លើគម្រោងសំខាន់ៗ

បានកំណត់ដើម្បីឈានដល់បន្ទាត់បញ្ចប់ទាន់ពេល

ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ អាកាសធាតុមានការប្រែប្រួល ប៉ុន្តែនៅការដ្ឋានសាងសង់វិទ្យាល័យឯកទេស Tuyen Quang ថ្មី (ក្នុងសង្កាត់ Tan Ha ទីក្រុង Tuyen Quang) ការងារនៅតែដំណើរការជាបន្ទាន់។ អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលកម្លាំងមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារជាអតិបរិមាសម្រាប់ការសាងសង់ ដោយធ្វើការយ៉ាងលំបាកចំនួន ៣ វេន ដើម្បីខិតខំដាក់គម្រោងដ៏សំខាន់នេះឱ្យប្រើប្រាស់ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤ តាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

កម្មករនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Ha Do សាងសង់អគារសិក្សា និងសាលប្រជុំនៃគម្រោងវិទ្យាល័យឯកទេស Tuyen Quang ។

លោក Mai Thanh Xuan បុគ្គលិកនៅក្នុងក្រុម formwork នៃក្រុមហ៊ុន Ha Do 23 Joint Stock Company ដែលកំពុងធ្វើការនៅការដ្ឋានសំណង់នៃវិទ្យាល័យឯកទេស Tuyen Quang បាននិយាយថា សមាជិកក្រុមមានការយល់ច្បាស់អំពីផែនការ ក៏ដូចជាពេលវេលាសម្រាប់បំពេញការងារដែលក្រុមហ៊ុនបានដាក់ពង្រាយ។ យើងបែងចែកការងារជាវេន ទោះបីយើងត្រូវធ្វើការនៅពេលយប់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែក្នុងស្មារតីធានាឱ្យមានការរីកចំរើន គ្រប់គ្នាកំពុងព្យាយាមឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញភារកិច្ច។

នៅធាតុដូចជាប្លុកសិក្សា (A3); ប្លុកសេវាកម្មសិក្សា និងសាលប្រជុំ (A4); កន្លែងទទួលភ្ញៀវ និងចរាចរណ៍បញ្ឈរ (A5); របស់របរជំនួយ... ក៏លាន់ឡើងជាមួយនឹងសំឡេងម៉ាស៊ីនឈូសឆាយ។ លោក Hoang Van Nam កម្មករសំណង់នៃប្លុកសេវាកម្មសិក្សា និងសាលប្រជុំបានអះអាងថា ជាមួយនឹងល្បឿននៃការសាងសង់នាពេលបច្ចុប្បន្ន វត្ថុទាំងឡាយនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅប្រហែលខែកក្កដា។

អង្គភាពសាងសង់នៃគម្រោងនេះគឺជាការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Ha Do 23 និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នាសាងសង់ និងដំឡើងណាមហៃ។ លោក Bui Cong Tuan មេបញ្ជាការរងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Ha Do បាននិយាយថា អង្គភាពទទួលបន្ទុកសាងសង់អគារ A1, A2 និងដំណាក់កាលទី 2 នៃ A3, A4, A5 ។ បច្ចុប្បន្ន អគារ A1, A2 បានបញ្ចប់ការសាងសង់រដិបរដុប កំពុងរៀបចំការលាបពណ៌ សម្ភារៈផ្សេងៗក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់។ ក្រុមហ៊ុនបានកៀរគរកម្មករជាង ១៧០ នាក់ និងគ្រឿងចក្រអតិបរិមា ទៅធ្វើការជា ៣ វេន (ព្រឹក រសៀល និងល្ងាច) ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពសំណង់។ មកទល់ពេលនេះ ប្រសិនបើទំហំសំណង់លើសពី ៤០ថ្ងៃ តាមផែនការដែលបានកែសម្រួល យើងខិតខំបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់មុនខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤។

គម្រោងសាងសង់វិទ្យាល័យឯកទេស Tuyen Quang នៅទីតាំងថ្មីនេះ មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២៥៥,៨ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ទុនបង្គរត្រូវបានបែងចែកដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៣ មាន ១៣០,៥ ពាន់លានដុង, ១០០% នៃមូលធនបញ្ញត្តិត្រូវបានបញ្ចេញ; ដើមទុនដែលបានបែងចែកក្នុងឆ្នាំ 2024 មានចំនួនជាង 43.8 ពាន់លានដុង ហើយកំពុងត្រូវបានបញ្ចេញទៅតាមផែនការ។ ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់រហូតមកដល់ពេលនេះ ការសាងសង់ផ្នែកកម្រិតដី; ប្លុករដ្ឋបាល, ការិយាល័យសំខាន់, សាលប្រជុំ 500 កៅអី; ប្លុកសិក្សាត្រូវបានបញ្ចប់។ សម្រាប់កញ្ចប់សាងសង់ និងដំឡើងនៃប្លុកសេវាកម្មសិក្សា និងសាលប្រជុំ (A4); កន្លែងទទួលភ្ញៀវ និងចរាចរណ៍បញ្ឈរ (A5) និងធាតុជំនួយ... 48% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាត្រូវបានបញ្ចប់។ ជាពិសេស អគារ A4 បានបញ្ចប់ 5/5 ជាន់នៃសំណង់រដុប។ អគារ A5 មាន 3 យូនីត ទាំង 3 យូនីត បានបញ្ចប់ 4/4 ជាន់; ធាតុជំនួយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការស្របគ្នាដើម្បីធានាបានតាមកាលវិភាគ។

ពន្លឿនការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន

ការសាងសង់ពេញមួយថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា និងថ្ងៃឈប់សម្រាកទិវាពលកម្មអន្តរជាតិ ពន្លឿនគ្រប់មុខរបរ មិនថាតិចតួចឡើយ។ នោះគឺជាគោលដៅរបស់អ្នកម៉ៅការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ។

លោក Le Duc Tranh នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃកញ្ចប់ 24 - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Deo Ca Group បានមានប្រសាសន៍ថា កញ្ចប់ 24 គឺជាកញ្ចប់ធំជាងគេ ដោយអនុវត្តការសាងសង់ស្ពាន 20/22 ក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ។ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ អង្គភាពបានប្រមូលផ្តុំក្បាលរថភ្លើងចំនួន ១៣០គ្រឿង ឧបករណ៍ធំៗ និងកម្មករចំនួន ២៣០នាក់ បុគ្គលិកបច្ចេកទេស ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់ជា ៣ វេន ៤ ក្រុម។ នាពេលខាងមុខ អ្នកម៉ៅការនឹងផ្តោតទៅលើធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈបរិក្ខារ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ស្ពានចំនួន ១០ ដែលទំនងជានឹងមានការលិចលង់នៅពេលរដូវវស្សាចូលមកដល់ បន្ទាប់មកនឹងសាងសង់ស្ពានអាកាសចំនួន ១០ នៅផ្លូវបំបែកជាស្ពានឆ្លងកាត់សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ... ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយសាងសង់ ខណៈដែលអង្គភាពកំពុងអនុវត្ត ផលប៉ះពាល់នៃអាកាសធាតុនឹងមិនប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់ការវិវឌ្ឍរបស់កញ្ចប់នោះទេ។

ស្ពាន Ham Yen ឆ្លងកាត់ទន្លេ Lo ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Tan Yen ជាមួយឃុំ Tan Thanh គឺជាស្ពានដ៏ធំបំផុតក្នុងចំណោមស្ពានចំនួន 22 នៅក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន។ សំណង់ចំនួន ៥ រួមមានៈ ការខួងរណ្តៅស្ពានចំនួន ៤ កន្លែង និងសសរទ្រូងស្ពាន កំពុងដំណើរការយ៉ាងពេញបន្ទុកដោយកម្លាំងសំណង់។ លោក Nguyen Van Quynh ប្រធានក្រុមសាងសង់ Abutment M1 បានអះអាងថា ដោយសារមានការជឿទុកចិត្តពីអ្នកវិនិយោគ និងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង កម្មករបានប្តេជ្ញាចិត្តធ្វើការគ្រប់ពេលវេលា ឆ្លៀតយកឱកាសគ្រប់ពេលវេលា ប្តេជ្ញាចិត្តបញ្ចប់មុនកាលកំណត់។ យោងតាមលោក Quynh បច្ចុប្បន្ននេះ ធាតុស្ពាន Ham Yen បានបញ្ចប់ការងារពី 20 ទៅ 30% ហើយក្នុងអត្រានេះ ស្ពាននេះនឹងបិទនៅចុងឆ្នាំ 2024 និងសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ Truong Son ប្រតិបត្តិកញ្ចប់លេខ 19 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang។

នៅកញ្ចប់ទី 19 ដែលសាងសង់ដោយសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son រថយន្តដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈរាប់សិបគ្រឿង រួមជាមួយនឹងមន្ត្រី វិស្វករ អ្នកគ្រប់គ្រង កម្មករ និងកម្មកររាប់រយនាក់បានរាលដាលពាសពេញផ្លូវសំណង់។ លោក Nhu Xuan Hai អនុប្រធានការដ្ឋានសំណង់ កញ្ចប់ទី 19 បានចែករំលែកថា ក្រុមសាងសង់ចំនួន 8 រួមមានក្រុមស្ពានចំនួន 1; លូចំនួន 2 - ក្រុមផ្លូវក្រោមដី និងក្រុមផ្លូវបានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ដោយមិនគិតពីព្រះអាទិត្យ ឬភ្លៀង ដោយរក្សាការផ្លាស់ប្តូរវេនគ្នាចំនួន 3 និងក្រុមចំនួន 4 នៅថ្ងៃសម្រាក ដើម្បីខិតខំបំពេញគោលដៅដែលបានកំណត់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

លោក ង្វៀន មិញ តាំ ជាកម្មករអេស្កាវ៉ាទ័របាននិយាយជាមួយពួកយើងពេលកំពុងបើកម៉ាស៊ីន។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា កម្មករទាំងអស់កំពុងធ្វើការយ៉ាងពេញទំហឹង ហើយការយឺតយ៉ាវក្នុងមួយជំហាននឹងប៉ះពាល់ដល់គម្រោងទាំងមូល ដូច្នេះហើយទាំងអស់គ្នាត្រូវធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីគោលដៅរួមនៃការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang តាមកាលវិភាគ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang មានកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 6 ។ បច្ចុប្បន្នកញ្ចប់ដេញថ្លៃបានដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នានូវវត្ថុសំណង់សម្រាប់ផ្នែកផ្លូវ និងស្ពាននៅលើផ្លូវ។ អ្នកម៉ៅការបានចល័តម៉ាស៊ីន និងសម្ភារៈចំនួន ៤២៥គ្រឿង ដើម្បីផ្តោតលើការសាងសង់ រួមមាន អេស្កាវ៉ាទ័រ ១០៧គ្រឿង គ្រឿងចក្រឈូសឆាយចំនួន ៥៦គ្រឿង រមូររំញ័រ ៨៤គ្រឿង រថយន្ត ១៥៣គ្រឿង រថយន្តស្ទូចចំនួន ១០គ្រឿង សម្ភារសំណង់ចំនួន ១៥គ្រឿង ... ដើម្បីផ្តោតលើការពន្លឿនមុខទំនិញនីមួយៗចាប់ពីដំណាក់កាលទី១ នៃគម្រោង។

អ្នកម៉ៅការនៃគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងខេត្តបានទទួលស្គាល់យ៉ាងច្បាស់នូវទំនួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួន ដូច្នេះហើយបានចាត់ចែងការងារដោយគ្មានថ្ងៃសម្រាក ធានាគម្រោងនានាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតាមកាលកំណត់ រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធ្វើយ៉ាងណាឱ្យ Tuyen Quang ក្លាយជាគោលដៅទាក់ទាញវិនិយោគិន នាំមកនូវជីវភាពធូរធារសម្រាប់ប្រជាជន។

ប្រភព