មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong បំបែកកំណត់ត្រាថ្មី។

(Dan Tri) - ជាមួយនឹងព័ត៌មាន "ក្តៅ" ជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើង Ben Thanh - Can Gio ភាគហ៊ុនរបស់ VIC បានបន្តឡើងដល់ពិដាន។ មូលធននីយកម្មរបស់ Vingroup ឥឡូវនេះមានចំនួនជាង 1.2 លានលានដុង ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong បានកើនឡើង 1.5 ពាន់លានដុល្លារ។

វគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ មិនត្រឹមតែកត់ត្រាកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់លោក Pham Nhat Vuong ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានធ្វើឱ្យ Vingroup ក្លាយជាសហគ្រាសដំបូងគេដែលឈានដល់មូលធននីយកម្មចំនួន 1.2 លានពាន់លានដុង។

នៅចុងបញ្ចប់នៃវគ្គជួញដូរដំបូងនៃសប្តាហ៍នៅថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ភាគហ៊ុន VIC របស់ Vingroup បានឡើងដល់តម្លៃពិដាន 152,700 ដុង/ហ៊ុន ទោះបីជាទីផ្សារភាគច្រើនធ្លាក់ចុះក៏ដោយ។ នេះគឺជាវគ្គតម្លៃពិដានទីពីរជាប់ៗគ្នា ដែលនាំមកនូវមូលធនប័ត្រទីផ្សាររបស់ Vingroup ដល់ប្រមាណ 1.2 លានលានដុង។

ដូច្នេះ មូលធននីយកម្មរបស់ Vingroup កំពុងនាំមុខទីផ្សារភាគហ៊ុនវៀតណាម ខ្ពស់ជាងតម្លៃមូលធននីយកម្មសរុបនៃក្រុមធនាគារចំនួន 4 ដែលមានដើមទុនរដ្ឋ និងឯកជនធំជាងគេ (Vietcombank, BIDV , VietinBank និង Techcombank) រួមបញ្ចូលគ្នា។

ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong ក៏បានបង្កើតកំណត់ត្រាថ្មីមួយផងដែរ។ យោងតាមទស្សនាវដ្ដី Forbes ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់លោក Vuong មានចំនួន 25.6 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ស្មើនឹង 675.000 ពាន់លានដុង) កើនឡើង 1.5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក បើធៀបនឹងវគ្គមុន។ ការកើនឡើងនេះធ្វើឱ្យគាត់ស្ថិតក្នុងក្រុមមហាសេដ្ឋីដែលមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធនៅថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 84 ក្នុងបញ្ជីអ្នកមានបំផុត របស់ពិភពលោក ។

វាត្រូវបានគេដឹងថាភាគហ៊ុន Vin "គ្រួសារ" គឺជាការផ្តោតសំខាន់នៃទីផ្សារក្នុងវគ្គជាច្រើនកន្លងមក រួមជាមួយនឹងព័ត៌មានសំខាន់ៗជាច្រើនពីអាជីវកម្ម។

ភាគហ៊ុន VIC បាននិងកំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបានក្លាយជា "ចំណុចកណ្តាលនៃការចាប់អារម្មណ៍" នៃទីផ្សារនាពេលថ្មីៗនេះ (រូបថត៖ VNDStocks)។

នាថ្ងៃទី ៨ ខែធ្នូ ព័ត៌មានវិជ្ជមានថ្មីទាក់ទងនឹងសមាជិក Vinspeed ត្រូវបានចាត់តាំងដោយទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវដែក Ben Thanh - Can Gio ដែលមានតម្លៃជិត ៤ ពាន់លានដុល្លារ។ នេះគឺជាផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដំបូងគេដែលតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយស្រុក Can Gio ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 102.400 ពាន់លានដុង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលទឹកប្រាក់ជិត 12.800 ពាន់លានដុងក្នុងសំណង និងថ្លៃសម្អាតទីតាំងដែលធានាដោយថវិការដ្ឋ។

យោងតាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងនឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងត្រីមាសទី 4; បន្ទាប់ពីត្រូវបានបែងចែកដីស្អាត អ្នកវិនិយោគត្រូវបញ្ចប់ការសាងសង់ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវដែកក្នុងរយៈពេល 30 ខែ ពោលគឺនៅឆ្នាំ 2028។

ទាក់ទងនឹងដើមទុនវិនិយោគ VinSpeed ​​ត្រូវបានគេដឹងថានឹងរួមចំណែកជិត 15.400 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេល 48 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ។ ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ ស្មើនឹងជាង 87.000 ពាន់លានដុង នឹងត្រូវបានប្រមូលពីស្ថាប័នឥណទាន និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ty-phu-pham-nhat-vuong-cham-ky-luc-moi-20251209070600841.htm