ផ្លូវសាឡាងសមុទ្រដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

សេវាសាឡាង TPO - កាន់យ៉ូ (ទីក្រុងហូជីមិញ) - វ៉ាំឡាង ( ទៀនយ៉ាង ) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំនេះ។

មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានដាក់ជូនរបាយការណ៍មួយដែលស្នើផែនការដើម្បីដំណើរការសេវាសាឡាងដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញតាមផ្លូវកំណត់ពីស្រុកកាន់យ៉ាវ (ទីក្រុងហូជីមិញ) ទៅកាន់វ៉ាមឡាង (ស្រុកហ្គោកុងដុង ខេត្តទៀនយ៉ាង) និងច្រាសមកវិញ (កាណូតកាន់យ៉ាវ - វ៉ាមឡាង)។

យោងតាមផែនការដែលបានស្នើឡើង ស្ថានីយកំពង់ផែទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានទីតាំងនៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែឡុងហ័រដែលមានស្រាប់ (ឃុំឡុងហ័រ ស្រុកកាន់យ៉ូ)។ ស្ថានីយមួយទៀតនឹងស្ថិតនៅក្នុងទីរួមខេត្តវ៉ាំឡាង (ស្រុកហ្គោកុងដុង ខេត្តទៀនយ៉ាង)។ ផ្លូវសាឡាងសមុទ្រនេះនឹងមានប្រវែងប្រហែល ១២ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងរយៈពេលធ្វើដំណើរ ៣០ នាទី (មួយផ្លូវ)។

សាឡាងនេះដំណើរការចាប់ពីម៉ោង ៦:០០ ព្រឹកដល់ម៉ោង ៦:០០ ល្ងាចជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយផ្តល់ថាល្បឿនខ្យល់មិនលើសពីកម្រិត ៦ ហើយភាពមើលឃើញល្អគឺល្អ។ សាឡាងនេះដំណើរការយ៉ាងតិច ៤ ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ រួមទាំងជើងចេញ ៤ ជើង និងជើងត្រឡប់មកវិញ ៤ ជើង។ អាស្រ័យលើបរិមាណអ្នកដំណើរជាក់ស្តែង អ្នកវិនិយោគអាចបង្កើនចំនួនជើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។

ផ្លូវសាឡាងសមុទ្រដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុងទៀនយ៉ាង នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ (រូបភាពទី 1)។

សេវាសាឡាងសមុទ្រ Can Gio (ទីក្រុងហូជីមិញ) - Vam Lang (Tien Giang) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំនេះ។ (រូបភាពបង្ហាញ)

ទាក់ទងនឹងទំហំ ផ្លូវសាឡាងត្រូវតែមាននាវាយ៉ាងតិច ២ គ្រឿង ដោយធានាថាទម្ងន់សរុបមិនតិចជាង ១០០ តោន សមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរមិនតិចជាង ១០០ នាក់ សមត្ថភាពម៉ូតូមិនតិចជាង ៥០ គ្រឿង និងសមត្ថភាពរថយន្ត/ឡានដឹកទំនិញមិនតិចជាង ១០ គ្រឿង ដែលមានកៅអីពី ៤ ទៅ ២៩ កៅអី។

គេរំពឹងថា បន្ទាប់ពីផែនការវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការសម្រាប់ផ្លូវសាឡាងត្រូវបានព្រមព្រៀង និងអនុម័តជាគោលការណ៍ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តទៀនយ៉ាង មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញនឹងដឹកនាំការផ្តល់យោបល់លើការបង្កើតក្រុមការងារមួយ ដើម្បីបង្កើតលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងជ្រើសរើសសហគ្រាសដែលមានសមត្ថភាព និងមានសមត្ថភាព ដើម្បីដំណើរការផ្លូវនេះ។

ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ សហគ្រាសវិនិយោគត្រូវតែបង្ហាញពីដើមទុនអប្បបរមាដែលបានព្យាករណ៍ និងដើមទុនប្រាក់កម្ចីប្រហែល 120 ពាន់លានដុង ដើម្បីវិនិយោគលើស្ថានីយពីរគឺ យានជំនិះលើទឹក កន្លែងរង់ចាំ កន្លែងចតរថយន្តជាដើម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកវិនិយោគក៏ត្រូវបង្ហាញពីបទពិសោធន៍ និងជំនាញក្នុងវិស័យនេះផងដែរ។

យោងតាមផែនការដែលបានស្នើឡើង ការជ្រើសរើសវិនិយោគិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024។ បន្ទាប់ពីនោះ ក្រុមហ៊ុននឹងអនុវត្តការវិនិយោគ ហើយបញ្ចប់វាក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ។ នៅចុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2024 សាឡាងនេះនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

សេវាសាឡាងនឹងដំណើរការរយៈពេល 15 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃប្រកាសពីប្រតិបត្តិការនៅចុងទាំងពីរនៃផ្លូវ។

ដើម្បីផ្តល់មូលដ្ឋានសម្រាប់ការដាក់សំណើនេះទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់ការពិចារណា និងការអនុម័តផែនការ និងគោលនយោបាយសម្រាប់ការបង្កើតលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងក្រុមការងារដើម្បីជ្រើសរើសសហគ្រាសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានផ្ញើឯកសារមួយដោយស្នើសុំឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តទៀនយ៉ាងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងផ្តល់មតិយោបល់ដើម្បីបញ្ចប់ផែនការដែលបានស្នើឡើង។ បន្ទាប់មកឯកសារមួយគួរតែត្រូវបានផ្ញើទៅមន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញមុនថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈ សម្រាប់ការចងក្រង បញ្ចប់ និងរាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។

យោងតាមមន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់អន្តរខេត្ត ស្រុកកឹនយ៉ូមានផ្លូវសាឡាងតភ្ជាប់ទៅកាន់ខេត្តផ្សេងទៀតរួចហើយ ដូចជាសាឡាងកឹនយ៉ូ - កឹនយ៉ូក (ខេត្តឡុងអាន) ដែលបានដំណើរការតាំងពីខែសីហា ឆ្នាំ២០១៨; សេវាសាឡាងដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញតាមផ្លូវកំណត់ពីស្រុកកឹនយ៉ូ (ទីក្រុងហូជីមិញ) ទៅកាន់ទីក្រុងវុងតាវ (ខេត្ត បារៀ - វុងតាវ ) ដែលបានដំណើរការតាំងពីខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២០; និងស្ថានីយសាឡាងប៊ិញខាញ់ដែលតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយស្រុកកឹនយ៉ូ។ ផ្លូវសាឡាងទាំងនេះត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងទូលំទូលាយ ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពេញលេញ រួមទាំងផែ និងកំពង់ផែ នាវាទំនើបៗដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកធំ ដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរថយន្ត និងម៉ូតូ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក សោភ័ណភាព និងការការពារបរិស្ថាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការតភ្ជាប់ផ្លូវទឹកពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តទៀនយ៉ាងមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍច្រើនដូចផ្លូវផ្សេងទៀតនៅឡើយទេ។ នាវាដែលកំពុងដំណើរការនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺជានាវាបឋម (សំបកឈើ) មានសមត្ថភាពផ្ទុកទាប ហើយបម្រើតែដឹកជញ្ជូនមនុស្ស ទំនិញដោយដៃ និងម៉ូតូមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះ (រថយន្តមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត)។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគ និងដំណើរការផ្លូវសាឡាង Can Gio - Vam Lang ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញតាមផ្លូវទឹក ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមរវាងតំបន់ទាំងពីរ។