ទាក់ទាញស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ
យោងតាមគម្រោងកែសម្រួលផែនការទូទៅនៃទីក្រុងហូជីមិញដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៦០ ដែលត្រូវបានបង្ហាញសម្រាប់មតិយោបល់ក្នុងសន្និសីទនោះ ទិសដៅនៃទីក្រុងហូជីមិញ គឺកសាងអ័ក្សចរាចរណ៍ពីទីក្រុងតភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងសំខាន់ៗក្នុងតំបន់។ បង្កើតខ្សែក្រវាត់ឧស្សាហកម្ម - ទីក្រុង - សេវាកម្មតាមខ្សែក្រវាត់ផ្លូវលេខ 3 និងទី 4 ។
លើសពីនេះ ទីក្រុងនឹងសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ហើយផ្តោតលើការពង្រីក និងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat។ ទាក់ទាញការវិនិយោគ អភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវតំបន់បច្ចេកវិជ្ជាព័ត៌មានប្រមូលផ្តុំ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ កសាង និងកែលម្អកន្លែងសិល្បៈសម្តែងជាតិ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍សិល្បៈជាតិ និងអន្តរជាតិ។ បង្កើត និងអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលជាតិ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។
ទីក្រុងហូជីមិញមានគោលបំណងអភិវឌ្ឍឱ្យស្មើជាមួយនឹងទីក្រុងធំៗលើ ពិភពលោក
ទាក់ទងនឹងផ្លូវថ្នល់ អ័ក្សថាមវន្តភាគខាងត្បូងនឹងត្រូវពង្រីកស្របទៅនឹងផ្លូវជាតិលេខ 50 និងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវមាត់សមុទ្រក្នុងទីក្រុង Tien Giang យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវជាតិ។ បន្ថែមផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ តាមរយៈស្ពាន Phu My 2។ បន្ថែមការតភ្ជាប់ទៅភាគខាងកើតជាមួយដុងណៃ (ផ្លូវ DT777) ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ 20 ដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 និងផ្លូវហាយវ៉េ Long Thanh - Dau Giay ។ ភ្ជាប់ផ្លូវមាត់សមុទ្រពី Go Cong (Tien Giang) កាត់តាមមាត់ទន្លេ Soai Rap ទៅ Can Gio និងពង្រីកទៅផ្លូវ Ben Luc - Long Thanh Expressway (Dong Nai) តាមរយៈច្រកចូលកំពង់ផែ Phuoc An ដើម្បីគាំទ្រចង្កោមកំពង់ផែសមុទ្រដែលបានគ្រោងទុកនៅ Can Gio ។
ស្របគ្នានោះ ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ - កឹនថូ នឹងតភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - ញ៉ាត្រាង តាមរយៈផ្នែកកើនឡើងតាមបណ្តោយផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់លីន ផ្លូវហាយ វេហាណូយ - ផ្លូវក្រវ៉ាត់កទី២។ យោងតាមគម្រោងនេះ នាពេលខាងមុខ ផ្នែក Hoa Hung - Binh Trieu - An Binh នឹងប្រែក្លាយទៅជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។
លោក Tran Ngoc Chinh ប្រធានសមាគមផែនការ និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងវៀតណាម
យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគនៃទីក្រុងហូជីមិញ កំពង់ផែនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍មានចំនួន 30% នៃបរិមាណឆ្លងកាត់ ហើយតម្រូវការនឹងបន្តកើនឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វៀតណាមមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រអំណោយផលសម្រាប់ផលិតកម្មអ្នកប្រើប្រាស់ និងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ហើយជាច្រកផ្លូវដឹកជញ្ជូននៃតំបន់។ ដូច្នេះ ទីក្រុងហូជីមិញចាំបាច់ត្រូវធ្វើអាជីវកម្មជាមជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញរបស់ប្រទេស និងតំបន់។ ពីទីនោះ គម្រោងនេះមានគោលបំណងលើកកម្ពស់តួនាទីនៃមជ្ឈមណ្ឌលដែនសមុទ្រអន្តរជាតិ បម្រើដល់តំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ដីគោក។ អនុវត្តផែនការជាតិ ពង្រីកកំពង់ផែទីក្រុងហូជីមិញ តាមរយៈការផ្តល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ រួមបញ្ចូលគ្នានូវភស្តុភារពហុម៉ូត តភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវដែកទៅកាន់ប្រទេសកម្ពុជា និងប្រទេសថៃ។
ទាក់ទិននឹងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង គម្រោងនេះរៀបចំទីក្រុងហូជីមិញទៅជាតំបន់ទីក្រុងចំនួន ៥ ដែលមានមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់ៗនៅកណ្តាលទីក្រុង។ តំបន់ទីក្រុងទាំងប្រាំរួមមាន៖ តំបន់ Saigon - Cho Lon; ទ្រុង ថូ - រ៉ាច ចៀវ; Phu My Hung (ពង្រីក); តាន់ គៀន; ភាគឦសាន Hoc Mon - តំបន់ Cu Chi ភាគនិរតី។ តំបន់នីមួយៗត្រូវបានតម្រង់ទិសទៅតាមលក្ខណៈចម្បងរបស់វា ប៉ុន្តែទាំងអស់គឺជាតំបន់ពហុមុខងារ ដែលអាចបំពេញតម្រូវការការងារដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងបរិស្ថានរស់នៅនៅនឹងកន្លែងសម្រាប់មួយផ្នែកធំនៃចំនួនប្រជាជន និងអនុវត្តតួនាទីនៃមជ្ឈមណ្ឌលថ្នាក់តំបន់ ថ្នាក់ជាតិ និងអន្តរជាតិ ដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងក្របខ័ណ្ឌហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងគំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជាមជ្ឈមណ្ឌល (TOD)។
ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវរៀបចំផែនការជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ មជ្ឈមណ្ឌលទាក់ទាញវិនិយោគ មជ្ឈមណ្ឌលចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងជាគោលដៅទេសចរណ៍សំខាន់នៃតំបន់។ ទីក្រុងហូជីមិញមានគោលបំណងអភិវឌ្ឍឱ្យស្មើជាមួយនឹងទីក្រុងធំៗក្នុងពិភពលោក ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច ហិរញ្ញវត្ថុ និងសេវាកម្មរបស់អាស៊ី ដែលជាទិសដៅសកលដ៏ទាក់ទាញ។ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានតម្រង់ទិសជាស្នូលនៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ដែលជាបង្គោលកំណើនរបស់ប្រទេសទាំងមូល ជាកន្លែងទាក់ទាញស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ និងក្រុមសេដ្ឋកិច្ច។
ការអភិវឌ្ឍន៍ចម្រុះ និងចម្រុះ
លោក Tran Ngoc Chinh ប្រធានសមាគមរៀបចំផែនការ និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ទីក្រុងហូជីមិញដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ព្រោះនេះជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់អំពីជំហរសកលរបស់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍។ គម្រោងកែសម្រួលផែនការទូទៅនៃទីក្រុងហូជីមិញដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៦០ កំណត់ថា ទីក្រុងចាំបាច់ត្រូវរៀបចំផែនការជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ មជ្ឈមណ្ឌលទាក់ទាញវិនិយោគ មជ្ឈមណ្ឌលចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងជាគោលដៅទេសចរណ៍សំខាន់នៃតំបន់។
យោងតាមអ្នកជំនាញនេះមានក្រុមមាតិកាសំខាន់ៗចំនួន 9 ដែលត្រូវកែសម្រួល។ ទីមួយ គំរូអភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុងហូជីមិញ គឺសំដៅទៅតំបន់ពហុប៉ូល ពហុមណ្ឌល រៀបចំទៅជាអាងចិញ្ចឹមជីវិត និងការងារដ៏ទាក់ទាញ។ ពីទីប្រជុំជនកណ្តាល អភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅ 4 ។ អភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងប្រកបដោយអត្តសញ្ញាណ ដោយយកកន្លែងទេសភាពបៃតង និងទឹកជាមជ្ឈមណ្ឌល ទន្ទឹមនឹងការលើកកម្ពស់តម្លៃនៃតំបន់ទីក្រុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ កែសម្រួលតំបន់មុខងារតែមួយខ្នាតធំទៅជាពហុមុខងារ ដើម្បីបង្កើនលទ្ធភាព គុណភាព និងតម្លៃ បង្កើតជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗ។
ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន យោងតាមលោក Chinh ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ បំពេញបន្ថែមការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទ្រង់ទ្រាយធំ - TOD ក៏ដូចជាពង្រីកលទ្ធភាពអតិបរមាក្នុងការតភ្ជាប់បណ្តាញចរាចរណ៍ទីពីរ និងទីបី។ បញ្ហានៃការពង្រីកផ្លូវដែលមានស្រាប់ ជ្រើសរើសជំនួសផ្លូវបើកថ្មីឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានតម្លៃបោសសំអាតទាប និងសមត្ថភាពខ្ពស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញទាំងសងខាងផ្លូវ និងតាំងលំនៅនៅនឹងកន្លែង។ អ្នករៀបចំផែនការ និងអ្នកគ្រប់គ្រងក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហានៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុនៅក្នុងអង្គការលំហ និងផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យកែតម្រូវការរចនាលម្អិតនៃតំបន់មុខងារមួយចំនួននៅក្នុងតំបន់ដែលមានតួនាទីជួយដល់ការបង្ហូរទឹកទឹកជំនន់ ដើម្បីធានាបាននូវការគាំទ្រប្រព័ន្ធលូ និងការតភ្ជាប់អេកូឡូស៊ី។
លោក Chinh បានស្នើថា "ការតំរង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍គឺជាទីក្រុងពហុមជ្ឈិម ដែលមានកន្លែងអេកូឡូស៊ីចម្រុះ ដោយបង្រួបបង្រួមធនធានអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដោយទន្លេ Saigon និង 9 អ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍ ខណៈពេលដែលការរីករាលដាលឱកាសសេដ្ឋកិច្ចតាមខ្សែក្រវាត់ពីរ និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ..." លោក Chinh បានស្នើ។
ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai បានអះអាងថា ការរៀបចំផែនការទូទៅរបស់ទីក្រុងមានសារៈសំខាន់ណាស់ មិនត្រឹមតែសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល និងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេសទាំងមូលផងដែរ។ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវធ្វើវាជាបន្ទាន់ ប៉ុន្តែក៏ត្រូវធានាឱ្យបាននូវភាពតឹងរ៉ឹង ភាពធ្ងន់ធ្ងរ វិទ្យាសាស្ត្រ និងលទ្ធភាពខ្ពស់។ ថ្មីៗនេះ ទីក្រុងបានចេញផែនការពាក់កណ្តាលអាណត្តិ (ការធ្វើផែនការសេដ្ឋកិច្ចសង្គម) និងផែនការទូទៅនៃទីក្រុង។ ផែនការទាំងពីរនេះកំពុងដើរទន្ទឹមគ្នា ទាំងពីរមានគុណវិបត្តិ ប៉ុន្តែក៏មានគុណសម្បត្តិផងដែរ ដែលពួកគេអាចចែករំលែកគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបញ្ចប់។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគទើបតែបានចេញរបាយការណ៍ចុងក្រោយនៃផែនការតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។ ដូច្នេះ ត្រូវតែមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងផែនការទាំងនេះ និងថាមវន្ត និងការបើកចំហរនៅក្នុងទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់។
លោក Phan Van Mai សង្ឃឹមថា អ្នកជំនាញ មន្ទីរ សាខាក្រុង និងជាពិសេសក្រុមប្រឹក្សាយោបល់នឹងជួយទីក្រុងឱ្យកំណត់យ៉ាងច្បាស់ថា "តើត្រូវផ្លាស់ទីទៅឆ្ងាយ - បើកទៅឆ្ងាយ" ដើម្បីឱ្យមានទីធ្លាអភិវឌ្ឍន៍ បង្កើតសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ប៉ុន្តែវាត្រូវតែមានលទ្ធភាពក្នុងដំណាក់កាលធ្វើផែនការ ដើម្បីជៀសវាងការភាន់ច្រឡំក្នុងការរៀបចំ និងការអនុវត្តនៅពេលក្រោយ។
ទីក្រុងនឹងបន្តស្រាវជ្រាវដើម្បីអនុវត្តកម្រិតខ្ពស់បំផុតដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងដំណើរការសាងសង់ បញ្ចប់ និងអនុវត្តផែនការនាពេលខាងមុខ។ អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគនឹងកំណត់ប្រធានបទ និងកំណត់ពេលវេលានៃការរៀបចំបន្ទាប់ពីឆ្នាំថ្មី។ របៀបប្រមូលផលទាំងស្រុងនៅថ្ងៃទី ១០-១៥ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៤ ដើម្បីរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ និងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ នៅថ្ងៃទី២០ ខែមករា រួចបំពេញឯកសារដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)