ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផ្លូវ 6,400 ពាន់លានដុងនៅ Ninh Binh ដែលហៀបនឹងបញ្ចប់

ផ្លូវថ្នល់តាមឆ្នេរសមុទ្រ Nam Dinh - Lac Quan ត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូន បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្ត Ninh Binh និងតំបន់ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់។

គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវ​មាត់សមុទ្រ​ថ្មី Nam Dinh - Lac Quan មាន​ប្រវែង​សរុប ២៤,៦៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបមានប្រមាណ ៦៤០០ពាន់លានដុង។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​តាម​មាត្រដ្ឋាន​ផ្លូវ​ធម្មតា​កម្រិត​ទី ១ មាន ៨ គន្លង ទទឹង​ផ្លូវ ៣៩ ម៉ែត្រ និង​ល្បឿន​អតិបរមា ១០០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានសាងសង់ជា 3 កញ្ចប់ ក្នុងនោះកញ្ចប់ទី 1 ចាប់ពីដើមផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Lac Quan មានប្រវែងប្រហែល 15.74 គីឡូម៉ែត្រ។ កញ្ចប់ទី 2 ចាប់ពីស្ពាន Lac Quan ដល់ Km19+00 មានប្រវែងប្រហែល 3.26km និងកញ្ចប់ទី 3 ចាប់ពី Km19+00 ដល់ចុងផ្លូវ (ប្រសព្វនឹងផ្លូវមាត់សមុទ្រ) មានប្រវែងប្រហែល 5.66km។

នៅក្នុងរូបថតគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅអ័ក្សភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Nam Dinh (ចាស់) បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងវួដ Hong Quang ។

នៅលើផ្លូវជាច្រើន ប្រព័ន្ធភ្លើង ដើមឈើ និងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវបានបញ្ចប់។

ផ្លូវបំបែក Lac Quan ជាមួយផ្លូវខេត្ត 489C (ឆ្វេង) និង QL21A (ស្តាំ)។

ស្ពាន Lac Quan គឺជា​គម្រោង​ស្ពាន​សំខាន់​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​គម្រោង​ស្ពាន​ធំៗ​ចំនួន​បី​នៅលើ​ផ្លូវ Nam Dinh - Lac Quan - ផ្លូវ​តាម​ឆ្នេរ។ ស្ពាន Lac Quan រក្សាស្ពានចាស់ សាងសង់បន្ថែមប្រវែង ៥០៨.៨ម ទទឹង ១៧ម រួម ១៣ វិសាលភាព បន្ត ៣ វិសាលភាព កំណាត់ផ្លូវដែលនៅសេសសល់ប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធបេតុង Super T girder ពង្រឹង។

ស្ពានទន្លេ So ក្នុងឃុំ Giao Ninh ក៏ជាស្ពានដ៏ធំមួយនៅក្នុងគម្រោងផងដែរ។ ស្ពាននេះមាន២យូនីត ដែលនីមួយៗមានទទឹង១៧ម បណ្តោយ៥៣៩ម រចនាមាន៤គន្លង។

បច្ចុប្បន្ន​កម្មករ​កំពុង​សាងសង់​ធ្នឹម និង​វត្ថុ​ផ្សេងៗ​នៅ​ពីលើ​ស្ពាន​ទន្លេ​សូ​។

នៅ​គីឡូម៉ែត្រ ១៩+៨០០ ក្នុង​ឃុំ Xuan Truong កម្មករ​កំពុង​ចាក់​បេតុង​កៅស៊ូ។

អង្គភាពសំណង់កំពុងប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវតភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងសាងសង់ផ្លូវមាត់សមុទ្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh ត្រង់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 37B ឃុំ Giao Ninh។ ត្រង់​ចំណុច​នេះ កម្មករ​កំពុង​បំពេញ​ការ​កំណត់​ផ្លូវ។

តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ Nam Dinh (ខេត្ត Ninh Binh) បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ កញ្ចប់ទី 1 និងទី 2 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ហើយកំពុងសាងសង់ធាតុជំនួយដូចជា ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ល។ កញ្ចប់ទី 3 បានឈានដល់ប្រហែល 90% នៃបរិមាណ។

ផ្លូវទាំងមូលបច្ចុប្បន្នមានកម្មករប្រហែល 80-100 នាក់ ដែលក្នុងនោះនៅស្ពានកុងសូតែម្នាក់ឯងមានកម្មករជាង 30 នាក់កំពុងធ្វើការជាប្រចាំដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ខែ​វិច្ឆិកា ឆ្នាំ​២០២៥។

ផ្លូវមាត់សមុទ្រថ្មី Nam Dinh - Lac Quan នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការនឹងកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 21 ដ៏តូចចង្អៀតនាពេលបច្ចុប្បន្ន បង្កើតភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន ជំនះគុណវិបត្តិ និងដែនកំណត់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ បើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម សម្រាប់ស្រុកឆ្នេរសមុទ្រនៃខេត្ត។

Vietnamnet.vnv

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/toan-canh-tuyen-duong-6-400-ty-dong-o-ninh-binh-sap-hoan-thanh-2440860.html