ទីក្រុងហូជីមិញនឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញ-ប្រើប្រាស់ថ្មីដែលកំពុងរីកចម្រើននៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

(Chinhphu.vn) - ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “ទីក្រុងទំនើប” របស់ប្រទេស និងតំបន់ជាមួយនឹងឱកាស និងកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនក្នុងយុគសម័យថ្មី ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល-ហិរញ្ញវត្ថុ-អ្នកប្រើប្រាស់ប្រពៃណី ជាមួយនឹងតំបន់កំពង់ផែឧស្សាហកម្ម-ដឹកជញ្ជូន-សមុទ្រប្រកបដោយថាមពល។

សិក្ខាសាលា "លំហអភិវឌ្ឍន៍របស់ HCMC - កម្លាំងជំរុញពីការកសាងបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ និងលក់រាយ" - រូបថត៖ VGP/Le Anh

នារសៀលថ្ងៃទី ១១ ខែកក្កដា នៅវួដ Vung Tau មន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃទីក្រុងហូជីមិញ និងកាសែត Tuoi Tre បានសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពផ្សេងទៀតរៀបចំសិក្ខាសាលា “លំហអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ - កម្លាំងជំរុញពីការកសាងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងលក់រាយ”។

កម្មវិធីនេះមានការចូលរួមពីគណៈប្រតិភូតំណាងក្រសួង និងសាខាថ្នាក់កណ្តាល និងមូលដ្ឋាន។ អ្នកជំនាញនាំមុខគេក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្ម សមាគមពាក់ព័ន្ធ។ តំណាងសាជីវកម្ម ក្រុមហ៊ុនទូទៅ និងសហគ្រាសដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យផលិតកម្ម ការចែកចាយ ភស្តុភារ ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ការលក់រាយ ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម ភស្តុភារ។ល។

ទីក្រុងហូជីមិញក្លាយជាមហាអំណាចពហុប៉ូល។

ក្នុងសិក្ខាសាលានេះ លោក Do Thien Anh Tuan សាលា Fulbright នៃគោលនយោបាយសាធារណៈ និងការគ្រប់គ្រងបានអត្ថាធិប្បាយថា បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា ទីក្រុងហូជីមិញបានក្លាយទៅជាមហាអំណាចពហុប៉ូល ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល-ហិរញ្ញវត្ថុ-អ្នកប្រើប្រាស់ប្រពៃណី ជាមួយនឹងតំបន់ឧស្សាហកម្ម-ដឹកជញ្ជូន-កំពង់ផែប្រកបដោយថាមពល។

ជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជនផ្លូវការចំនួន 14 លាននាក់ ដែលស្មើនឹង 13.5% នៃចំនួនប្រជាជនរបស់ប្រទេសនេះ ស្មើនឹងទីក្រុងតូក្យូ (ប្រទេសជប៉ុន) លើសពីទីក្រុងហ្សាកាតា (ឥណ្ឌូនេស៊ី) នេះបង្កើតទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកដ៏ធំមួយ។ លោក Tuan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនប្រជាជន ប្រាក់ចំណូល និងកម្រិតជីវភាពរស់នៅបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាបានបង្កើនយ៉ាងខ្លាំងនូវអំណាចទិញ និងសមត្ថភាពប្រើប្រាស់របស់ទីក្រុង" ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ បើនិយាយពីទំហំ សេដ្ឋកិច្ច វិញ ទីក្រុងហូជីមិញសម្រេចបានត្រឹមតែ 120 ពាន់លានដុល្លារ GRDP ស្មើនឹង 23.5% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេស ដោយបញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់ខ្លួនជាក្បាលរថភ្លើង និងជាមជ្ឈមណ្ឌលប្រមូលផ្តុំសេដ្ឋកិច្ចនាំមុខគេនៅវៀតណាម។

តាមទស្សនៈទីផ្សារ បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ទីក្រុងហូជីមិញមានលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលអ្នកប្រើប្រាស់ និងសេវាកម្មចម្រុះបំផុតក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដោយដើរតួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ និងជាអ្នកដឹកនាំរសជាតិអ្នកប្រើប្រាស់ជាតិ។

នៅថ្នាក់តំបន់ ទីក្រុងហូជីមិញបានចាប់ផ្តើមចូលទៅក្នុងក្រុមនៃទីក្រុងធំ ជាមួយនឹងតួនាទីនៃមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម-ភស្តុភារក្នុងតំបន់ ដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងទីក្រុងសំខាន់ៗដូចជាសិង្ហបុរី បាងកក ឬសៀងហៃ។

លោក Do Thien Anh Tuan សាលា Fulbright នៃគោលនយោបាយសាធារណៈ និងការគ្រប់គ្រងបានអត្ថាធិប្បាយថា បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា ទីក្រុងហូជីមិញបានក្លាយទៅជាមហាអំណាចពហុប៉ូល - រូបថត៖ VGP/Le Anh

ជាការពិត ទីក្រុងហូជីមិញបច្ចុប្បន្នមានបណ្តាញដ៏ក្រាស់នៃផ្សារទំនើប ផ្សារទំនើប ទីផ្សារលក់ដុំ និងប្រព័ន្ធចែកចាយលក់រាយទំនើប។ សមាហរណកម្មជាមួយ Binh Duong បន្ថែមតួនាទីនៃមូលដ្ឋានឧស្សាហកម្មជាមួយឃ្លាំង និងចង្កោមភស្តុភារនៅ Song Than, VSIP, Bau Bang... ទន្ទឹមនឹងនោះ Ba Ria-Vung Tau នាំមកនូវប្រព័ន្ធកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Cai Mep-Thi Vai ដែលមានសមត្ថភាពតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។

ការតភ្ជាប់នៃតំបន់ទាំងបីនេះអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងហូជីមិញអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ដឹកជញ្ជូន និងផលិតកម្មដោយបិទទ្វារ ឆ្លើយតបបានទាំងទីផ្សារក្នុងស្រុក និងនាំចេញ។

យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Ta Hoang Vu ការពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍ និងដំណើរការគំរូទីក្រុងពហុមជ្ឈិម មិនមែនគ្រាន់តែជាការកែសម្រួលមេកានិចក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការគ្រប់គ្រងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតនោះ គឺជាឱកាសមួយដើម្បីលើកកំពស់ទីតាំងទីក្រុងហូជីមិញលើផែនទីសេដ្ឋកិច្ចអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនោះ អ្នកដឹកនាំទីក្រុងបានច្នៃប្រឌិតយ៉ាងសកម្មនូវគំរូកំណើន ដោយបង្កើតតួនាទីកណ្តាលក្នុងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ផលិតកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម ភស្តុភារ និងនវានុវត្តន៍នៅក្នុងតំបន់ ដោយមានគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងទិសដៅទំនើប និរន្តរភាព និងការរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល។

ប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Ta Hoang Vu បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុងហូជីមិញបានច្នៃប្រឌិតយ៉ាងសកម្មនូវគំរូកំណើនរបស់ខ្លួន ដោយបង្កើតតួនាទីស្នូលក្នុងវិស័យហិរញ្ញវត្ថុ ផលិតកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម ភស្តុភារ និងនវានុវត្តន៍ក្នុងតំបន់ - រូបថត៖ VGP/Le Anh

ត្រូវការធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹកឱ្យបានល្អ។

ចែករំលែកដំណោះស្រាយដើម្បីលើកកម្ពស់សក្ដានុពលនៃទីក្រុងហូជីមិញថ្មី លោក Phan Huy Chi ទីប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់នៃផ្សារទំនិញវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា លំហបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃទីក្រុងហូជីមិញមានទំហំធំណាស់នៅពេលមានកំពង់ផែសមុទ្រ ប្រព័ន្ធភស្តុភារ... ដូច្នេះហើយចាំបាច់ត្រូវរៀបចំឡើងវិញនូវកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម និងធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹកឱ្យបានល្អ។

ចែករំលែកអំពីបញ្ហានេះ លោក Truong Tan Loc អនុប្រធានសមាគមភស្តុភារទីក្រុងហូជីមិញ (HLA) បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវតភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំកំពង់ផែនៅតំបន់ចាស់ដូចជា កំពង់ផែ Cai Mep-Thi Vai នៅ Ba Ria-Vung Tau (ចាស់) កំពង់ផែ Binh Duong (ចាស់) និងកំពង់ផែនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបង្កើតសម្ព័ន្ធអន្តរជាតិដ៏រឹងមាំ ជួយហូជីមិញ អភិវឌ្ឍន៍។

ដោយយល់ស្របនឹងទស្សនៈនេះ លោក ឡឺ គឹមគឿង នាយករងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មភស្តុភារសាជីវកម្មកំពង់ផែថ្មី សៃហ្គន បានស្នើថា ត្រូវតែមានដំណោះស្រាយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវទឹក ហើយមិនគួរផ្តោតលើផ្លូវទេ ព្រោះបច្ចុប្បន្នត្រូវចំណាយពេល ៥-៧ ថ្ងៃសម្រាប់កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនពី Cai Mep ទៅ ICDs ខាងក្រោយ។

លោក Cuong បានស្នើឱ្យពិនិត្យមើលកំពង់ផែទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវទន្លេ Dong Nai ទន្លេ Saigon ខាងលើ និងប្រើប្រាស់កាណូតសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ ពីព្រោះតម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនតាមកប៉ាល់មានកម្រិតទាបបើធៀបនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក កាត់បន្ថយការកកស្ទះផ្លូវ និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ។

ឡេអាញ់

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/tphcm-se-la-trung-tam-mua-sam-tieu-dung-moi-noi-cua-dong-nam-a-102250711182901725.htm