ប្រទេសចិន បានអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិតឹងរ៉ឹងមួយចំនួនលើកង់អគ្គិសនីចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការលក់កង់ដែលបានកែច្នៃខុសច្បាប់នៅលើវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក។ បញ្ជីជាច្រើនផ្សព្វផ្សាយកង់ដែលមានផ្លាកលេខដែលបានដំឡើងរួចជាស្រេច ដែលមិនតម្រូវឱ្យមានឯកសារ និងថែមទាំងមានល្បឿនកំពូល "លើសពី 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង"។
ចំណុចរឹតបន្តឹងថ្មី៖ ល្បឿន សម្ភារៈ និងការប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែក។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ កង់អគ្គិសនីដែលផលិតថ្មីត្រូវតែ៖
- ថាមពលនឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលលើសដែនកំណត់ល្បឿនដែលអនុញ្ញាត។
- កំណត់ការប្រើប្រាស់សមាសធាតុប្លាស្ទិក។
- បង្កើនការការពារថ្ម។
- បង្កើនបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីទប់ស្កាត់ការជ្រៀតជ្រែកប្រព័ន្ធ។
តម្រូវការទាំងនេះមានគោលបំណងកាត់បន្ថយហានិភ័យសុវត្ថិភាព និងការពារការដកចេញនូវឧបករណ៍កំណត់ល្បឿន ដែលជាកាតព្វកិច្ចដោយច្បាប់។
១៧៦៥៥៩៨១៣០៧៣០.png
រថយន្តមួយទឹកដែលមានការកែប្រែកម្រាលរថយន្តយ៉ាងទូលំទូលាយ៖ ផ្លាកលេខចេញមុនគេ ការផ្ទេរកម្មសិទ្ធិត្រូវបានរំលង។
ត្រឹមតែប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ពីបទប្បញ្ញត្តិនេះត្រូវបានប្រកាស កង់អគ្គិសនីដែលប្រើរួច — ជារឿយៗត្រូវបានដកចេញនូវដែនកំណត់ល្បឿន — បានជន់លិចទីផ្សារអនឡាញ។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាច្រើនបានសរសេរថា៖ «កង់អគ្គិសនីសម្រាប់លក់៖ ផ្លាកលេខបានចុះបញ្ជីរួចហើយ។ មិនត្រូវការជំហានបន្ថែមទៀតទេ» ឬ «កង់អគ្គិសនីដែលប្រើរួច ថ្មី 90%… អាចឈានដល់ល្បឿនលើសពី 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង!»
យោងតាមកាសែត The Beijing News មានករណីជាច្រើនដែលអ្នកលក់អះអាងថា ការចុះបញ្ជីយានយន្តដែលប្រើរួចមិនអាចផ្ទេរទៅម្ចាស់ថ្មីបានទេ ប៉ុន្តែដរាបណាមានលិខិតអនុញ្ញាត យានយន្តនៅតែអាចបើកបរបាន ដោយមិនគិតពីអ្នកណាដែលនៅលើការចុះបញ្ជីនោះទេ។ ក្រុមដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាចូលចិត្តយានយន្តដែលប្រើរួចដែលបានកែប្រែដោយសារតែម៉ាស៊ីនដ៏មានថាមពល ទំហំធំ និងខ្វះដែនកំណត់ល្បឿន។
ចន្លោះប្រហោងនៃការអនុវត្តក្នុងការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ
កាសែត Beijing News បានរាយការណ៍ថា ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំទាក់ទងនឹងការរំលោភចរាចរណ៍ដោយកង់អគ្គិសនី អាជ្ញាធរតែងតែផ្ទៀងផ្ទាត់សុពលភាពនៃផ្លាកលេខ ប៉ុន្តែមិនពិនិត្យមើលថាតើអ្នកបើកបរត្រូវគ្នានឹងម្ចាស់ដែលបានចុះបញ្ជីឬអត់នោះទេ។ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យនេះបង្កើតចន្លោះប្រហោងដោយអចេតនា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដែលមិនទាន់ត្រូវបានផ្ទេរទៅម្ចាស់ថ្មីបន្តប្រើប្រាស់។
អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ
«ការប្តូរតួនាទី» ដើម្បីរក្សាចង្វាក់នៃជីវិតវប្បធម៌មូលដ្ឋានឱ្យនៅរស់រវើក។បន្ទាប់ពីការរៀបចំឡើងវិញនូវអង្គភាពរដ្ឋបាល និងការបង្កើតប្រព័ន្ធរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានពីរជាន់ ឃុំ និងសង្កាត់បានក្លាយជាតំណភ្ជាប់ផ្ទាល់ជាងមុនក្នុងការរៀបចំជីវិតសហគមន៍។ ជាលទ្ធផល កម្មករវប្បធម៌នៅកម្រិតមូលដ្ឋានប្រឈមមុខនឹង "ការបញ្ច្រាសតួនាទី"៖ ពួកគេមិនត្រឹមតែត្រូវរៀបចំចលនា និងព្រឹត្តិការណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវផ្តល់ដំបូន្មាន ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង គ្រប់គ្រងស្ថាប័ន ធ្វើការទំនាក់ទំនង និងរក្សាចង្វាក់នៃសកម្មភាពវប្បធម៌នៅក្នុងតំបន់របស់ពួកគេផងដែរ។ 
១៧៦៥៥៩៨១៤២៧៦៨.png
ហានិភ័យផ្នែកច្បាប់ និងវិធានការរឹតបន្តឹងរបស់ទីក្រុងប៉េកាំង។
បទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្នតម្រូវឱ្យការលក់កង់អគ្គិសនីដែលប្រើរួចត្រូវតែបញ្ចប់បន្ទាប់ពីការផ្ទេរកម្មសិទ្ធិត្រូវបានបញ្ចប់។ បើមិនដូច្នោះទេ យានយន្តនៅតែចុះបញ្ជីក្រោមឈ្មោះម្ចាស់មុន ដែលនាំឱ្យមានហានិភ័យផ្នែកច្បាប់សម្រាប់ភាគីទាំងពីរក្នុងករណីមានការរំលោភបំពាន។ តាមពិតទៅ ការលក់ និងការប្រើប្រាស់យានយន្តដែលមានផ្លាកលេខដែលមានស្រាប់ដោយមិនបានផ្ទេរកម្មសិទ្ធិ មានហានិភ័យនៃការត្រូវពិន័យ នៅពេលដែលអាជ្ញាធរបង្កើនការត្រួតពិនិត្យ។
អាជ្ញាធរកំពុងមានគម្រោងរឹតបន្តឹងនីតិវិធីនៃការកាន់កាប់។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិគ្រប់គ្រងយានយន្តមិនមែនម៉ូទ័រថ្មីរបស់ទីក្រុងប៉េកាំង ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2026 ម្ចាស់ត្រូវតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានចុះបញ្ជីក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការផ្ទេរកម្មសិទ្ធិកង់អគ្គិសនីដែលបានចុះបញ្ជី។ ការពិន័យចំពោះការរំលោភបំពាននេះមិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយទេ។
ពេលវេលាសំខាន់ៗ
|
ថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ | បទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះតម្រូវឱ្យយានយន្តបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលលើសល្បឿនកំណត់; កំណត់ការប្រើប្រាស់ផ្លាស្ទិច; បង្កើនការការពារថ្ម; និងបន្ថែមវិធានការការពារការលួចចូល។ |
ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2026 | ទីក្រុងប៉េកាំងតម្រូវឱ្យមានការអាប់ដេតការចុះឈ្មោះក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការផ្ទេរ។ ការពិន័យជាក់លាក់មិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយទេ។  ពង្រឹងចំណងមិត្តភាពរវាងវៀតណាម និងសហរដ្ឋអាមេរិក។នៅថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា ក្នុងនាមជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីភាពជាដៃគូប៉ាស៊ីហ្វិក - មិត្តភក្តិប៉ាស៊ីហ្វិក 2026 គណៈប្រតិភូកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកប្រចាំតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិក ដឹកនាំដោយឧត្តមសេនីយ៍ឯក Joel Vowell អនុប្រធានមេបញ្ជាការកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកប្រចាំតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិក បានជួបសម្តែងការគួរសមនៅបញ្ជាការដ្ឋានយោធាខេត្ត Quang Tri។ |
សេចក្តីសន្និដ្ឋានខ្លី
ការរឹតបន្តឹងស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងការគ្រប់គ្រងល្បឿនកំពុងបង្កើតសម្ពាធសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងទីផ្សារកង់អគ្គិសនី។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី ចំនួនកង់ដែលប្រើរួចដែលត្រូវបានក្លែងបន្លំកំពុងមាននិន្នាការកើនឡើងតាមអ៊ីនធឺណិត ប៉ុន្តែវាភ្ជាប់មកជាមួយនឹងហានិភ័យផ្នែកច្បាប់ ខណៈដែលអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន រួមទាំងទីក្រុងប៉េកាំង កំពុងរៀបចំរឹតបន្តឹងនីតិវិធីចុះបញ្ជី និងផ្ទេរកម្មសិទ្ធិ។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/trung-quoc-siet-toc-do-xe-dap-dien-cho-den-bung-no-10315090.html
