បន្តបំបែកមុខងារគ្រប់គ្រង និងមុខងារសេវាកម្មនៅក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាព និងស័ក្តិសិទ្ធិភាពនៃការគ្រប់គ្រងក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

យោងតាមរបាយការណ៍មួយពី ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលបានដាក់ជូនរដ្ឋសភា និងសមាជិករបស់ខ្លួន ក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនថ្មីៗនេះបានដឹកនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការពិនិត្យ និងកែលម្អប្រព័ន្ធឯកសារផ្លូវច្បាប់ទាក់ទងនឹងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

ថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានផ្តោតលើការពិនិត្យឡើងវិញ និងលើកកម្ពស់ការធ្វើវិមជ្ឈការ និងការផ្ទេរអំណាចក្នុងការគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់រដ្ឋ (រូបភាពបង្ហាញ)។

ដូច្នេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងផ្តោតលើការពិនិត្យឡើងវិញនូវឧបសគ្គ និងការលំបាកទាក់ទងនឹងការវិនិយោគ ការផលិត និងអាជីវកម្មនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ព្រមទាំងការពិនិត្យឡើងវិញ និងលើកកម្ពស់ការធ្វើវិមជ្ឈការ និងការផ្ទេរអំណាចក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋលើការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

បន្តពិនិត្យ កាត់បន្ថយ និងធ្វើឱ្យនីតិវិធីរដ្ឋបាលសាមញ្ញក្រោមការគ្រប់គ្រងនៃបញ្ជីឈ្មោះវៀតណាម បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្ម និងនីតិវិធីគ្រប់គ្រងអធិការកិច្ចឯកទេស ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការធ្វើវិសោធនកម្ម ការបំពេញបន្ថែម និងការប្រកាសឱ្យប្រើ។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានពិនិត្យ ស្រាវជ្រាវ និងផ្តល់យោបល់ដល់រដ្ឋាភិបាលឱ្យចេញក្រឹត្យចំនួន ៣ និងសារាចរចំនួន ១៩ (សារាចរចំនួន ៦ ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យយានយន្តផ្លូវគោក សារាចរចំនួន ៥ ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យនាវាផ្លូវទឹក និងនាវាសមុទ្រ សារាចរចំនួន ២ ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យយានយន្តផ្លូវដែក និងសារាចរចំនួន ៦ ដែលផ្សព្វផ្សាយស្តង់ដារបច្ចេកទេសជាតិ)។ លើសពីនេះ ក្រសួងកំពុងបន្តពិនិត្យ និងបញ្ចប់សារាចរចំនួន ២១ ទាក់ទងនឹងការងារត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

នេះគឺជារយៈពេលមួយដែលបរិមាណឯកសារផ្លូវច្បាប់ទាក់ទងនឹងការត្រួតពិនិត្យ និងចុះបញ្ជីយានយន្តដែលកំពុងត្រូវបានពិនិត្យ និងកែលម្អគឺមានទំហំធំ និងស្មុគស្មាញ។ គោលនយោបាយជាច្រើនមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ទៅលើប្រជាជន អាជីវកម្ម និងសង្គម ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងការចុះបញ្ជីនាវាផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេស។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា «ការចេញឯកសារផ្លូវច្បាប់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើទាន់ពេលវេលា ម៉្យាងវិញទៀត បានបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់សកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មរបស់ប្រជាជន និងសហគ្រាស ហើយត្រូវបានទទួលស្គាល់ និងកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងដោយសង្គម។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាក៏បានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកែលម្អសមត្ថភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យចុះបញ្ជីយានយន្តជាពិសេស និងការដឹកជញ្ជូនជាទូទៅ»។

ដើម្បីអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០២៤ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ និងអភិវឌ្ឍជាបន្ទាន់នូវបទប្បញ្ញត្តិលម្អិតសម្រាប់ច្បាប់នេះ រួមទាំងក្រឹត្យមួយដែលគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មសេវាត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់យានយន្ត សេចក្តីសម្រេចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នចំពោះយានយន្តនាំចូល និងផលិត និងផ្គុំក្នុងស្រុក និងសារាចរចំនួន ៧ ពាក់ព័ន្ធ។

នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យវៀតណាមកំពុងបញ្ចប់ផែនការមួយជាបន្ទាន់ ដើម្បីធ្វើកំណែទម្រង់ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដោយមានគោលបំណងបំបែកមុខងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋចេញពីសេវាសាធារណៈ (រូបភាពបង្ហាញ)។

បញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវគម្រោងកែទម្រង់ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត គឺជាសេវាសាធារណៈដ៏សំខាន់មួយ ដែលធានាសុវត្ថិភាពយានយន្ត និងអាយុជីវិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ដែលទាមទារបច្ចេកវិទ្យា ជំនាញ និងគុណវុឌ្ឍិវិជ្ជាជីវៈ ហើយជាការទទួលខុសត្រូវរបស់រដ្ឋ។

ដូច្នេះ ទន្ទឹមនឹងការដោះស្រាយ និងដោះស្រាយបញ្ហាចំណុចខ្សោយរបស់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតត្រូវតែរកឃើញ ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់សិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍របស់ប្រជាជន។

នៅថ្ងៃទី 8 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងដំណោះស្រាយដើម្បីជំនះការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា បានដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនឱ្យដឹកនាំការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីពិចារណាបំបែកសកម្មភាពគ្រប់គ្រង និងសេវាសាធារណៈនៃមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យក្នុងរយៈពេលវែង។

ដោយអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា នៅថ្ងៃទី១៩ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់របាយការណ៍ និងសំណើសុំការអនុញ្ញាតដើម្បីបង្កើតគម្រោងមួយស្តីពី "ការច្នៃប្រឌិតការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្ត"។

ដើម្បីអនុវត្តបន្ថែមទៀតនូវការបែងចែកមុខងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋពីការផ្តល់សេវាសាធារណៈក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្តជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កែលម្អមុខងារ ភារកិច្ច និងគំរូអង្គការរបស់ទីភ្នាក់ងារចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យវៀតណាម គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសេចក្តីណែនាំមួយស្នើសុំឱ្យទីភ្នាក់ងារចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យវៀតណាមអនុវត្តវា។

ការផ្តោតសំខាន់គឺលើ៖ ការកំណត់ឱ្យច្បាស់លាស់នូវតួនាទី មុខងារ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងមុខងារនៃការរៀបចំ និងផ្តល់សេវាត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅតាមស្ថាប័នក្រោមក្រសួង។ ការធ្វើវិសោធនកម្ម ការបំពេញបន្ថែម និងការចេញសេចក្តីសម្រេចក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន ដែលគ្រប់គ្រងមុខងារ ភារកិច្ច អំណាច និងរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការរបស់ស្ថាប័នក្រោមក្រសួង ដើម្បីធានាបាននូវការបំបែកមុខងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋចេញពីការផ្តល់សេវាសាធារណៈក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

ថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ដល់ការិយាល័យចុះបញ្ជីវៀតណាម ឱ្យធ្វើការស្រាវជ្រាវ បញ្ចូលមតិយោបល់ និងបញ្ចប់គម្រោងនេះ។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន បញ្ជីឈ្មោះវៀតណាមបានបញ្ចប់ និងដាក់ស្នើឯកសារលេខ 3198/TTr-ĐKVN ចុះថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទាក់ទងនឹងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងការរៀបចំឡើងវិញនូវអង្គការប្រឹក្សាយោបល់ និងគាំទ្រ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដោយបំបែកមុខងារនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងការផ្តល់សេវាសាធារណៈរបស់បញ្ជីឈ្មោះវៀតណាម។ បច្ចុប្បន្ន ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងបន្តដឹកនាំបញ្ជីឈ្មោះវៀតណាមឱ្យបញ្ចប់ផែនការសម្រាប់ការពិចារណា និងការសម្រេចចិត្ត។

យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត Giao Thong បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នការិយាល័យចុះបញ្ជីវៀតណាមមានអង្គការផ្តល់ប្រឹក្សា និងគាំទ្រចំនួន ១៣ សម្រាប់នាយក និងអង្គភាពក្រោមឱវាទចំនួន ៣៧។ យន្តការគ្រប់គ្រងហិរញ្ញវត្ថុរបស់នាយកដ្ឋានគឺផ្អែកលើគំរូក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិតដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋទាំងស្រុង ដោយអង្គភាពក្រោមឱវាទត្រូវបានរាប់បញ្ចូលជាអ្នកនៅក្នុងបន្ទុករបស់នាយកដ្ឋាន។

ក្រោមយន្តការនេះ នាយកដ្ឋានផ្តល់យោបល់ និងគាំទ្រជាច្រើនរបស់អគ្គនាយក អនុវត្តការងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងផ្តល់សេវាត្រួតពិនិត្យយានយន្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អង្គភាពក្រោមឱវាទ (អនុនាយកដ្ឋាន មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ) ក៏ធ្វើការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដឹកជញ្ជូន និងរចនាសម្ព័ន្ធនៅឯនាយសមុទ្រផងដែរ។ សកម្មភាព បុគ្គលិក និងហិរញ្ញវត្ថុទាំងអស់របស់អង្គភាពក្រោមឱវាទគឺអាស្រ័យលើបញ្ជីឈ្មោះវៀតណាម។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tiep-tuc-tach-chuc-nang-quan-ly-va-dich-vu-linh-vuc-dang-kiem-192241022212200893.htm