មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវគ្រឿងសព្វាវុធជម្លោះ (CAR) ដែលជាអង្គការដែលមានមូលដ្ឋាននៅចក្រភពអង់គ្លេសដែលសិក្សាផ្នែករឹងផ្នែក យោធា បានអះអាងថា យានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក Shahed-136 (UAV) ដែលអ៊ីរ៉ង់លក់ទៅឱ្យរុស្ស៊ីត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាអាវុធអាល្លឺម៉ង់ ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាដែលអ៊ីរ៉ង់រឹបអូសបានជិត 20 ឆ្នាំមុន។
វិវរណៈដែលត្រូវបានរកឃើញតាមរយៈការវិភាគលម្អិតនៃផ្នែកដែលបានរកឃើញពីសមរភូមិអ៊ុយក្រែន និងចែករំលែកផ្តាច់មុខជាមួយ CNN បង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់ប្រទេសក្នុងការចម្លង និងទាញយកបច្ចេកវិទ្យាដែលខ្លួនទទួលបានដោយខុសច្បាប់។
មន្ត្រីលោកខាងលិចបារម្ភថា រុស្ស៊ីក៏អាចចែករំលែកអាវុធដែលរឹបអូសបានពីជម្លោះអ៊ុយក្រែនជាមួយអ៊ីរ៉ង់ដែរ។ មិនមានភស្តុតាងដែលថារុស្ស៊ីបានធ្វើដូច្នេះទេ។
ប៉ុន្តែទីក្រុងតេអេរ៉ង់ និងទីក្រុងមូស្គូបានក្លាយជាភាពស្និទ្ធស្នាលជាងពេលណាៗទាំងអស់។ រុស្ស៊ីចង់ទិញមីស៊ីលផ្លោង និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពីអ៊ីរ៉ង់។ អ៊ីរ៉ង់ចង់បានការវិនិយោគ និងពាណិជ្ជកម្មពីរុស្ស៊ី។ រុស្ស៊ីបានក្លាយជាអ្នកវិនិយោគបរទេសធំបំផុតរបស់អ៊ីរ៉ង់ក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅនេះបើតាមមន្ត្រីអ៊ីរ៉ង់។
ម៉ាស៊ីន Mado MD-550 ត្រូវបានរកឃើញដោយកងកម្លាំងសន្តិសុខអ៊ុយក្រែននៅថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។ រូបថត៖ CAR។
សម្រាប់រុស្ស៊ី យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ីរ៉ង់ គឺជាជម្រើសថោកជាងសម្រាប់មីស៊ីលថ្លៃៗ ដែលកាន់តែខ្វះខាត នេះបើយោងតាមមន្ត្រីលោកខាងលិច។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកជំនាញនិយាយថា Shahed-186 មានតម្លៃ $20,000 ដែលជាប្រភាគនៃតម្លៃកាំជ្រួច Cruise Kalibr ។
នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ជាតិរបស់អ៊ុយក្រែន លោក Kyrylo Budanov បាននិយាយថា ប្រទេសរុស្ស៊ីបានបញ្ជាទិញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចំនួន 1,700 គ្រឿងពីប្រទេសអ៊ីរ៉ង់។ យោធាអ៊ុយក្រែនក៏បានបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការបាញ់ទម្លាក់ Shahed-136 ប៉ុន្តែការបាញ់ទម្លាក់ទាំងនេះបានធ្វើឱ្យអស់កំលាំងការពារដែនអាកាសរបស់អ៊ុយក្រែនរួចទៅហើយ។ ទោះបីជាមានផ្ទុកសារធាតុផ្ទុះតិចតួចត្រឹមតែ 40 គីឡូក្រាមក៏ដោយក៏ការវាយប្រហារយ៉ាងជាក់លាក់ពី Shahed-136 នៅតែអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
ដំណើរការដោយបច្ចេកវិទ្យាអាល្លឺម៉ង់
នៅចន្លោះខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ដល់ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 CAR បានវិភាគសមាសធាតុពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងគ្រាប់បែករបស់អ៊ីរ៉ង់ចំនួន 20 គ្រឿងក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន ដែលប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃយន្តហោះទាំងនោះគឺ Shahed-136s ។
អង្គការបានកំណត់ថា ម៉ូទ័រដែលប្រើក្នុងយន្តហោះ Shahed-136 ត្រូវបានកែច្នៃដោយក្រុមហ៊ុនអ៊ីរ៉ង់មួយឈ្មោះថា Oje Parvaz Mado Nafar ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា Mado នៅក្នុងទីក្រុង Shokuhieh ក្នុងខេត្ត Qom ។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើពាណិជ្ជកម្មជាមួយចក្រភពអង់គ្លេស សហរដ្ឋអាមេរិក និងសហភាពអឺរ៉ុបក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។
ខ្សែនៅក្នុងម៉ាស៊ីន Mado ដែលមានលេខស៊េរី ដែលអាចសំដៅលើម៉ូដែលម៉ាស៊ីន MD-550 ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយក្រុមស៊ើបអង្កេតរបស់ CAR នៅទីក្រុង Kyiv ប្រទេសអ៊ុយក្រែន កាលពីថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ CAR។
ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវ CAR បានរកឃើញលេខសៀរៀល Mado នៅលើគម្របបញ្ឆេះនៃម៉ាស៊ីនដ្រូន ក៏ដូចជាផ្នែកលេខសៀរៀលជាច្រើនដែលប្រើដោយ Mado ។
យោងតាម រដ្ឋាភិបាល លោកខាងលិច និងអង្គការសហប្រជាជាតិ លោក Mado គឺជាតួអង្គសំខាន់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដ៏ធំរបស់ប្រទេសអ៊ីរ៉ង់។ តួលេខទាំងនេះក៏ត្រូវបានលើកឡើងដោយអ្នកស៊ើបអង្កេតអង្គការសហប្រជាជាតិដែលកំពុងពិនិត្យព័ត៌មានលម្អិតនៃការវាយប្រហារដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅក្នុងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាធ្វើឡើងដោយសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់អ៊ីរ៉ង់គឺក្រុមហ៊ូធីនៅយេម៉ែន។
Taimur Khan អ្នកវិភាគឈូងសមុទ្រនៅ CAR បានប្រាប់ CNN ថាប្រព័ន្ធ Drone របស់អ៊ីរ៉ង់កំពុងត្រូវបានកែលម្អ និងធ្វើទំនើបកម្មឥតឈប់ឈរ។ វា "បានបង្ហាញពីភាពជាក់លាក់នៃការកំណត់គោលដៅ និងការណែនាំ ក៏ដូចជាភាពធន់នឹងការកកស្ទះ"។
ដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ
ការរចនាម៉ាស៊ីនរបស់ Mado គឺជាលទ្ធផលនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឥតឈប់ឈររបស់អ៊ីរ៉ង់ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដើម្បីព្យាយាមបំពាក់បច្ចេកវិទ្យាលោកខាងលិចសមស្របសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងមីស៊ីល ដើម្បីប្រឈមមុខនឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មអន្តរជាតិយ៉ាងទូលំទូលាយប្រឆាំងនឹងប្រទេសនេះ។
ក្នុងឆ្នាំ 2006 អ៊ីរ៉ង់បានរឹបអូសម៉ាស៊ីនដ្រូនជាច្រើនដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ Limbach Flugmotoren ។ បីឆ្នាំក្រោយមក វិស្វករជនជាតិអ៊ីរ៉ង់ម្នាក់ឈ្មោះ Yousef Aboutalebi បានប្រកាសថាក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់បានបង្កើតម៉ាស៊ីនដ្រូនដោយជោគជ័យ។
ក្រុមហ៊ុននេះជាអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ Mado ។
លេខសៀរៀលនៅលើម៉ាស៊ីន Mado MD-550 ដែលចងក្រងជាឯកសារដោយក្រុមស៊ើបអង្កេតវាលរបស់ CAR នៅទីក្រុង Kyiv ប្រទេសអ៊ុយក្រែន កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022។ រូបថត៖ CAR ។
យោងតាម CAR ក្រុមហ៊ុនបានព្យាយាមលាក់បាំងតួនាទីរបស់ខ្លួនក្នុងការផលិត Shahed ។ ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតបាននិយាយថា លេខសៀរៀលនៃបំណែកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលរកឃើញក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែនត្រូវបានលុបចោល ដែលបង្ហាញពីការប៉ុនប៉ងជាក់ស្តែងដើម្បីលាក់បាំងប្រភពដើមរបស់ពួកគេ។
CAR បាននិយាយថា "ការលុបលេខសៀរៀលទាំងនេះបានរារាំងអ្នកស៊ើបអង្កេតពីការកំណត់អត្តសញ្ញាណបណ្តាញផ្លាស់ប្តូរដែលបាននាំយកផ្នែកសំខាន់ៗទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីរ៉ង់" ។
ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃម៉ាស៊ីន Mado ក៏មានលេខសៀរៀលដែលចាប់ផ្តើមពីលេខ 100 ផងដែរ។ ថតដោយក្រុមស៊ើបអង្កេតវាលរបស់ CAR នៅទីក្រុង Kyiv ប្រទេសអ៊ុយក្រែន នៅថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ CAR ។
លើសពីនេះ ផ្នែកដែលរឹបអូសបាន និងចម្លងដោយអ៊ីរ៉ង់ ក៏មានប្រភពមកពីមីស៊ីលដែលផលិតនៅសាធារណរដ្ឋឆេកផងដែរ។ របាយការណ៍របស់អ្នកជំនាញនៅអង្គការសហប្រជាជាតិក្នុងឆ្នាំ 2020 បាននិយាយថាម៉ាស៊ីនដែលបំពាក់នៅក្នុងមីស៊ីលអ៊ីរ៉ង់ Qud-1 ដែលប្រើក្នុងការវាយប្រហារលើរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងរបស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតក្នុងឆ្នាំ 2019 គឺជា "ច្បាប់ចម្លងគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណនៃម៉ាស៊ីន TJ-100 turbofan ផលិតដោយ PBS Velká Bíteš" នៃសាធារណរដ្ឋឆេក។
អ្នកជំនាញនិយាយថា ការរចនាម៉ាស៊ីនឆេក ក៏ត្រូវបានប្រើក្នុងកាំជ្រួច Heidar-2 របស់អ៊ីរ៉ង់ដែរ។
ក្រុមហ៊ុនឆែកបាននិយាយថា ខ្លួនមិនដែលបានផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនទៅប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ ឬយេម៉ែនទេ ប៉ុន្តែអ៊ីរ៉ង់បានក្លាយទៅជាជំនាញក្នុងការរំលងការគ្រប់គ្រងបច្ចេកវិទ្យារសើប។ ក្នុងករណីខ្លះ ប្រទេសនេះអាចប្រើប្រាស់ក្រុមហ៊ុនខាងមុខ។
ក្រុមប្រឹក្សាអង្គការសហប្រជាជាតិបានរកឃើញថាផ្នែកមួយចំនួនដែលនាំចេញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឆេកទៅក្រុមហ៊ុននៅហុងកុង (ចិន) ក្នុងឆ្នាំ 2010 ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកាំជ្រួចអ៊ីរ៉ង់ក្នុងឆ្នាំ 2019។
លោក Taimur Khan របស់ CAR បាននិយាយថា អ៊ីរ៉ង់បាន "ទទួលបានសមាសធាតុ និងបច្ចេកវិទ្យាមួយចំនួនពីបណ្តាប្រទេសលោកខាងលិច សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ទាំងនេះគឺជារបស់ដែលអ៊ីរ៉ង់ទទួលបានតាមរយៈប្រភពស្រអាប់" ដោយធ្វើឱ្យការកំណត់អត្តសញ្ញាណសមាសធាតុជាបច្ចេកទេសសំខាន់សម្រាប់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកែលម្អការគ្រប់គ្រង និងការដាក់ទណ្ឌកម្ម។
ភាពជាដៃគូរីកចម្រើន
ការបញ្ជាទិញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានពង្រឹងទំនាក់ទំនងរវាងអ៊ីរ៉ង់ និងរុស្ស៊ី ដែលកាន់តែរឹងមាំ ខណៈដែលប្រទេសទាំងពីរត្រូវបានឯកោពីប្រព័ន្ធហិរញ្ញវត្ថុ និង សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោក។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ Ehsan Khandouzi បានប្រាប់កាសែត Financial Times កាលពីខែមុនថា "យើងកំណត់ទំនាក់ទំនងរបស់យើងជាមួយរុស្ស៊ីជាទំនាក់ទំនងយុទ្ធសាស្ត្រ។ យើងកំពុងធ្វើការជាមួយគ្នាលើវិស័យជាច្រើន ជាពិសេសលើផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច" ។
គម្របបញ្ឆេះនៅលើម៉ាស៊ីន Mado MD-550 ។ អ្នកស្រាវជ្រាវ CAR បានរកឃើញលេខស៊េរី Mado នៅលើគម្របទាំងនេះ។ រូបថត៖ CAR ។
ប្រាក់ចំណូលពីការបញ្ជាទិញរាប់រយគ្រឿង Shahed-136 ទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី ទំនងជានឹងត្រូវបានវិនិយោគឡើងវិញក្នុងការកែលម្អឧស្សាហកម្មអាវុធ។ ហើយភាពជាដៃគូនេះអាចនាំឱ្យមានការពិសោធន៍បន្ថែមទៀត។
លោក ខាន់ ជឿជាក់ថា “កិច្ចសហប្រតិបត្តិការយោធារវាងប្រទេសទាំងពីរនឹងបន្តពង្រឹង”។
វាក៏មានលទ្ធភាពដែលរុស្ស៊ីនឹងប្រើប្រាស់ភាពជាដៃគូរបស់ខ្លួនជាមួយអ៊ីរ៉ង់ ដើម្បីអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកយោធារបស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែរហូតទាល់តែមានរឿងនោះកើតឡើង យោធារុស្ស៊ីទំនងជានឹងនៅតែជាអតិថិជនដ៏ស្មោះត្រង់របស់អ៊ីរ៉ង់ ដែលជាប្រទេសមួយដែលបានប្រែក្លាយសមត្ថភាពក្នុងការគេចចេញពីការដាក់ទណ្ឌកម្មដើម្បីជំរុញឧស្សាហកម្មអាវុធរបស់ខ្លួនទៅជាទម្រង់សិល្បៈមួយ។
លោក Nguyen Quang Minh (យោងតាម CNN)
ប្រភព
Kommentar (0)