ទីក្រុង Can Tho ខិតខំបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃតំបន់ទីក្រុងថ្នាក់ទី I នៅឆ្នាំ ២០៣០។

ទីក្រុងកឹនថើ មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍទៅជាតំបន់ទីក្រុងថ្នាក់ទី I ដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលនៅឆ្នាំ ២០៣០។ បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងនេះមានតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលចំនួន ៩ តំបន់ទីក្រុងជិតខាង និងតំបន់ទីក្រុងថ្មីៗ។ ទីក្រុងកំពុងតម្រង់ទិសដំណើរការនគរូបនីយកម្មរបស់ខ្លួនឱ្យបង្កើនល្បឿនតាមរបៀបដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន ដោយខិតខំសម្រេចបានអត្រានគរូបនីយកម្ម ៥០% ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

លទ្ធផលវិជ្ជមាន

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ក្រុង នៅឆ្នាំ២០២៥ ទីក្រុងទាំងមូលនឹងសម្រេចបានអត្រានគរូបនីយកម្ម ៤៧,៦% ភាគរយនៃប្រជាជនទីក្រុងដែលផ្គត់ផ្គង់ទឹកស្អាតនឹងឈានដល់ ៩៥% ហើយគោលដៅប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ការប្រមូល និងព្យាបាលកាកសំណល់រឹងក្នុងទីក្រុងនឹងត្រូវបានសម្រេច...

ដល់ឆ្នាំ២០៣០ ប្រព័ន្ធទីក្រុង កឹនថើ នឹងតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកការបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី១។ ក្នុងរូបថត៖ ទិដ្ឋភាពនៃទីក្រុងកឹនថើ។

ទីក្រុងកាន់ថូក៏កំពុងអនុវត្តគម្រោងធំៗជាច្រើនដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានពីថវិការដ្ឋ និងដើមទុនមិនមែនរដ្ឋផងដែរ។ ការអភិវឌ្ឍ និងពង្រីកតំបន់ទីក្រុង ដោយផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងតំបន់លំនៅដ្ឋានថ្មី ដែលរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃគម្រោងសាងសង់។ ទីក្រុងកំពុងពង្រឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគលើគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ដោយប្រើប្រាស់ដីដែលបានបែងចែកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងដោះស្រាយតម្រូវការលំនៅដ្ឋានបន្តិចម្តងៗ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងបានអនុវត្តគម្រោងចំនួន ១២ ដែលក្នុងនោះ ៣ ត្រូវបានបញ្ចប់ ឬជិតបញ្ចប់ និង ៩ កំពុងដំណើរការ។ ក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ អង្គភាពលំនៅដ្ឋានសង្គមចំនួន ៣.៨០២ ត្រូវបានបញ្ចប់។

ការដឹកជញ្ជូន ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក ភ្លើងបំភ្លឺ ទីធ្លាបៃតង ប្រព័ន្ធប្រមូល និងប្រព្រឹត្តិកម្មកាកសំណល់រឹង និងកន្លែងសុខុមាលភាពសាធារណៈនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង ត្រូវបានវិនិយោគ ជួសជុល និងអភិវឌ្ឍ ដែលបង្កើតជាក្របខ័ណ្ឌមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង។ ផ្លូវល្បឿនលឿន Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - Lo Te, Can Tho - Ca Mau និង My Thuan - Can Tho ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដោយយកឈ្នះលើដែនកំណត់នៅក្នុងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងនេះ។ ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដែលកំពុងសាងសង់ និងរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026-2027 នឹងបង្កើនគុណសម្បត្តិរបស់ទីក្រុងបន្ថែមទៀតក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយខេត្តនានាក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ ទីក្រុងនេះត្រូវបានគ្របដណ្តប់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយផែនការទីក្រុងមេ ជាមួយនឹងការបង្កើត និងការអនុម័តផែនការកំណត់តំបន់ ផែនការលម្អិត និងបទប្បញ្ញត្តិគ្រប់គ្រងស្ថាបត្យកម្មទីក្រុង។

នៅក្នុងវិស័យអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងឆ្លាតវៃ ទីក្រុងបានបំពេញភារកិច្ចសំខាន់ៗដូចជា ការសាកល្បងមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការឆ្លាតវៃ (IOC) ដើម្បីបម្រើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក្នុងការដឹកនាំ និងគ្រប់គ្រងតំបន់ជាង ១០; ការសាកល្បងមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការអប់រំឆ្លាតវៃ; ការដាក់ពង្រាយវិបផតថលទេសចរណ៍ឆ្លាតវៃ និងកម្មវិធីទូរស័ព្ទ ដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរ។ វាក៏បានបង្កើតវេទិកាផែនការលំហទីក្រុង Can Tho (SPP) ដើម្បីផ្តល់ និងចែករំលែកផែនទីរួមសម្រាប់ទីក្រុងទាំងមូល។ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានគ្រប់គ្រងហានិភ័យទឹកជំនន់ (FRMIS) សម្រាប់ទីក្រុង Can Tho មានគោលបំណងបង្កើនសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងហានិភ័យទឹកជំនន់នៅកណ្តាលទីក្រុង តាមរយៈការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធព័ត៌មានគ្រប់គ្រងហានិភ័យទឹកជំនន់។ ទីក្រុងកំពុងបង្កើតនីតិវិធីសម្រាប់ដាក់ពង្រាយមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ; ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងសង្កេតបរិស្ថាន; និងប្រព័ន្ធគាំទ្រផលិតកម្ម កសិកម្ម ឆ្លាតវៃ...

ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍រហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០

ក្រុងកឹនថូបានប្រកាសបញ្ជីតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី II និងប្រភេទទី III និងបញ្ជីសង្កាត់ដែលសម្រេចបានកម្រិតអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងសម្រាប់អង្គភាពរដ្ឋបាលនៅក្នុងទីក្រុងកឹនថូ ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។ ដូច្នេះ តំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុងកឹនថូ (ពីមុនគឺស្រុកនិញគៀវ ប៊ិញធ្វី កៃរ៉ាង អូម៉ុន និងថូតណុត) គឺជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី II។ តំបន់ទីក្រុងផុងឌៀន (ក្នុងឃុំផុងឌៀន) តំបន់ទីក្រុងកូដូ (ក្នុងឃុំកូដូ) តំបន់ទីក្រុងថយឡាយ (ក្នុងឃុំថយឡាយ) តំបន់ទីក្រុងថាញ់អាន (ក្នុងឃុំថាញ់អាន) និងតំបន់ទីក្រុងវិញថាញ់ (ក្នុងឃុំវិញថាញ់) គឺជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី III។ តំបន់ទីក្រុងវីថាញ់ (ក្នុងសង្កាត់វីថាញ់ និងវីតាន់) តំបន់ទីក្រុងង៉ាបេយ (ក្នុងសង្កាត់ដាយថាញ់ និងង៉ាបេយ) និងតំបន់ទីក្រុងឡុងមី (ក្នុងសង្កាត់ឡុងមី ឡុងប៊ិញ និងឡុងភូ ១) គឺជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី II។ តំបន់ទីប្រជុំជន Soc Trang (ក្នុងព្រំប្រទល់នៃសង្កាត់ Soc Trang, សង្កាត់ Phu Loi និងសង្កាត់ My Xuyen) គឺជាតំបន់ទីប្រជុំជនប្រភេទទី II។ តំបន់ទីប្រជុំជននៅក្នុងឃុំដែលនៅសល់គឺជាតំបន់ទីប្រជុំជនប្រភេទទី III។

លោក Mai Van Tan ប្រធានមន្ទីរសំណង់ទីក្រុង Can Tho បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ទីក្រុង Can Tho បន្តទទួលមរតក និងលើកកម្ពស់សមិទ្ធផលអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងរបស់ខេត្ត និងទីក្រុងទាំងបីពីមុន ហើយកែសម្រួលទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ដែលលែងសមស្របទៀតហើយ។ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា ទីក្រុងបានរៀបចំការពិនិត្យឡើងវិញ ការកែសម្រួល និងការអនុម័តផែនការទីក្រុង Can Tho ដែលបានកែសម្រួលសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ ដូច្នេះ ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃប្រព័ន្ធទីក្រុង Can Tho គឺដើម្បីកសាងប្រព័ន្ធទីក្រុងមួយ រួមទាំងតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលជាស្នូលរបស់ទីក្រុង និងតំបន់ទីក្រុងជិតខាង។ អភិវឌ្ឍទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ ភស្តុភារកម្ម ឧស្សាហកម្មកែច្នៃ កសិកម្មអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ការថែទាំសុខភាពឯកទេស វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា វប្បធម៌ និងកីឡាសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។ ការប្រើប្រាស់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ Can Tho - My Thuan - Trung Luong - ទីក្រុងហូជីមិញ និង Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ Tran De នឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍទីក្រុង ដោយបង្កើតឥទ្ធិពលដល់តំបន់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់។ ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងកឹនថើ ឲ្យក្លាយជាសសរស្តម្ភកំណើន ដោយដើរតួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងស្នូល និងជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គទាំងមូល។

នៅឆ្នាំ២០៣០ ប្រព័ន្ធទីក្រុងនៃទីក្រុងកឹនថើត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី ១ នៅទូទាំងទីក្រុង។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលចំនួនប្រាំបួន៖ កឹនថើ, អូរម៉ុន, ថូតណុត, សុកត្រាំង, វីថាញ់, ង៉ាបៃ, ង៉ាណាំ, ឡុងមី និងវិញចូវ; និងតំបន់ទីក្រុង និងតំបន់ថ្មីៗដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង។ ការកំណត់តំបន់ទីក្រុង និងតំបន់ថ្មីៗទាំងនេះដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងនឹងត្រូវបានអនុវត្តបន្តិចម្តងៗ និងប្រកបដោយភាពបត់បែន ស្របតាមស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុង។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ អាន ខូអា

ប្រភព៖ https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-phan-dau-dat-tieu-chi-do-thi-loai-i-vao-nam-2030-a204736.html