 |
| ផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh វិនិយោគដោយ VEC ។ |
ក្រសួងសំណង់ ទើបតែបានបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh និងសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ទាក់ទងនឹងការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ដល់មាត្រដ្ឋាន 6 ផ្លូវពេញលេញ។
យោងតាមក្រសួងសំណង់ ផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 បានកំណត់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍ (CT.01) ផ្នែក Cau Gie - Ninh Binh ប្រវែង 50 គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវវិនិយោគមុនឆ្នាំ 2030 ដែលក្នុងនោះ៖ ផ្លូវ Cau Gie - Phu Thu; ផ្នែកទី 10 មានផ្នែក Cau Gie - Phu Thu; ផ្នែក Phu Thu - Ninh Binh មានមាត្រដ្ឋាន ៦ ផ្លូវ។
បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើត ផ្នែក Cao Bo - Mai Son កំពុងត្រូវបានវិនិយោគពង្រីកទំហំ ៦គន្លង។ ផ្នែក Phap Van - Cau Gie កំពុងត្រូវបានគេធ្វើអាជីវកម្មដោយមាត្រដ្ឋាន 6 គន្លង ហើយកំពុងសិក្សាគម្រោងពង្រីកតាមមាត្រដ្ឋានផែនការ (10-12 គន្លង) ដែលនាំឱ្យផ្នែក Cau Gie - Ninh Binh (Cao Bo) ដែលកំពុងត្រូវបានគេធ្វើអាជីវកម្មជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លងដែលត្រូវបានរួមតូចជាមួយនឹងហានិភ័យសក្តានុពលនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍។ - ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh ។
ក្រសួងសំណង់បាននិយាយថា ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ VEC ប្រមូលប្រាក់ឈ្នួល និងមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការអនុវត្តការវិនិយោគពង្រីក។
"ខេត្ត Ninh Binh ត្រូវបានស្នើឱ្យធ្វើការជាមួយ VEC ដើម្បីសិក្សា និងកៀរគរទុនវិនិយោគពង្រីកផ្នែក Cau Gie - Ninh Binh ឱ្យមានទំហំ ៦ ផ្លូវ។ ក្រសួងសំណង់នឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត"។
នៅដើមខែមិថុនាឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការដោយស្នើសុំឱ្យក្រសួងសំណង់ពិចារណា និងរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីសុំការអនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកកំណាត់ផ្លូវ Cau Gie - Ninh Binh ដល់ទំហំ 6 គន្លង ធានាបាននូវសមកាលកម្មជាមួយគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ ក្រុងហាណូយ ទី 4 ។
យោងតាមលោក Nguyen Cao Son អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-និរតី ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការពារជាតិ និងសន្តិសុខរបស់ប្រទេស។ ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh មានប្រវែង 24.5 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងផ្នែក Cao Bo - Mai Son និងផ្នែក Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45) បន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យដំណើរការ វាបានបើកទូលាយនូវលំហអាកាស ឱកាស និងសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងទិសដៅ "លឿន និងនិរន្តរភាព" សម្រាប់ខេត្ត Ninh Binh។
បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ភាគខាងកើតផ្នែក Cao Bo-Mai Son ពី ៤គន្លង ទៅ៦គន្លង ត្រូវបានចាប់ផ្តើម (មន្ទីរសំណង់ Ninh Binh ជាអ្នកវិនិយោគ) ហើយកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តការសាងសង់ ទំហំការងារមកដល់បច្ចុប្បន្ន ប្រមាណ ១៥% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តមានរយៈពេល 24 ខែ ដោយប្តេជ្ញាថានឹងខិតខំបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោង និងប្រើប្រាស់ក្នុងឱកាសខួបនៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងថ្ងៃបង្រួបបង្រួមជាតិ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026 ដោយកាត់បន្ថយរយៈពេលសាងសង់ប្រហែល 10 ខែ។
ជាមួយគ្នានេះ កំណាត់ផ្លូវម៉ៃសឺន-ផ្លូវជាតិលេខ៤៥ ដែលមានមាត្រដ្ឋាន៤គន្លងផ្លូវគ្មានការសង្គ្រោះបន្ទាន់ ត្រូវបានក្រសួងសំណង់ចាប់អារម្មណ៍ និងដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីសុំការអនុញ្ញាតវិនិយោគពង្រីកទំហំ៦គន្លង។
ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានវាយតម្លៃថា បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo - Mai Son និងដាក់ឱ្យដំណើរការ នឹងមានស្ថានភាពចង្អៀតនៅផ្នែកពី Cau Gie ទៅ Ninh Binh (Cao Bo) ដែលមានប្រវែងប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ ដោយសារទំហំផ្លូវបច្ចុប្បន្ននៃកំណាត់នេះគឺ 4 គន្លង (ដីត្រូវបានឈូសឆាយតាមគម្រោង 6 ផ្លូវ)។
ជាមួយនឹងបរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតជាបន្តបន្ទាប់ ការកកស្ទះចរាចរណ៍តែងតែកើតមានឡើង ជាពិសេសនៅចុងសប្តាហ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត ដែលប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន ពាណិជ្ជកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ រួមទាំងខេត្ត Ninh Binh ផងដែរ។
“ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍រលូន កាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ការធ្វើសមកាលកម្មនៃមាត្រដ្ឋាន ៦គន្លងលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតពីទីក្រុងហាណូយទៅខេត្ត Ninh Binh គឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ និងមូលដ្ឋានតាមបណ្តោយផ្លូវ ជាពិសេសនៅពេលរួមបញ្ចូលខេត្តទាំង៣គឺ Ha Nam គណៈកម្មាធិការ Nam Dinh និង Ninh Binh”។
គេបានដឹងថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh មានប្រវែងប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ បច្ចុប្បន្នមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង ត្រូវបានវិនិយោគនិងបញ្ចប់ដោយ VEC ហើយបានដាក់ឱ្យដំណើរការលើផ្លូវទាំងមូលតាំងពីឆ្នាំ 2012 ។
អនុវត្តទិសដៅរបស់រដ្ឋាភិបាល VEC កំពុងពន្លឿនការរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh។ គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅ Km210+000 (ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿន) នៅទីក្រុងហាណូយ ដោយតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅគីឡូម៉ែត្រ ២៦០+០៣០ លើផ្លូវជាតិលេខ ១០ ផ្នែកតភ្ជាប់ Nam Dinh - Ninh Binh ដែលមានប្រវែងសរុប ៥០ គីឡូម៉ែត្រ។
VEC បានស្នើពង្រីកផ្ទៃផ្លូវហាយវេពី ៤គន្លងទៅ៦គន្លង នៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ស្ពាន ផ្លូវក្រាលគ្រួសជាដើម ដែលបានសាងសង់រួចមានទំហំ ៦គន្លង ដោយចំណាយថវិកាសរុប ២,១១៣ពាន់លានដុង។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-6-lan-xe-d315189.html
Kommentar (0)