ទីក្រុងហូជីមិញអនុម័តការប្រកួតប្រជែងស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់ស្ពានអាកាសខាងជើង-ខាងត្បូង

ការប្រកួតប្រជែងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្វែងរកដំណោះស្រាយស្ថាបត្យកម្ម និងបច្ចេកទេសទំនើប បង្កើតចំណុចលេចធ្លោសម្រាប់ទេសភាពទីក្រុងនៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះការកែលម្អសមត្ថភាពចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម ភស្តុភារ និងសេវាកម្មទីក្រុង។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 1861/QD-UBND អនុម័តលើការងាររចនាសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងរចនាស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់គម្រោងស្ពានអាកាសធំក្រោមផ្នែកទី 2៖ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង (ពីផ្លូវ Nguyen Van Linh ទៅ Ben Luc - Long Thanh ក្រោមកិច្ចសន្យា OT PP)។

ទិដ្ឋភាព​នៃ​ផ្លូវ​ឡើង​កម្ពស់​៤​គន្លង​លើ​ផ្លូវ​ង្វៀន​ហ៊ូ​ថូ។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ

យោងតាមការសម្រេចចិត្ត ការប្រកួតប្រជែងនឹងជ្រើសរើសដំណោះស្រាយស្ថាបត្យកម្មដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់ស្ពានអាកាសធំដែលមានប្រវែងប្រហែល 6.62 គីឡូម៉ែត្រ មាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គម្រោងនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុម A កម្រិតពិសេស ដើរតួនាទីជាអ័ក្សចរាចរណ៍លឿនតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយតំបន់ទីក្រុង - កំពង់ផែ Hiep Phuoc ហើយក្នុងពេលតែមួយភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយផ្លូវហាយវេ និងខ្សែក្រវាត់សំខាន់ៗដូចជា Ben Luc - Long Thanh ខ្សែក្រវាត់ 2, 3 និង 4 ។

ការប្រកួតនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ ដោយមិនកំណត់ចំនួនអង្គភាពដែលចូលរួម។ បេក្ខនារីគឺជាក្រុមហ៊ុន អង្គការប្រឹក្សារចនា ឬសម្ព័ន្ធដែលមានសមត្ថភាព កេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្តការងារចរាចរណ៍ ស្ថាបត្យកម្មកម្រិត II ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ ផែនការប្រលងត្រូវធានាបាននូវភាពទំនើប លទ្ធភាព ភាពប្លែកពីគេ បំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស ស្របពេលជាមួយគ្នាមានភាពសុខដុមជាមួយទេសភាពទីក្រុង និងគោលបំណងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។

ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh បច្ចុប្បន្នមានផ្លូវក្រោមដីចំនួន 2 ហើយនឹងត្រូវវិនិយោគលើស្ពានអាកាសបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការធ្វើសមកាលកម្ម។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ

កម្មវិធីត្រូវតែរួមបញ្ចូលការពន្យល់អំពីគំនិត គំនូរទូទៅ ទស្សនវិស័យស្ថាបត្យកម្ម អង្គការចរាចរណ៍ ហើយអាចរួមបញ្ចូលគំរូ និងភាពយន្តគំនូរ។ ក្រុមប្រឹក្សាជ្រើសរើសនឹងវាយតម្លៃ និងជ្រើសរើសដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរ រាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីអនុម័ត និងប្រកាសលទ្ធផលតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ការប្រកួតប្រជែងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្វែងរកដំណោះស្រាយស្ថាបត្យកម្ម និងបច្ចេកទេសទំនើប បង្កើតចំណុចលេចធ្លោសម្រាប់ទេសភាពទីក្រុងនៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះការកែលម្អសមត្ថភាពចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម ភស្តុភារ និងសេវាកម្មទីក្រុង។

គម្រោងកែលម្អផ្លូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង (Nguyen Huu Tho) ផ្នែកពីង្វៀនវ៉ាន់លីនដល់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh មានប្រវែងប្រហែល 8 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 9,894 ពាន់លានដុង។

ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 2 តែមួយមានថវិកាជាង 6,100 ពាន់លានដុង រួមទាំងពង្រីកផ្ទៃដីផ្លូវ 60 ម៉ែត្រ ជួប 10 គន្លង។ គួរកត់សម្គាល់ថា ផ្លូវប្រវែងជាង 6.6 គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវសាងសង់នៅលើផ្លូវឡើងខ្ពស់ (ផ្លូវកាត់) ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ផ្ទៃដី​សរុប​នៃ​ផ្លូវ​កើនឡើង​មាន​ប្រមាណ ៤៩,៨ ហិកតា​។ ផ្លូវ​ក្រោម​ដី​ត្រូវ​បាន​រៀប​ចំ​សង​ខាង​ផ្លូវ​ម្ខាង​ៗ​មាន​៣​គន្លង ល្បឿន​អតិបរមា​៦០​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ នៅលើផ្លូវមានផ្លូវប្រសព្វសំខាន់ពីរនៅផ្លូវ Nguyen Van Linh និង Ben Luc - Long Thanh Expressway ។

QUOC HUNG

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tphcm-phe-duyet-thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-vuot-truc-bac-nam-post815810.html