ទីក្រុងហូជីមិញស្នើរថវិកាជិត 3.000 ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវ Nguyen Tat Thanh

គម្រោងកែលម្អផ្លូវ Nguyen Tat Thanh (សង្កាត់លេខ ៤) ប្រវែង ២,៥ គីឡូម៉ែត្រ ដល់ ៦-៨ គន្លង សាងសង់ស្ពាន Tan Thuan 1 ថ្មី និងផ្លូវក្រោមដី Hoang Dieu ដើម្បីដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍។

គម្រោង​ថវិកា​ជិត​៣.០០០​ពាន់​លាន​ដុង​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​

នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ស្នើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ Nguyen Tat Thanh និងសាងសង់ស្ពាន Tan Thuan 1 ថ្មី។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ 2,950 ពាន់លានដុង ក្នុងគោលបំណងដោះស្រាយបញ្ហាការកកស្ទះចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរនៅលើផ្លូវធំដែលតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងជាមួយភាគខាងត្បូង។

ផ្លូវង្វៀនតឹតថាញ់ ជាផ្លូវមួយក្នុងចំនោមអ័ក្សចរាចរណ៍ដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ តភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុងហូជីមិញទៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង (សង្កាត់លេខ៧)។

ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh ស្ថិតក្នុងសង្កាត់ Xom Chieu (ខណ្ឌទី 4) បច្ចុប្បន្នមានផ្លូវតែ 4 ប៉ុណ្ណោះ ហើយជារឿយៗផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការធ្វើចលនា។ នេះ​ជា​ផ្លូវ​សំខាន់​មួយ​ដែល​បំពេញ​ភារកិច្ច​តភ្ជាប់​ចរាចរណ៍​ពី​កណ្តាល​ទៅ​ខាងត្បូង​ទីក្រុង។

ផែនការលម្អិតសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

ដូចដែលបានស្នើឡើង គម្រោងនឹងផ្តោតលើចំណុចសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖

• ពង្រីកផ្លូវង្វៀនតាតថាញ់៖ កំណាត់ផ្លូវពីស្ពាន Khanh Hoi ដល់ស្ពាន Tan Thuan ដែលមានប្រវែងប្រហែល 2.5 គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវពង្រីកជាមាត្រដ្ឋាន 6 - 8 ផ្លូវ។
• ការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដី Hoang Dieu៖ ផ្លូវក្រោមដីដែលមានមាត្រដ្ឋានអប្បបរមាចំនួន 4 ផ្លូវនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅចំណុចប្រសព្វ Hoang Dieu ដើម្បីកាត់បន្ថយជម្លោះចរាចរណ៍។
• ការសាងសង់ស្ពាន Tan Thuan 1 ថ្មី៖ ស្ពានដែលមានស្រាប់មានអាយុកាលជាង 120 ឆ្នាំមកហើយ ហួសអាយុកាលប្រើប្រាស់ និងលែងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការផ្ទុក ហើយនឹងត្រូវជំនួសដោយស្ពានថ្មីទំនើបជាងមុន។

ស្ពាន Tan Thuan 1 (ស្តាំ) មានអាយុជាង 120 ឆ្នាំ ហើយនឹងត្រូវសាងសង់ឡើងវិញ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសមត្ថភាពចរាចរណ៍។ នៅក្បែរនោះគឺជាផ្លូវទឹក Tan Thuan ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងការពារទឹកជំនន់ 10,000 ពាន់លានដុង។

នាយកដ្ឋានសំណង់បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញប្រគល់ឱ្យនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីផ្តល់យោបល់លើការបែងចែកដើមទុន និងប្រគល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ជាអ្នកវិនិយោគ ដោយជំហានរៀបចំការវិនិយោគរំពឹងថានឹងអនុវត្តនៅខែតុលាឆ្នាំ 2025 ។

ផ្លូវង្វៀនតាតថាញ់ បច្ចុប្បន្នមានផ្លូវតែ ៤ ប៉ុណ្ណោះ ហើយជារឿយៗមានការកកស្ទះដោយសារបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន។

ចក្ខុវិស័យនៃការធ្វើផែនការស្របគ្នាតាមដងទន្លេ Saigon

គម្រោងពង្រីកផ្លូវ Nguyen Tat Thanh គឺជាផ្នែកមួយនៃទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍រួមនៃលំហ ចរាចរណ៍ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃតំបន់ទន្លេ Saigon ចាប់ពីស្ពាន Ba Son ដល់ស្ពាន Thu Thiem 4។

តំបន់ Vinh Hoi, Khanh Hoi និង Xom Chieu (សង្កាត់ 4) គឺជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

នាយកដ្ឋានសំណង់ក៏បានស្នើឱ្យទីក្រុងប្រគល់ឱ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មរៀបចំការប្រកួតប្រជែងផែនការស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់ច្រាំងខាងលិចនៃទន្លេ Saigon (ពីស្ពាន Ba Son ទៅកំពង់ផែកុងតឺន័រអន្តរជាតិវៀតណាម)។ នេះ​គឺ​ដើម្បី​កែសម្រួល​គម្រោង​ផែនការ​ពាក់ព័ន្ធ​ក្នុង​គោលបំណង​បង្កើត​លំហ​ទីក្រុង​តាម​មាត់ទន្លេ​ដ៏​ទំនើប មិត្តភាព និង​និរន្តរភាព។

ផែនការនេះនឹងត្រូវបានពិចារណាដោយភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្នាតធំផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ រួមមានៈ

• ស្ពាន Thu Thiem 3 និង Thu Thiem 4 Bridge៖ ស្ពានទាំងពីរមានមាត្រដ្ឋាន 6 ផ្លូវតភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលជាមួយតំបន់ទីក្រុងថ្មី Thu Thiem និងភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង។
• Tramway Line (រថភ្លើងក្រោមដី)៖ ខ្សែរថភ្លើងមួយនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Nguyen Tat Thanh នឹងត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងផែនការទេសភាពទាំងមូល។
• គម្រោងផ្សេងទៀត៖ រួមមានគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ TOD កំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ ស្ថានីយផ្លូវទឹក និងទំនប់មាត់ទន្លេ។

តំបន់​ដែល​ស្ពាន Thu Thiem 3 ត្រូវ​បាន​គេ​គ្រោង​នឹង​សាងសង់​បច្ចុប្បន្ន​ត្រូវ​បាន​កាន់កាប់​ដោយ​រោងចក្រ និង​រោងចក្រ។ ទន្ទឹមនឹងគម្រោងនេះ ផ្លូវ Ton Dan ក៏នឹងត្រូវបានពង្រីកផងដែរ។

គម្រោងទាំងនេះនៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍ទំនើប កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម សម្រាប់តំបន់ភាគខាងត្បូងទាំងមូលនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/tphcm-de-xuat-gan-3000-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-398578.html