ផ្សារទំនើបមនុស្សយន្តដំបូងគេ របស់ពិភពលោក

នៅថ្ងៃបើកសន្និសីទមនុស្សយន្តពិភពលោកឆ្នាំ 2025 (WRC 2025) នៅថ្ងៃទី 8 ខែសីហា នៅទីក្រុងប៉េកាំង ប្រទេសចិនបានសម្ពោធជាផ្លូវការនូវផ្សារទំនើប Robot ដែលជាផ្សារទំនើបដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកដែលលក់មនុស្សយន្ត។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះមិនត្រឹមតែទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ពីពិភពបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបញ្ជាក់ពីជំហរឈានមុខគេរបស់ប្រទេសចិនក្នុងឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តផងដែរ។

សន្និសីទ WRC 2025 បានធ្វើឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី 8 ដល់ថ្ងៃទី 12 ខែសីហា ដោយប្រមូលផ្តុំផលិតផលជាង 1,500 មកពី 200 នៃក្រុមហ៊ុនមនុស្សយន្តឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក ដោយមានអ្នកជំនាញជាង 400 នាក់ចូលរួម។

Robot Mall មានទីតាំងនៅតំបន់ E-Town (Yizhuang) ភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុងប៉េកាំង។ ជាមួយនឹងផ្ទៃដី 4,000 ម៉ែត្រការ៉េ និង 4 ជាន់ មជ្ឈមណ្ឌលនេះដំណើរការដោយយោងតាមគំរូ 4S ស្រដៀងនឹងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដោយរួមបញ្ចូលមុខងារសំខាន់ៗចំនួនបួន៖ ការលក់ សេវាកម្មថែទាំ ការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់/គ្រឿងបន្លាស់ និងការស្ទង់មតិតម្រូវការអតិថិជន។

ជាន់ផ្ទាល់ដីត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការធ្វើបាតុកម្មផ្ទាល់នៅក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម និង វេជ្ជសាស្ត្រ ។ ជាន់ទីពីរណែនាំចំណុចប្រទាក់ខួរក្បាល-កុំព្យូទ័រ និងការតាំងពិពណ៌អន្តរកម្ម។ ជាន់ទីបីផ្តល់សេវាថែទាំពីចម្ងាយ។ ជាន់ទី៤ ជាតំបន់ចរចារអាជីវកម្មលំដាប់ខ្ពស់។

វាបង្ហាញគំរូមនុស្សយន្តជាង 100 មកពីម៉ាកល្បីៗរបស់ចិនប្រហែល 40 ដូចជា Unitree Robotics, UBTech Robotics និង Tiangong មកពីមជ្ឈមណ្ឌលច្នៃប្រឌិតមនុស្សយន្តក្រុងប៉េកាំង។

ផលិតផលមានចាប់ពីមនុស្សយន្តឆ្កែរាំតោ រ៉ូបូតមនុស្សយន្តដែលផលិតកាហ្វេ និងលាបថ្នាំ រហូតដល់ម៉ូដែលលំដាប់ខ្ពស់ដូចជា Unitree's G1 ឬ UBTech's Walker S ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ពីពីរបីរយដុល្លារដល់រាប់រយពាន់ដុល្លារ។

Wang Yifan អ្នកគ្រប់គ្រងហាង Robot Mall បាននិយាយថា "ដើម្បីនាំយកមនុស្សយន្តចូលទៅក្នុងគ្រួសាររាប់ពាន់ ការពឹងផ្អែកលើក្រុមហ៊ុនមនុស្សយន្តតែម្នាក់ឯងគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ យើងត្រូវការដំណោះស្រាយដែលសមរម្យសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់"។

ព្រឹត្តិការណ៍នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីមហិច្ឆតារបស់ប្រទេសចិនក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មមនុស្សយន្តដោយផ្លាស់ប្តូរពីការស្រាវជ្រាវទៅជាការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។

មនុស្សយន្ត Xinhua.jpg
ប្រទេសចិនមានឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តដែលរីកចម្រើន។ រូបថត៖ ស៊ីនហួ

ប្រទេសចិនកំពុងឈានមុខគេលើពិភពលោកលើបច្ចេកវិទ្យាមនុស្សយន្តមនុស្សយន្ត ដោយសារសមត្ថភាពដ៏អស្ចារ្យរបស់វា។ នៅឆ្នាំ 2024 ប្រទេសនេះបានចូលរួមចំណែកពីរភាគបីនៃកម្មវិធីប៉ាតង់មនុស្សយន្តទូទាំងពិភពលោក ផលិតមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មរាប់រយរាប់ពាន់ - ច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃការដំឡើងថ្មីទាំងអស់នៅទូទាំងពិភពលោក និងរក្សាតំណែងរបស់ខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនផលិតកំពូលសម្រាប់រយៈពេល 11 ឆ្នាំដែលកំពុងដំណើរការ។

កម្មវិធី "Robot+" បានជំរុញឱ្យមានការទទួលយកមនុស្សយន្តយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយដង់ស៊ីតេមនុស្សយន្តរោងចក្របានកើនឡើងប្រាំបួនដងក្នុងទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះដល់ 470 ឈុតក្នុង 10,000 នាក់ ដែលលើសពីសហរដ្ឋអាមេរិក (295 ឈុត)។ ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យា sensing, perception, and biocontrol technologies បានធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញដ៏សំខាន់។

ជាពិសេស ប្រទេសចិនកំពុងនាំមុខគេនូវនិន្នាការនៃ "រោងចក្រគ្មានមនុស្សបើក" ឬ "រោងចក្រគ្មានភ្លើង" ដែលដំណើរការផលិតកម្មទាំងមូលដំណើរការដោយមនុស្សយន្តដោយមិនចាំបាច់ត្រូវការពន្លឺ ឬកម្លាំងពលកម្មមនុស្ស។

ឧទាហរណ៍ UBTech បានដាក់ពង្រាយមនុស្សយន្ត Walker S នៅខ្សែដំឡើង iPhone របស់ Foxconn ឬនៅរោងចក្រផលិតរថយន្ត BYD និង FAW-Volkswagen ជាកន្លែងដែលមនុស្សយន្តពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយទូរទឹកកក ដែលជាការងារដ៏គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់មនុស្ស។ រោងចក្រស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញទាំងនេះជួយប្រទេសចិនទប់ទល់នឹងប្រជាជនវ័យចំណាស់ និងកង្វះកម្លាំងពលកម្ម ដោយមានការព្យាករណ៍ថានឹងធ្លាក់ចុះ 22% នៃកម្លាំងការងារនៅឆ្នាំ 2050។

ទីផ្សារទ្រីលានដុល្លារ និងការប្រណាំងរវាងចិន និងអាមេរិក

ទីផ្សារ​ពិភពលោក​សម្រាប់​មនុស្ស​យន្ត​មនុស្ស​យន្ត​កំពុង​រីក​ដុះដាល​ដោយ​មាន​សក្តានុពល​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ ​សេដ្ឋកិច្ច ​ពិភពលោក។ យោងតាមលោក Morgan Stanley ទីផ្សារចិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើង 23% ក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយឈានដល់ 108 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2028 ពី 47 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2024 ។

Citigroup ព្យាករណ៍ថាតម្លៃសកលលោកនឹងមានចំនួន 7 ពាន់ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2050 ជាមួយនឹងមនុស្សយន្តចំនួន 648 លានគ្រឿងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងការផលិត ការថែទាំសុខភាព សេវាកម្ម និងយោធា។ Elon Musk ប៉ាន់ប្រមាណថា សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកអាចកើនឡើង ១០ ដង ដោយសារកម្លាំងពលកម្មមនុស្សយន្តដែលមិនចេះនឿយហត់។

មនុស្សយន្តត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំពេញកង្វះកម្លាំងពលកម្ម ជាពិសេសនៅពេលដែលប្រទេសចិនប្រឈមមុខនឹងការខ្វះខាតកម្មករផលិតកម្មចំនួន 30 លាននាក់។ ពួកគេធ្វើកិច្ចការដដែលៗដែលមានគ្រោះថ្នាក់ ដូចជាការតម្រៀបសំរាម ការចែកចាយថ្នាំនៅតាមមណ្ឌលថែទាំ ការដើរល្បាតតាមដងផ្លូវ និងការផ្តល់ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់សារមន្ទីរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ និន្នាការការងារនឹងផ្លាស់ប្តូរ៖ កម្លាំងពលកម្មដោយដៃនឹងថយចុះ ការងារបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នឹងកើនឡើង ដែលអាចនាំឱ្យមានភាពអត់ការងារធ្វើច្រើន ប្រសិនបើមិនត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលឡើងវិញ។ មនុស្សយន្តក៏នឹងជំរុញកំណើន កាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម និងបង្កើនផលិតភាពផងដែរ។

ប្រទេសចិនកំពុងនាំមុខការប្រណាំងដោយសារការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលខ្លាំង៖ មូលនិធិ $137 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់ AI និងមនុស្សយន្ត ជាង 50-60 startups ដូចជា EngineAI, Unitree, AgiBot - រំពឹងថានឹងផលិតមនុស្សយន្តច្រើនជាង 10,000 នៅឆ្នាំនេះ ដែលស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃពិភពលោក។ ក្រុមហ៊ុនដូចជា Unitree បានចាប់ផ្តើមផលិតកម្មដ៏ធំចំនួន 1,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ឬបង្កើនដើមទុនធំដូចជា Galaxea AI រៃអង្គាសបានជាង 100 លានដុល្លារក្នុងខែកក្កដា។

លោក Elon Musk បាននិយាយកាលពីខែមេសាថា មនុស្សយន្ត Optimus របស់គាត់កំពុងនាំមុខគេក្នុងការសម្តែង ប៉ុន្តែប្រទេសចិនទំនងជានឹងគ្របដណ្តប់លើវិស័យនេះ ដោយ "លេខ 2 ដល់លេខ 10 នឹងជាក្រុមហ៊ុនរបស់ចិន" ។

សហរដ្ឋអាមេរិកមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការច្នៃប្រឌិតជាមួយ Boston Dynamics, Agility Robotics, Figure AI និង Tesla's Optimus ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផលិតមនុស្សយន្តចំនួន 1 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2027 ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 20,000 ទៅ 30,000 ដុល្លារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សហរដ្ឋអាមេរិកខ្វះការគាំទ្រទ្រង់ទ្រាយធំពីប្រទេសចិន ដែលមានគំរូសមស្របជាងសម្រាប់ការវិនិយោគរយៈពេលវែង។

អ្នកជំនាញ Henrik Christensen និយាយថា "ប្រទេសចិនកំពុងឈ្នះសង្រ្គាមមនុស្សយន្តរបស់មនុស្ស" ។ ការប្រណាំងដ៏កាចសាហាវនេះ មិនត្រឹមតែនិយាយអំពីសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានភូមិសាស្ត្រនយោបាយផងដែរ ដោយសម្រេចចិត្តថាអ្នកណានឹងដឹកនាំអនាគតនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។

Trump ​និយាយ​ថា​ពិបាក​ក្នុង​ការ​ដោះស្រាយ​ជាមួយ​ Xi ​៖ ​សង្គ្រាម​បច្ចេកវិទ្យា​ឡើង​កំដៅ​? ភាព​តានតឹង​រវាង​អាមេរិក​និង​ចិន​បាន​កើន​ឡើង​បន្ទាប់​ពី​ប្រធានាធិបតី​អាមេរិក Donald Trump បាន​និយាយ​ថា វា​នឹង​ពិបាក​ក្នុង​ការ​ឈាន​ដល់​កិច្ចព្រមព្រៀង​ជាមួយ​ប្រធានាធិបតី Xi Jinping។ ពីពាណិជ្ជកម្មទៅបច្ចេកវិទ្យា ទំនាក់ទំនងទ្វេភាគីរវាងមហាអំណាចទាំងពីរនៅតែស្ថិតក្នុងការជាប់គាំង។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/trung-quoc-ra-mat-sieu-thi-robot-hinh-nguoi-cuoc-chien-nghin-ty-usd-khoc-liet-2430512.html