នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍មួយ ដើម្បីសុំយោបល់ពីអង្គភាពពាក់ព័ន្ធលើសំណើរជម្រើសចំនួនបីសម្រាប់ការតភ្ជាប់ផ្លូវទឹកពីទីក្រុងហូជីមិញទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ (អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់)។
នេះគឺដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ( Dong Nai ) ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ នៅពេលដែលព្រលានយន្តហោះនេះបញ្ចប់ការសាងសង់នៅឆ្នាំ 2026។
ជម្រើសទី 1៖ ប្រើប្រាស់ទូកល្បឿនលឿនដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញពីកំពង់ផែ Bach Dang (សង្កាត់ 1 ទីក្រុងហូជីមិញ) ទៅកាន់ Swan Bay Marina (ស្រុក Nhon Trach ខេត្ត Dong Nai) ដែលមានចម្ងាយផ្លូវ 22.3km ពេលវេលាធ្វើដំណើរពី 35-45 នាទី។
តាមនោះ អ្នកដំណើរនឹងជិះទូកល្បឿនលឿននៅកំពង់ផែ Bach Dang (ស្រុក 1, HCMC) - ទន្លេ Saigon (12.5km) - Dong Nai (3.5km) - Sau River (ទន្លេ Cai) ប្រវែង 6.3km - SwanBay Marina (កោះ Dai Phuoc - Nhon Trach - Dong Nai)។
ពី SwanBay Marina អ្នកដំណើរប្រើប្រាស់យានជំនិះតាមដងផ្លូវតាមរយៈផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Dai Phuoc - Ring Road 3 - DT.769C (25B) ឬ DT.769D (25C) - Long Thanh Airport។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានតាមរយៈ Ly Tu Trong, Nguyen Huu Canh, DT.769C (25B), ផ្លូវជាតិលេខ 51។ នៅពេលអនាគត បន្ទាប់ពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ពី Long Thanh - Dau Giay Expressway ឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai ប្រសព្វជាមួយ Ben Luc - Long Thanh Expressway ត្រូវបានបញ្ចប់ ពេលវេលាធ្វើដំណើរ 5 - 10 នាទីនឹងខ្លី។
លើសពីនេះ វាអាចរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់អ្នកដំណើរទៅទស្សនាផលិតផល ទេសចរណ៍ ក្នុងតំបន់ SwanBay អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងទីក្រុង។
ជម្រើសទី 2 ៖ ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងរថយន្តដោយចំណតអ្នកដំណើរឆ្លងទន្លេពី Binh Khanh, Nha Be ទៅ Nhon Trach, Dong Nai (សាងសង់ស្ពានថ្មីនៅលើ Nhon Trach, Dong Nai និងវិនិយោគលើផ្លូវប្រហែល 500 ម៉ែត្រទៅកំពង់ផែ)។
ជម្រើសនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជួយប្រជាជនដែលរស់នៅភាគខាងត្បូងនិងភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុងផ្លាស់ប្តូរទៅព្រលានយន្តហោះ Long Thanh យ៉ាងងាយស្រួល។ ការតភ្ជាប់ផ្លូវតាមផ្លូវ Pham Thai Buong ផ្លូវ DT.769D (25C) ទៅអាកាសយានដ្ឋានមានចម្ងាយប្រហែល 24.75km ដោយប្រើពេលធ្វើដំណើរ 40 – 45 នាទី។ ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានថ្មីនៅខាង Nhon Trach (Dong Nai) មានការតភ្ជាប់ផ្លូវងាយស្រួលជាងទីតាំងដែលមានស្រាប់នៃកំពង់ផែអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេ Phu Xuan - Phuoc Khanh ។
ជម្រើសទី 3៖ បង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់សាឡាង Cat Lai ដែលមានស្រាប់។
ផែនការនេះនឹងជួយប្រជាជនដែលរស់នៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងអាចធ្វើដំណើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បានយ៉ាងងាយស្រួល ខណៈដែលស្ពាន Cat Lai មិនទាន់សាងសង់នៅឡើយ។ ការតភ្ជាប់ផ្លូវមានភាពងាយស្រួល ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់។
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/tphcm-tinh-dung-tau-cao-toc-dua-khach-den-san-bay-long-thanh-2290548.html
Kommentar (0)