Toyota ប្រើ​គ្រឿង​ផ្សំ​របស់​ចិន​ដើម្បី​ដំឡើង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ថៃ?

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន Toyota នឹងចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ដែលផលិតនៅប្រទេសចិនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួនដែលបានដំឡើងនៅក្នុងប្រទេសថៃចាប់ពីឆ្នាំ 2028 តទៅ។

វីដេអូ ៖ សូមមើលព័ត៌មានលម្អិតរបស់ Toyota BZ3X electric SUV នៅក្នុងប្រទេសចិន។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុន Toyota បានចាប់ផ្តើមទិញគ្រឿងបន្លាស់ពីក្រុមហ៊ុនចិនដែលប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសថៃជាផ្លូវការ។ ឧទាហរណ៍ធម្មតាគឺ Wuhu Yuefei New Sound-Absorbing Materials ដែលជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈការពារសំឡេងខាងក្នុង ដែលបានចូលហ៊ុនរួមគ្នាជាមួយ Summit Group ចាប់តាំងពីខែមករាឆ្នាំនេះ ដើម្បីសាងសង់រោងចក្រផ្គត់ផ្គង់នៅក្នុងប្រទេសថៃ។

នេះជាលើកទីមួយហើយដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនបាននាំអ្នកផ្គត់ផ្គង់ចិនយ៉ាងសកម្មចូលទៅក្នុងសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ក្រុមហ៊ុន Toyota ក៏កំពុងលើកទឹកចិត្តក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ជប៉ុនឱ្យប្តូរទៅប្រើប្រាស់ផលិតផលពីក្រុមហ៊ុនចិនដូចជា Zhejiang Kaihua Mold (អ្នកផលិតផ្សិត) និង Kingfa Science & Technology (សម្ភារៈប្លាស្ទិក)។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន Toyota នឹងចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ដែលផលិតនៅប្រទេសចិនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួនដែលបានដំឡើងនៅក្នុងប្រទេសថៃចាប់ពីឆ្នាំ 2028 តទៅ។

គោលដៅគឺដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយលើសមាសធាតុដោយប្រើប្រភពដែលមានតម្លៃទាប។ មន្ត្រីម្នាក់នៅអង្គភាពផលិតគ្រឿងបន្លាស់របស់ Toyota បាននិយាយថា "នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ យើងមានគម្រោងអភិវឌ្ឍរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃទាបដោយប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់ចិន ដូចជា bZ3X"។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់នៅក្នុងប្រទេសថៃ ការចំណាយលើការផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនចិនឥឡូវនេះគឺទាបជាងគូប្រជែងជប៉ុនរបស់ពួកគេប្រហែល 20-30% ដែលអាចទុកឱ្យក្រុមហ៊ុនជប៉ុនមួយចំនួនប្រឈមមុខនឹងជម្រើសនៃទំហំប្រតិបត្តិការត្រឡប់មកវិញ ឬដកខ្លួនចេញពីទីផ្សារ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនជាច្រើនឥឡូវនេះបានចាប់ផ្តើមផលិតកម្មនៅក្នុងប្រទេសថៃ ដោយបង្កើតសម្ពាធប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងលើអាជីវកម្មជប៉ុន។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែសីហា មានក្រុមហ៊ុនផ្នែកជប៉ុនប្រហែល 2,770 ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសថៃ ដែលស្មើនឹង 50% នៃចំនួនសរុបនៃអ្នកផ្គត់ផ្គង់ជប៉ុននៅក្រៅប្រទេស នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវ MarkLines ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ មានក្រុមហ៊ុនជប៉ុនចំនួន 2,090 ដែលប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសចិន និង 1,630 នៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង។

នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនពង្រីកវត្តមានរបស់ពួកគេនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីអាស៊ាន-ចិន សមាសធាតុដែលមានតម្លៃទាបកំពុងជ្រៀតចូលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងតំបន់កាន់តែខ្លាំងឡើង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនជាច្រើនឥឡូវនេះបានចាប់ផ្តើមផលិតកម្មនៅក្នុងប្រទេសថៃ ដោយដាក់សម្ពាធប្រកួតប្រជែងបន្ថែមលើក្រុមហ៊ុនជប៉ុនដែលបានគ្រប់គ្រងតំបន់នេះអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/toyota-su-dung-linh-kien-trung-quoc-lap-rap-oto-dien-tai-thai-lan-post2149044344.html