នេះជាការវិវឌ្ឍដ៏គួរឲ្យព្រួយបារម្ភមួយសម្រាប់អ៊ុយក្រែន ពីព្រោះវាត្រូវរក្សាអត្ថប្រយោជន៍បំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងហោចណាស់បីដងនៃចំនួនរថក្រោះរុស្ស៊ី ដើម្បីធ្វើឲ្យកម្លាំងប្រឆាំងចុះខ្សោយ។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រ M-1 របស់អ៊ុយក្រែនមួយគ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញនៅ Kursk។ រូបថត៖ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរដ្ឋរុស្ស៊ី។
យោងតាមក្រុមវិភាគប្រភពបើកចំហ Oryx ចាប់តាំងពីរុស្ស៊ីបានពង្រីកសង្គ្រាមរបស់ខ្លួនជាមួយអ៊ុយក្រែនកាលពី ៣៧ ខែមុន យោធារុស្ស៊ីបានបាត់បង់រថក្រោះយ៉ាងហោចណាស់ ៣២០០ គ្រឿង ខណៈដែលអ៊ុយក្រែនបានបាត់បង់ប្រហែល ៩៥០ គ្រឿង។
នេះមានន័យថា សមាមាត្រនៃការខាតបង់សរុបគឺ 3.4-1 ដែលគាំទ្រអ៊ុយក្រែន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅឯ Kursk កងកម្លាំងរុស្ស៊ីបានបំផ្លាញរថក្រោះចំនួន 66 គ្រឿង ខណៈដែលអ៊ុយក្រែនអាចកម្ទេចរថក្រោះបានត្រឹមតែ 55 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលស្មើនឹងសមាមាត្រ 1.2-1 ដែលគាំទ្ររុស្ស៊ីយ៉ាងខ្លាំង។
មុនពេលចាប់ផ្តើមការវាយលុក Kursk កាលពីខែសីហា ឆ្នាំមុន អ៊ុយក្រែនរក្សាអត្រាសម្លាប់រថក្រោះបានល្អប្រសើរ។ ប៉ុន្តែនៅសប្តាហ៍មុន អ៊ុយក្រែនត្រូវបានបង្ខំឱ្យដកថយពីតំបន់នោះ ខណៈដែលរុស្ស៊ីមិនត្រឹមតែរក្សាទីតាំងរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបំផ្លាញ ឬចាប់យករថក្រោះបានច្រើនជាងអ្វីដែលអ៊ុយក្រែនបានបាត់បង់ទៅទៀត។
អ៊ុយក្រែនបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមនៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២២ ដោយមានរថក្រោះប្រហែល ១០០០គ្រឿង ភាគច្រើនជារថក្រោះ T-64 និង T-72 សម័យសូវៀត។ បន្ទាប់ពីបាត់បង់រថក្រោះចំនួន ៩៥០គ្រឿង ទីក្រុងគៀវបានទទួលរថក្រោះបន្ថែមចំនួន ៨៥០គ្រឿងពីសម្ព័ន្ធមិត្តលោកខាងលិច និងបានទាញយកពីទុនបម្រុងក្នុងស្រុក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកងកម្លាំងរបស់ខ្លួនរក្សារថក្រោះយ៉ាងហោចណាស់ ១០០០គ្រឿង។
ប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលចាប់ផ្តើមជាមួយរថក្រោះប្រហែល ៣៥០០ គ្រឿង ត្រូវបានគេជឿថាបានបាត់បង់ចំនួន ៣២០០ គ្រឿងនៅក្នុងជម្លោះនេះ។ ទោះបីជាឧស្សាហកម្មការពារជាតិរុស្ស៊ីផលិតរថក្រោះថ្មីត្រឹមតែ ៥០០-៦០០ គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទូទាត់សងការខាតបង់ក៏ដោយ ទីក្រុងមូស្គូនៅតែមានរថក្រោះចាស់ៗរាប់ពាន់គ្រឿងដូចជា T-62 និង T-54 ដែលមានតាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៥០ និង ១៩៦០ ដែលខ្លួនអាចដាក់ពង្រាយឡើងវិញ។
និន្នាការនេះបាននាំឱ្យមានការធ្វើទំនើបកម្មកងកម្លាំងរថក្រោះរបស់អ៊ុយក្រែនជាមួយនឹងរថក្រោះ Leopard 1 និង Leopard 2 របស់អាល្លឺម៉ង់ និងរថក្រោះ M-1 របស់អាមេរិក។ ផ្ទុយទៅវិញ កងទ័ពរុស្ស៊ីត្រូវដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រថក្រោះចាស់ៗរាប់រយគ្រឿង ដែលកាត់បន្ថយអត្រាធ្វើទំនើបកម្មរបស់ខ្លួន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនបានជួយអ៊ុយក្រែនឱ្យទទួលបានប្រៀបលើ Kursk ដែលបានក្លាយជា "ទីបញ្ចុះសពរថពាសដែក" ដោយសារតែទីធ្លាសមរភូមិតូចចង្អៀត ដង់ស៊ីតេកងទ័ពខ្ពស់ និងការលេចឡើងជាញឹកញាប់នៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់រុស្ស៊ី ដែលវាយប្រហារដោយផ្ទាល់ទៅលើខ្សែផ្គត់ផ្គង់របស់អ៊ុយក្រែន។
យោងតាមក្រុមវិភាគព័ត៌មានរបស់អ៊ុយក្រែន Frontelligence Insight អត្រាខាតបង់ 1-1 គឺជាសេណារីយ៉ូមិនអំណោយផលសម្រាប់ទីក្រុងគៀវ។ ដោយមានទុនបម្រុងដំបូងតិចជាងមុន និងសមត្ថភាពជំនួសរថក្រោះមានកម្រិត អ៊ុយក្រែនកំពុងបាត់បង់អត្ថប្រយោជន៍របស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងសង្គ្រាមបំផ្លាញជាមួយរុស្ស៊ី។
ង៉ុកអាញ (យោងតាម Forbes, Kyiv Independent)
Kommentar (0)