ទស្សនាវដ្ដី Forbes ទើបតែបានប្រកាសបញ្ជីមហាសេដ្ឋីពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2024 ដែលក្នុងនោះប្រទេសវៀតណាមនៅតែមានមុខមាត់ចំនួន 6 ដែលធ្លាប់ស្គាល់រួមមានលោក Pham Nhat Vuong (ប្រធានក្រុមហ៊ុន Vingroup នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន VinFast) និងឧកញ៉ា 4 នាក់ផ្សេងទៀត និងជាប្រធានស្ត្រី នៃក្រុមហ៊ុន VietJet Nguyen Thi Phuong Thao ។
លោកស្រី Nguyen Thi Phuong Thao មានកំណើនទ្រព្យសកម្មលឿនបំផុតទីពីរដោយបន្ថែមទឹកប្រាក់ចំនួន 600 លានដុល្លារដល់ 2.8 ពាន់លានដុល្លារតាមពីក្រោយប្រធានក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Group (HPG) Tran Dinh Long និងខ្ពស់ជាងការកើនឡើងទ្រព្យសកម្មរបស់លោក Pham Nhat Vuong ដល់ទៅ 6 ដង។
ការកើនឡើងនៃឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ និងអាកាសចរណ៍ និងសញ្ញាវិជ្ជមានពីវិស័យអចលនទ្រព្យបានជួយឱ្យលោកស្រី Nguyen Thi Phuong Thao រក្សាតំណែងជាពាណិជ្ជករដែលមានជាងគេបំផុតនៅផ្សារហ៊ុនវៀតណាម និងលេខ 3 នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។
នៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ លោកស្រី Nguyen Thi Phuong Thao ឈរនៅលំដាប់ថ្នាក់នៅពីក្រោយមហាសេដ្ឋីស្រី Dewi Kam (4.5 ពាន់លានដុល្លារ) របស់ឥណ្ឌូនេស៊ី និង Somurai Jaruphnit (3.1 ពាន់លានដុល្លារ) របស់ប្រទេសថៃ។
ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ Dewi Kam បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែភាគហ៊ុនរបស់នាងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែ Bayan Resources ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ មហាសេដ្ឋី Somurai Jaruphnit កាន់កាប់ភាគហ៊ុន 8.42% នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Charoen Pokphand (CP) Group ដែលជាអ្នកផលិតចំណីសត្វ និងបសុសត្វធំជាងគេមួយរបស់ពិភពលោក។
ចំណុចគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយគឺថា យោងតាមចំណាត់ថ្នាក់ពេលវេលាជាក់ស្តែង ទស្សនាវដ្តី Forbes មិនបានកំណត់តំណែងរបស់លោកស្រី Nguyen Thi Phuong Thao នៅលើចំណាត់ថ្នាក់ពិភពលោកនោះទេ ផ្ទុយទៅវិញគ្រាន់តែកត់ត្រាតម្លៃទ្រព្យសកម្មសរុបរបស់លោកស្រី Thao សម្រាប់ឆ្នាំ 2024 (បានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 2 ខែមេសា) ចំនួន 2.8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្នុងពេលជាក់ស្តែង មហាសេដ្ឋីស្រី Dewi Kam មានទ្រព្យសម្បត្តិ 4.3 ពាន់លានដុល្លារ (ធ្លាក់ចុះ 200 លានដុល្លារ បើយោងតាមបញ្ជីដែលបានប្រកាសកាលពីពេលថ្មីៗនេះ ឆ្នាំ 2024) និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 742 នៅលើពិភពលោក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ មហាសេដ្ឋីស្រី Somurai Jaruphnit មានទ្រព្យសម្បត្តិ 3 ពាន់លានដុល្លារ និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1,124 ។
នៅដើមខែមីនា ឆ្នាំ 2023 អស់រយៈពេលប្រហែលមួយសប្តាហ៍ ទស្សនាវដ្ដី Forbes បានឈប់ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទ្រព្យសម្បត្តិរបស់លោកស្រី Nguyen Thi Phuong Thao ។
ឧប្បត្តិហេតុនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងបរិបទដែលក្នុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន VietJet របស់មហាសេដ្ឋី Phuong Thao បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ច្រើនជាង 2,000 ពាន់លានដុងជាលើកដំបូង បើទោះបីជាមានការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណូលដោយសារតែការងើបឡើងវិញនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិបន្ទាប់ពីការរាតត្បាតរាតត្បាត។
នៅពាក់កណ្តាលខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ទស្សនាវដ្តី Forbes បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទ្រព្យសម្បត្តិរបស់លោកស្រី Nguyen Thi Phuong Thao ដោយផ្ទាល់ម្តងទៀត។ ចែករំលែកជាមួយ VietNamNet នៅពេលនោះ លោកស្រី Nguyen Lan Anh តំណាងរបស់ Forbes Asia បាននិយាយថា ទំព័រដែលធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដោយផ្ទាល់នូវទ្រព្យសម្បត្តិរបស់លោកស្រី Nguyen Thi Phuong Thao មានកំហុស។
ទេសចរណ៍ អាកាសចរណ៍ ងើបឡើងវិញ; អចលនទ្រព្យក្តៅឡើង
Sovico Group របស់លោកស្រី Thao គឺជាក្រុមសេដ្ឋកិច្ចឯកជនពហុឧស្សាហកម្ម ដែលប្រតិបត្តិការលើវិស័យហិរញ្ញវត្ថុ-ធនាគារ (HDBank, HD Saison), អាកាសចរណ៍ (Vietjet), អចលនទ្រព្យ (ភូឡុង) អចលនទ្រព្យ រមណីយដ្ឋាន ថាមពល...
ក្រុមហ៊ុន Vietjet Aviation Joint Stock Company (VJC) ដែលដឹកនាំដោយលោកស្រី Nguyen Thi Phuong Thao បានប្រកាសរបាយការណ៍សវនកម្មឆ្នាំ 2023 របស់ខ្លួននៅដើមខែមេសា ជាមួយនឹងព័ត៌មានអំពីការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងបណ្តាញហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន និងប្រាក់ចំណេញដ៏ល្អពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។
ក្នុងឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញបន្ទាប់ពីបង់ពន្ធជាង 231 ពាន់លានដុង ធៀបនឹងការខាតបង់ជិត 2.262 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2022។ ប្រាក់ចំណូលរួមឈានដល់ 58.3 ពាន់ពាន់លានដុង កើនឡើង 45% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022។
Vietjet បន្តរក្សា និងអភិវឌ្ឍបណ្តាញជើងហោះហើរក្នុងស្រុករបស់ខ្លួន និងផ្តោតលើធនធានលើការពង្រីកជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។ សរុបមក មានផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុកថ្មីចំនួន ៣៣ ដែលធ្វើឱ្យចំនួនផ្លូវហោះហើរសរុបមាន ១២៥ ផ្លូវ ក្នុងនោះផ្លូវអន្តរជាតិចំនួន ៨០ ផ្លូវ និងផ្លូវក្នុងស្រុកចំនួន ៤៥ ។
នៅធនាគារពាណិជ្ជកម្មភាគហ៊ុនរួមអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ - HDBank (ដែលលោកស្រី Thao ជាអនុប្រធាន) ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការក៏ល្អផងដែរ ដោយប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធនៅឆ្នាំ 2023 ឈានដល់ជាង 13 ពាន់ពាន់លានដុង កើនឡើងជិត 27% ។ បំណុលអាក្រក់មានកម្រិតទាបណាស់គឺ 1.5% ។
Sovico Group បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញមុនការបង់ពន្ធចំនួន 1,485 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2023។ ទ្រព្យសម្បត្តិសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុន Sovico Group បានកើនឡើងដល់ជាង 187 ពាន់ពាន់លានដុង។ ទំហំទ្រព្យសកម្មរបស់ Sovico បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងចាប់ពីចុងឆ្នាំ 2022 បន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមអាជីវកម្ម ហិរញ្ញវត្ថុ ធានារ៉ាប់រង អាកាសចរណ៍ និងសកម្មភាពអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។
នៅឆ្នាំ 2023 ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងអាកាសចរណ៍បានងើបឡើងវិញ។ Vietjet របស់លោកស្រី Thao ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការកើនឡើងនៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសសម្រាប់មនុស្ស និងទំនិញ។ ភាពតានតឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយក្នុងតំបន់មួយចំនួនបានបង្កឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។
ការកើនឡើងនៃថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះក៏បានរួមចំណែកដល់ការបង្កើនប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផងដែរ។ ស្ថានភាពនេះទំនងជាកើតឡើងម្តងទៀត ជាពិសេសក្នុងរដូវរដូវក្តៅខាងមុខ ដែលឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍កំពុងប្រឈមមុខនឹងកង្វះខាតយន្តហោះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
ថ្មីៗនេះ Bamboo Airways បានរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងកាត់បន្ថយទំហំនៃកងនាវារបស់ខ្លួន។ ប៉ាស៊ីហ្វិក អ៊ែរឡាញ បានសងថ្លៃយន្តហោះរបស់ខ្លួនទាំងអស់ ដើម្បីជម្រះបំណុលរបស់ខ្លួន ហើយមិនមានយន្តហោះទៀតទេ ដើម្បីប្រតិបត្តិការ។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន Pratt & Whitney បានប្រមូលមកវិញនូវម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលស៊ីជម្រៅតាំងពីដើមឆ្នាំមក ដែលធ្វើឲ្យក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និង Vietjet ខ្វះយន្តហោះ A321 NEO ជាង 40 គ្រឿង។
ប្រភព
Kommentar (0)