រថភ្លើង “ច្រកទ្វារ ហាណូយ ៥” (រថភ្លើងហាណូយ) ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរូបភាពនៃបន្ទាយ Thang Long - រូបថត៖ Hoai Nam
រថភ្លើងហាណូយត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរូបភាពនៃបន្ទាយ Thang Long។ រថយន្តរថភ្លើងត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមច្រកទ្វារទាំងប្រាំ៖ ច្រក Cau Den, ច្រក Quan Chuong, ច្រក Cau Giay, ច្រក Cho Dua និងច្រកដុងម៉ាក - ឈ្មោះដែលបង្ហាញពីប្រវត្តិសាស្ត្ររាប់ពាន់ឆ្នាំនៃរដ្ឋធានីនិងបេតិកភណ្ឌនៃដីសណ្តទន្លេក្រហម។
ហ្វឹកហាត់ដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍ទីក្រុងហាណូយចាស់ជាមួយនឹងច្រកទ្វារចំនួន 5
រថភ្លើងនេះមានទូដាក់កៅអីពីរជាន់ចំនួន 5 និងទូរថភ្លើងចំនួន 2 ដែលទុកសម្រាប់ឆែកឆេរ។ ទូរថភ្លើងមានផ្ទៃខាងក្នុងដ៏ប្រណិតដែលរចនាឡើងតាមប្រធានបទផ្ទាល់ខ្លួន ហើយមានកៅអីពី 40 ទៅ 60 ក្នុងមួយរទេះ។ បង្អួចនៅលើទូរថភ្លើងទាំងអស់ត្រូវបានបើកឱ្យអតិបរមាដើម្បីឱ្យអ្នកដំណើរអាចរីករាយនឹងទេសភាពនៅតាមផ្លូវ។
រថភ្លើងមានរថយន្តកៅអីពីរជាន់ចំនួន 5 និងរថយន្ត 2 គ្រឿងទុកសម្រាប់ពិនិត្យចូល។ រថយន្តមានផ្នែកខាងក្នុងដ៏ប្រណិតដែលត្រូវបានរចនាឡើងតាមរូបរាងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ហើយមានកៅអីចាប់ពី ៤០ ទៅ ៦០ កៅអី។
ក្នុងដំណើរនោះ ភ្ញៀវទេសចរនឹងរីករាយជាមួយសិល្បៈវប្បធម៌ប្រពៃណីជាច្រើនប្រភេទដូចជា៖ ចម្រៀងប្រជាប្រិយ Quan Ho, Ca Tru, ច្រៀង Cheo, ចម្រៀង Xam ...
រថភ្លើង 5-gate ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីខែកញ្ញា 2025 ដោយមានការធ្វើដំណើរ 3 ដងក្នុងមួយថ្ងៃនៅម៉ោង 8:00, 14:00 និង 20:30 ។ រថភ្លើងចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍ហាណូយ ឆ្លងកាត់ Long Bien, Gia Lam, Yen Vien, Tu Son បន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅស្ថានីយហាណូយវិញ។
បង្អួចនៅលើរថភ្លើងទាំងអស់ត្រូវបានបើកដល់អតិបរមាដើម្បីឱ្យអ្នកដំណើរអាចរីករាយនឹងទេសភាពតាមផ្លូវ។
រថភ្លើង “ហាណូយ ច្រកទ្វារ៥” មិនត្រឹមតែជាផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មី បង្ហាញពីការខិតខំប្រឹងប្រែងច្នៃប្រឌិត និងលើកកំពស់គុណភាពសេវាកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងការយកចិត្តទុកដាក់របស់ VNR និងដៃគូក្នុងការរួមផ្សំការអភិរក្សតម្លៃប្រពៃណីជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត នាំផ្លូវរថភ្លើងត្រឡប់ទៅជីវិតទីក្រុងវិញយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងរស់រវើក រួមចំណែកលើកកម្ពស់ និងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍វប្បធម៌ជាតិ។
កៅអីដ៏ប្រណិត និងផាសុកភាពត្រូវបានរៀបចំនៅលើទូរថភ្លើង ដើម្បីនាំយកបទពិសោធន៍ដ៏រីករាយដល់អ្នកដំណើរ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែសីហា VNR បានដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសំបុត្រដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាជីវមាត្រតាមរយៈការផ្ទៀងផ្ទាត់អត្តសញ្ញាណពលរដ្ឋនៅស្ថានីយ៍ហាណូយ។ នេះគឺជាផលិតផលដែលបង្កើតគោលនយោបាយលើកកម្ពស់ការអនុវត្ត វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ដោយអនុវត្តយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវស្មារតីនៃដំណោះស្រាយ 57-NQ/TW នៃគណៈកម្មាធិការកណ្តាល។
ពិនិត្យសំបុត្រដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាជីវមាត្រ
នៅក្នុងដំណាក់កាលទីមួយ ប្រព័ន្ធនេះនឹងត្រូវដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងទម្រង់នៃការផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានអ្នកដំណើរដោយប្រើកាតអត្តសញ្ញាណពលរដ្ឋដែលបង្កប់ដោយបន្ទះឈីប។ នេះជាផែនការមួយដើម្បីទាញយកទិន្នន័យប្រជាជនជាតិ ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ សុវត្ថិភាព និងស្របច្បាប់។
នៅពេលអនាគតដ៏ខ្លី ប្រព័ន្ធនេះនឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយកម្មវិធី VNeID ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរពិនិត្យសំបុត្រដោយប្រើទិន្នន័យអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកដោយមិនចាំបាច់មានអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណសញ្ជាតិ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយនីតិវិធី ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបទពិសោធន៍ និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ។
VNR ដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសំបុត្រដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាជីវមាត្រតាមរយៈការផ្ទៀងផ្ទាត់អត្តសញ្ញាណពលរដ្ឋនៅស្ថានីយ៍ហាណូយ - រូបថត៖ Hoai Nam
យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ VNR ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកល្បងប្រព័ន្ធ ល្បឿនពិនិត្យសំបុត្រជាមធ្យមគឺត្រឹមតែ 3-5 វិនាទី/អ្នកដំណើរ ប្រហែល 50% លឿនជាងការស្កេនកូដ QR ។ អត្រាជោគជ័យនៃការទទួលស្គាល់គឺលើសពី 98%; 92% នៃអ្នកឆ្លើយតបបានវាយតម្លៃថាវាងាយស្រួល; កាត់បន្ថយសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើបុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យសំបុត្រ ជាពិសេសម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់...
"ការរួមបញ្ចូលការគ្រប់គ្រងសំបុត្រជាមួយបច្ចេកវិទ្យាជីវមាត្រមិនត្រឹមតែនាំមកនូវភាពងាយស្រួល សុវត្ថិភាព និងតម្លាភាពដល់អ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបង្កើនប្រសិទ្ធភាពគ្រប់គ្រង បង្កើនសមត្ថភាពសេវាកម្ម និងបង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់សេវាកម្មទំនើបៗផ្សេងទៀតនាពេលអនាគត។ នៅពេលបញ្ចប់ការរួមបញ្ចូលជាមួយ VNeID VNR នឹងឆ្ពោះទៅរកគំរូគ្រប់គ្រងសំបុត្រអេឡិចត្រូនិចទាំងស្រុង ដែលធ្វើសមកាលកម្មទូទាំងប្រទេស។"
ផាន់ត្រាង
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/trai-nghiem-doan-tau-du-lich-ha-noi-5-cua-o-dip-2-9-102250819115135702.htm
Kommentar (0)