ទីក្រុងហូជីមិញ កំណត់កាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Tham Luong នៅខែមករា ឆ្នាំ 2026

យោងតាមផែនការដែលបានចេញផ្សាយនាពេលថ្មីៗនេះ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី 2 Ben Thanh - Tham Luong នៅថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 ដែលនឹងបញ្ចប់បណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងឆាប់ៗនេះ។

ព័ត៌មានពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ នាថ្ងៃទី ១០ ខែវិច្ឆិកា ទីក្រុងបានចេញផែនការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ២ Ben Thanh - Tham Luong។

តាមផែនការ ចាប់ពីខែតុលា ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ កិច្ចការដែលត្រូវបញ្ចប់រួមមាន៖ ការដាក់បញ្ជូន និងចេញផែនការអនុវត្តគម្រោង។ រៀបចំ និងវាយតម្លៃរបាយការណ៍ពាក់កណ្តាលអាណត្តិ និងចុងក្រោយនៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដែលបានកែសម្រួល។ អនុវត្តរបាយការណ៍វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថានដែលបានកែសម្រួល រួមជាមួយនឹងរបាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃមុនពេលកែសម្រួលគម្រោង។

នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា និងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 វិនិយោគិននឹងអនុវត្តការងាររៀបចំ។ ការសាងសង់ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 15 ខែមករាឆ្នាំ 2026 ហើយការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅថ្ងៃទី 16 ខែមករាឆ្នាំ 2026 ។

សំណង ការបោសសម្អាត និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃរថភ្លើងក្រោមដី 2 Ben Thanh-Tham Luong ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។

ទីក្រុងតម្រូវឱ្យភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពរក្សានូវអារម្មណ៍នៃការទទួលខុសត្រូវ សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្ម និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរៀបចំការវិនិយោគ។ រៀបចំឧបករណ៍ និងរៀបចំបុគ្គលិកឱ្យអនុវត្តតាមកាលវិភាគ។

ផែនការរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញតម្រូវឱ្យមន្ទីរ សាខា និងសង្កាត់ និងឃុំដែលរថភ្លើងក្រោមដីលេខ២ឆ្លងកាត់ត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសកម្ម និងសម្រួលដំណើរការ និងនីតិវិធីរដ្ឋបាល បង្កើនការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងបញ្ញាសិប្បនិមិត្តក្នុងការចាត់ថ្នាក់កំណត់ត្រា កំណត់កម្រិតអាទិភាពសម្រាប់ដំណើរការ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាដំណើរការឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

ការត្រួតពិនិត្យ និងការតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវវឌ្ឍនភាពនៃដំណើរការឯកសារ និងការពិចារណាពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុម និងបុគ្គលដែលបណ្តាលឱ្យមានការយឺតយ៉ាវផងដែរ។

នាយកដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានចាត់តាំងជាភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍ ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអនុវត្តផែនការ។ រៀងរាល់ពីរសប្តាហ៍ម្តង នាយកដ្ឋានសំណង់នឹងសង្ខេបស្ថានភាព និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក៏បានចេញឯកសារអនុម័តលើការអនុវត្តន៍បទប្បញ្ញត្តិនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨ របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសមួយចំនួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុង ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ សម្រាប់សកម្មភាពដូចខាងក្រោមនៃគម្រោងដែលមិនទាន់បានអនុវត្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តឡើងវិញនូវនីតិវិធីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគនោះទេ។

ទីក្រុងក៏បានយល់ព្រមធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកជំនាញដែលចូលរួមក្នុងការវាយតម្លៃទៅក្នុងការវិនិយោគសរុប។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យរៀបចំការរៀបចំ និងដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីវាយតម្លៃ និងអនុម័តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

លោក Tran Vo Anh Minh អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង - នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ពេលវេលាសាងសង់សរុបនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានរយៈពេល 57 ខែ ហើយវានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2030។

មុនពេលដំណើរការជាផ្លូវការ រថភ្លើងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការសាកល្បងរយៈពេល 3 ខែ ដោយចាប់ផ្តើមពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2030។

បច្ចុប្បន្ននេះ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Tham Luong 2 បានបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងហើយ ហើយអង្គភាពនានាកំពុងចាត់វិធានការចុងក្រោយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនី និងទឹកនៅក្នុងតំបន់ដែលស្ថានីយ៍ក្រោមដីនឹងត្រូវបានសាងសង់។

ដំណាក់កាលទី 1 នៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2 Ben Thanh - Tham Luong ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2026 និងដំណើរការនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2030។ (ប្រភព៖ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ)

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2 មានប្រវែងសរុប 62.17 គីឡូម៉ែត្រ មានស្ថានីយចំនួន 42 ។

ដំណាក់កាលទី 1 Ben Thanh - Tham Luong មានចម្ងាយជាង 11.6 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងស្ថានីយក្រោមដីចំនួន 9 និងស្ថានីយជណ្ដើរយន្តចំនួន 1 ដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ។ ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងគឺ 47,890 ពាន់លានដុង ផ្ទេរទាំងស្រុងពីរដ្ឋធានី ODA ទៅកាន់ថវិកាទីក្រុងហូជីមិញ យោងតាមយន្តការពិសេសនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 188។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 90/80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនឹងអភិវឌ្ឍរថភ្លើងចំនួន 14 រថភ្លើង រថភ្លើងនីមួយៗមានរថយន្ត 3 គ្រឿង។

យោងតាមការគណនារបស់អ្នកវិនិយោគ បរិមាណអ្នកដំណើរប្រចាំថ្ងៃដែលរំពឹងទុកនៃរថភ្លើងក្រោមដី 2 Ben Thanh - Tham Luong ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងគឺ 227,000 អ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដំបូង។ ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល ចំនួនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ខ្សែនេះគឺប្រហែល 11,856 អ្នកដំណើរក្នុងមួយម៉ោង។

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តជាគោលការណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2010 បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2019 ជាមួយនឹងផែនការដំបូងនឹងដំណើរការនៅឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែពេលវេលាបញ្ចប់ត្រូវបានកែសម្រួលដល់ចុងឆ្នាំ 2030 ។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2 Ben Thanh - Tham Luong នឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលជាមួយភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ កាត់បន្ថយបន្ទុកលើខ្សែទី 1 និងផ្លូវដែលមានស្រាប់ រួមចំណែកកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទំនើប បៃតង និងនិរន្តរភាពសម្រាប់ទីក្រុង។

ក្វាងហ៊ុយ

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/tp-hcm-chot-thoi-gian-khoi-cong-metro-ben-thanh-tham-luong-thang-1-2026-ar986416.html