នៅឆ្នាំ 2022 គម្រោងខាងលើនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Pham Van Dong បញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវបេតុងតាមដងទន្លេ Nhu Y ដែលមានប្រវែងសរុប 231 ម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុបជាង 53 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង Hue ។ គម្រោងនេះមានគោលបំណងបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍ និងបង្កើតទេសភាពសម្រាប់តំបន់ បម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ។
កំណត់ត្រានៅការដ្ឋានសំណង់បង្ហាញថា ប្រព័ន្ធលូកំពុងសាងសង់ ហើយផ្លូវក្រាលកៅស៊ូទើបតែបញ្ចប់នៅដើមផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។ ស្ទើរតែគ្មានការដ្ឋានសាងសង់ជាហេតុធ្វើឱ្យគម្រោងត្រូវជាប់គាំង។
លោក ង្វៀន វ៉ាន់គឿង នាយករងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ទំហំសំណង់ទើបតែបានអនុវត្តនៅតំបន់ដែលមានការដ្ឋានសំណង់ប្រវែង ៧០ម នៅដើមផ្លូវ រួមមានការចាក់ម្សៅថ្ម ការចាក់ដី K98 ការដាក់លូបញ្ឈរ ផ្លូវបេតុង ៦៨០ម២... ដែលមានតម្លៃសរុបប្រមាណ ៦៨០លានដុង។
បន្ទាប់ពីការដេញថ្លៃ និងលទ្ធផលការងារ ក្រុមប្រឹក្សាបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអង្គភាពប្រឹក្សា និងអង្គភាពសាងសង់ ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ។ បច្ចុប្បន្នមានប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ១២គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោងនេះ។ មកដល់ពេលនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ វីដា បានបញ្ជាក់ និងបញ្ជូនមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានស្រុក ដើម្បីវាយតម្លៃប្រភពដើមនៃការប្រើប្រាស់ដីសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ ១១/១២ គ្រួសារ។ ដើមទុនដែលបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នមានចំនួនជាង 3.8 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ 3.8 ពាន់លានដុងត្រូវបានបញ្ចេញ។
លោក គួង បានមានប្រសាសន៍ថា “អ្នកវិនិយោគផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធពន្លឿនដំណើរការវាយតម្លៃប្រភពដើមនៃដី បញ្ជូនវាទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក ដើម្បីអនុម័តលើសំណង និងតម្លៃតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ ដើម្បីឱ្យមានការដ្ឋានសាងសង់ និងចាប់ផ្តើមគម្រោងឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ក្រៅពីគម្រោងពង្រីកផ្លូវ Lam Hoang មានគម្រោងមួយចំនួននៅទីក្រុង Hue ដែលហួសកាលកំណត់ ដោយសារបញ្ហាទិញដី។ ឧទាហរណ៍ គម្រោងផ្លូវថ្មើរជើងទន្លេ Huong ខាងត្បូង - Da Vien - Huyen Tran Cong Chua គម្រោងផ្លូវថ្មើរជើង (ស្រុក Thuan Hoa) ដែលមានទុនវិនិយោគជាង 221 ពាន់លានដុង ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2020 ប៉ុន្តែការសាងសង់នឹងមិនចាប់ផ្តើមរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2024 ឬគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ និងស្ពានឆ្លងកាត់ស្រុក Thuan An មួយ 100 ពាន់លានដុង (Thua) ដំណាក់កាលវិនិយោគ 100 ពាន់លានដុង។ ដុង ដោយសារគ្រួសារខ្លះមានការប្រសព្វគ្នា ហើយជាប់គាំងជាមួយគ្រួសារនៅដើមផ្លូវដែលមិនទាន់បានប្រគល់ឱ្យ ទើបការសាងសង់ផ្លូវមិនអាចអនុវត្តបានទេ។
នាពេលថ្មីៗនេះ លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Le Truong Luu និងគណៈប្រតិភូធ្វើការបានត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញការងារបោសសម្អាតទីតាំង ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោង។ លោក លូ បានស្នើឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងមន្ទីរពាក់ព័ន្ធត្រូវខិតខំស្វែងរកមតិយោបល់លើយន្តការ និងគោលនយោបាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដោះស្រាយបញ្ហាជូនប្រជាពលរដ្ឋឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងឆ្លើយតបឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវវឌ្ឍនភាពការងារបោសសម្អាតទីតាំង។
Kommentar (0)