រូបថតគំនូរ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ដឹកនាំពិនិត្យ និងកែសម្រួលឯកសារច្បាប់ស្តីពីវិស័យសមុទ្រ និងផ្លូវទឹក; ផ្តោតលើគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្ត និងទាក់ទាញការវិនិយោគសង្គមក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក។ បន្តជំរុញកំណែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាលលើវិស័យចុះបញ្ជី ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងការគ្រប់គ្រងយានជំនិះ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក; លើកកម្ពស់ការអនុវត្ត វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹក និងសេវាកម្មផ្លូវទឹក ដំណាក់កាល ២០២៦-២០៣៥ ដោយបញ្ជាក់ពីភាពចាំបាច់ និងការរៀនសូត្រពីបទពិសោធន៍ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ស្នើយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សមស្រប ដើម្បីវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹក និងសេវាកម្មផ្លូវទឹកភ្លាមៗ ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចាត់ឱ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុធ្វើជាអធិបតីក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាព និងការរៀបចំដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2026-2030 សម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវទឹក និងសមុទ្រ។ សិក្សា និងស្នើគោលការណ៍អនុគ្រោះពន្ធ និងថ្លៃសេវាសម្រាប់សហគ្រាសដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យខាងលើ។ ពិចារណាយន្តការគាំទ្រកម្ចីអនុគ្រោះ និងឥណទានសម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ និងបំប្លែងយានជំនិះដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងបរិស្ថាន។ល។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានចាត់ឲ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង កសិកម្ម និងបរិស្ថានពិនិត្យ និងសម្រួលនីតិវិធីនៃការបែងចែកដី ការជួលដី និងការបែងចែកតំបន់សមុទ្រ ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ កំពង់ផែ ផ្លូវទឹក ជាដើម តាមផែនការ។ ពិនិត្យបញ្ហា រាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិចារណា និងកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។ ចាត់តាំងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនមូលដ្ឋានពិនិត្យ និងរៀបចំមូលនិធិដីធ្លី ដោយផ្អែកលើគុណសម្បត្តិនៃមូលដ្ឋាននីមួយៗ ស្នើយ៉ាងសកម្មនូវបញ្ជីគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍។ល។
នេះបើយោងតាម NDĐT
ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/trien-khai-cac-giai-phap-thuc-day-van-tai-duong-thuy-196042.htm
Kommentar (0)