ទីក្រុងហូជីមិញស្នើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីកង់ ៤ ទទួលអ្នកដំណើរលើផ្លូវគ្មានដែនកំណត់

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីរយៈពេលសាកល្បងមួយ ផ្លូវរថភ្លើងនៅតំបន់ Phu My Hung បានអនុវត្តការធ្វើដំណើរជិត ៨២.០០០ ដង បម្រើអ្នកដំណើរជាង ២២០.០០០នាក់។

រថយន្ត​អគ្គិសនី​មួយ​ប្រភេទ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ស្នើ​ឡើង​សម្រាប់​ការ​សាកល្បង​ដឹក​ជញ្ជូន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ក្នុង​តំបន់​ទីក្រុង​ហូជីមិញ។

កន្លងមក ផ្លូវឡានក្រុងអគ្គិសនីដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Mai Linh ក្នុងតំបន់សួនសត្វ និងសួនរុក្ខសាស្ត្រ និង ២៣/៩ Park បានឈប់ដំណើរការតាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២១។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសាធារណៈសៃហ្គន លីមីតធីត ក៏បានស្នើគម្រោងសាកល្បងប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីកង់បួន ដើម្បីដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរនៅក្នុងទីក្រុងផងដែរ។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុននេះកំពុងបញ្ចប់គម្រោងដោយធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតាមសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញស្តីពីគោលនយោបាយបន្តសាកល្បងប្រភេទសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរមួយចំនួននៅក្នុងតំបន់។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្រុងបានវាយតម្លៃថា រថយន្តអគ្គិសនីបានបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរមួយផ្នែក ជាពិសេសអ្នកទេសចរនៅតំបន់កណ្តាល និងតំបន់ទីក្រុងថ្មី។ អាស្រ័យហេតុនេះ រួមចំណែកកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថានក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ដោយសារការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកំណត់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺថាចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវប្រតិបត្តិការនៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ តម្រូវការត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាចម្បងនៅពេលល្ងាច កើនឡើងនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត។ នេះនាំឱ្យវិនិយោគិនមិនអាចគ្របដណ្តប់លើការចំណាយប្រតិបត្តិការ។

ដើម្បីប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនប្រភេទនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងមួយចំនួនដូចជា៖ យានជំនិះកង់បួន (ដំណើរការដោយអគ្គិសនី ឬជីវឥន្ធនៈ) អាចដំណើរការលើផ្លូវដែលមានទទឹងកំណត់សម្រាប់ចរាចរណ៍រថយន្តក្រុង ឬបម្រើដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈផ្សេងទៀត។

បច្ចុប្បន្ន​ទីក្រុង​នេះ​មាន​គោលដៅ​ទេសចរណ៍​ជាច្រើន​ក្នុង​ខណ្ឌ​ទី​១ (​ប្រហែល​៣០​ទីតាំង ជាមធ្យម​៥​ទីតាំង​/​គីឡូម៉ែត្រ​២ ^​)​។ ) ស្រុក​ទី​៥ (​ប្រហែល​១៧​ទីតាំង មធ្យម​៥​ទីតាំង​/​គីឡូម៉ែត្រ ^​២ ​)​។ ប្រតិបត្តិការនៅលើផ្លូវ និងកាលវិភាគថេរនឹងមិនលើកកម្ពស់អត្ថប្រយោជន៍នៃសេវាកម្មដែលអាចបត់បែនបានតាមតម្រូវការរបស់អ្នករស់នៅ និងភ្ញៀវទេសចរនៅក្នុងតំបន់សាកល្បងនោះទេ។ ដូច្នេះ ទីក្រុងគ្រាន់តែត្រូវគ្រប់គ្រងវិសាលភាពមានកំណត់ (មិនចាំបាច់តាមផ្លូវទេ) និងពេលវេលាប្រតិបត្តិការសម្រាប់យានជំនិះនេះ។

ដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃការគ្រប់គ្រង យានជំនិះត្រូវចុះឈ្មោះជាមួយផ្លាកសញ្ញាជារៀងរាល់ឆ្នាំ និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរតាមវេជ្ជបញ្ជាសម្រាប់រថយន្តដែលចូលរួមក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។ សហគ្រាសមានកម្មវិធីកម្មវិធីដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អ្នកដំណើរចុះឈ្មោះសម្រាប់សេវាកម្ម និងផ្តល់គណនីសម្រាប់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងនឹងជាអង្គភាពដែលគ្រប់គ្រងជាពិសេសលើពេលវេលា វិសាលភាពនៃប្រតិបត្តិការ នីតិវិធី និងការអនុញ្ញាត និងការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយយានជំនិះកង់បួន។

ប្រភពតំណ: https://thanhnien.vn/tphcm-de-xuat-cho-xe-dien-4-banh-don-khach-khong-gioi-han-lo-trinh-18523102711413142.htm