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុត្រីមាសទី 2/2023 ក្រុមហ៊ុនសំណង់លេខ 1 (CC1) បានកត់ត្រាការថយចុះនៃទ្រព្យសកម្មសរុបជិត 1,170 ពាន់លានដុងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដើមឆ្នាំ ដោយធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 14,415 ពាន់លានដុង។ ជាពិសេស សាច់ប្រាក់ និងសមមូលសាច់ប្រាក់នៅ CC1 បានថយចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សពីជាង 1,639 ពាន់លានដុងមកត្រឹម 897 ពាន់លានដុង ដែលជាការធ្លាក់ចុះ 55% ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ។ ប្រាក់បញ្ញើធនាគារមានចំនួនសរុប 320 ពាន់លានដុង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជាង 1,200 ពាន់លានដុងនៅដើមឆ្នាំ។

ដើមទុន​របស់​ភាគទុនិក​ក៏បានថយចុះពី ៤,១៦២ ពាន់លានដុងនៅដើមឆ្នាំមកត្រឹមជិត ៤,០៥៣ ពាន់លានដុងផងដែរ។

ប្រាក់ចំណូលក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៣ បានថយចុះជិត ៣៦% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ដោយធ្លាក់ចុះមកត្រឹម ១,៧៨២ ពាន់លានដុង។ នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរតែមួយ ប្រាក់ចំណូលរបស់ CC1 បានថយចុះ ២២% មកត្រឹមជិត ១,២៣៧ ពាន់លានដុង។

នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ CC1 បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ជាង 2.5 ពាន់លានដុង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រាក់ចំណេញជិត 13.3 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ សម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 ប្រាក់ចំណេញបានថយចុះជាង 5.1 ដង ដោយធ្លាក់ចុះមកត្រឹមជិត 5.8 ពាន់លានដុង។

គិតត្រឹមចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ CC1 បានកត់ត្រាបំណុលដែលត្រូវទទួលសរុបចំនួន ៨,០៨៥ ពាន់លានដុង (បំណុលរយៈពេលខ្លីចំនួន ៦,៩០៦ ពាន់លានដុង) ដែលស្មើនឹង ៥៦% នៃទ្រព្យសកម្មសរុប។ ក្រុមហ៊ុនបានកត់ត្រាថ្លៃដើមសាងសង់ដែលកំពុងដំណើរការចំនួន ២,៤៩៧ ពាន់លានដុង ដែលជាការកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង ២,១១៨ ពាន់លានដុងនៅដើមឆ្នាំ។

ដោយពន្យល់ពីលទ្ធផលអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនសម្រាប់រយៈពេលនេះ CC1 បានបញ្ជាក់ថា ការថយចុះនៃផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មនៅក្នុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2023 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន គឺដោយសារតែការលំបាកជារួមដែលឧស្សាហកម្មសំណង់កំពុងប្រឈមមុខ។

CC1 មានប្រាក់កម្ចី និងបំណុលភតិសន្យាហិរញ្ញវត្ថុរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែងយ៉ាងច្រើន សរុបជាង 6,628 ពាន់លានដុង។

បំណុលធំៗ

ខណៈពេលដែល CC1 មានប្រាក់បញ្ញើត្រឹមតែពីរបីរយពាន់លានដុងនៅក្នុងធនាគារប៉ុណ្ណោះ វាមានប្រាក់កម្ចីរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែង និងបំណុលភតិសន្យាហិរញ្ញវត្ថុសរុបជាង 6,628 ពាន់លានដុង រួមទាំងប្រាក់កម្ចីរយៈពេលខ្លីចំនួន 2,048 ពាន់លានដុង។ ទាំងនេះភាគច្រើនមានមូលបត្របំណុលចំនួនបីដែលមានតម្លៃ 2,650 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងអត្រាការប្រាក់ 10% ក្នុងមួយឆ្នាំ បំណុលភតិសន្យាហិរញ្ញវត្ថុរយៈពេលវែងជាង 1,277 ពាន់លានដុងជាមួយធនាគារអភិវឌ្ឍន៍វៀតណាម និងប្រាក់កម្ចីពី TPBank, BIDV,SHB , Vietinbank, NamABank, Vietcombank ជាដើម។

ប្រាក់កម្ចីធនាគាររយៈពេលខ្លីមានអត្រាការប្រាក់ចាប់ពី 6.3% ដល់ 13.4% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ប្រាក់កម្ចីធនាគាររយៈពេលវែងមានអត្រាការប្រាក់ចាប់ពី 8.6% ដល់ 10.9% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ CC1 ត្រូវចំណាយប្រាក់ជាង 189 ពាន់លានដុងលើការចំណាយការប្រាក់ ដែលស្មើនឹងជាមធ្យមជាង 1 ពាន់លានដុងក្នុងមួយថ្ងៃ។ នៅក្នុងត្រីមាសទី 2 នៃឆ្នាំ 2023 តែមួយ CC1 បានបង់ការប្រាក់ជាង 125 ពាន់លានដុង បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 103.8 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំមុន។ នេះមានន័យថា CC1 បានបង់ការប្រាក់ជិត 1.4 ពាន់លានដុងក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងអំឡុងត្រីមាសទី 2។ នេះក៏ជាហេតុផលដែល CC1 ខាតបង់ជាង 2.5 ពាន់លានដុងផងដែរ។

ទោះបីជាបានរាយការណ៍ពីការខាតបង់នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរក៏ដោយ ភាគហ៊ុន CC1 បានកើនឡើងជិតទ្វេដងនៃតម្លៃក្នុងរយៈពេលបីខែកន្លងមកនេះ ដោយកើនឡើងលើសពី 20,100 ដុងក្នុងមួយហ៊ុន។

ក្រុមហ៊ុនសំណង់លេខ ១ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៩ ហើយបានចុះបញ្ជីជាសាធារណៈនៅឆ្នាំ ២០១៦។ គិតត្រឹមចុងឆ្នាំ ២០២២ ក្រុមហ៊ុននេះមានភាគទុនិកធំតែម្នាក់គត់គឺ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ហួន ដែលកាន់កាប់ភាគហ៊ុនជាង ១១% នៃដើមទុនដែលបានចុះបញ្ជី និងលោក ត្រឹន តាន់ ផាត់ ដែលកាន់កាប់ភាគហ៊ុនជិត ៤.៥%។

CCI មានគម្រោងសាងសង់លេចធ្លោជាច្រើនដូចជា៖ រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង និងរោងចក្រប្រេងឥន្ធនៈងីសើន រោងចក្រស៊ីម៉ង់ត៍សៅម៉ៃ (Holcim) រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង និងរោងចក្រប្រេងឥន្ធនៈយុងក្វាត រោងចក្រថាមពលវារីអគ្គិសនីទ្រីអាន រោងចក្រថាមពលវារីអគ្គិសនីថាក់ម៉ូ រោងចក្រថាមពលកម្ដៅភូមី រោងចក្រថាមពលកម្ដៅងីសើន ១ ស្ពានធូធៀម ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងហូជីមិញលេខ ១ ផ្លូវល្បឿនលឿនដាណាំង - ក្វាងង៉ាយ កំពង់ផែកុងតឺន័រអន្តរជាតិ SP-SSA តំបន់ទីក្រុង King Crown Infinity ទីក្រុងឌ្រីមស៊ីធីហុងអៀន…

ប្រភព: https://vietnamnet.vn/doanh-nghiep-lot-vong-trong-du-an-san-bay-long-thanh-tien-sut-giam-lo-quy-ii-2175155.html