ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើស្ពានផុងធូ

រថយន្តធុនធ្ងន់ជាច្រើនគ្រឿងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពានផុងធូ។ រូបថត៖ VL

លោក ផាន់ ទុង ប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់ដែលរស់នៅក្បែរស្ពានផុងធូ បាននិយាយថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើស្ពានផុងធូបានចាប់ផ្តើមចាប់ពីម៉ោង ៥ ល្ងាចដល់ម៉ោង ៨ យប់ម្សិលមិញ (ថ្ងៃទី ២៣ ខែធ្នូ) ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។

លោក ទុង បានមានប្រសាសន៍ថា «ដោយសារតែវាជាពេលវេលាដែលសិស្សានុសិស្សកំពុងចាកចេញពីសាលារៀន ហើយមនុស្សកំពុងត្រឡប់មកពីធ្វើការវិញ ចរាចរណ៍មានការកកស្ទះ ជួនកាលលាតសន្ធឹងរាប់រយម៉ែត្រ ជាពិសេសនៅពេលដែលរថភ្លើងឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ណុងសឺន (ប្រហែល 300 ម៉ែត្រពីស្ពាន)។ រហូតដល់ម៉ោងប្រហែល 8 យប់ ទើបប៉ូលីសឃុំឌៀនថូបានមកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ហើយផ្លូវត្រូវបានសម្អាត»។

សិស្សានុសិស្សនៅវិទ្យាល័យហ័ងឌៀវរង់ចាំឆ្លងផ្លូវដោយសារចរាចរណ៍មមាញឹក។ រូបថត៖ VL

នៅព្រឹកនេះ ថ្ងៃទី ២៤ ខែធ្នូ នៅស្ពានផុងធូ អ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់មកពីកាសែត ក្វាងណាម បានសង្កេតឃើញថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតែបន្តដោយសារតែចរាចរណ៍កកស្ទះខ្លាំង។ គេប៉ាន់ប្រមាណថាមានយានយន្តប្រហែល ១០០ គ្រឿង (រថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញ) ឆ្លងកាត់ស្ពានរៀងរាល់ម៉ោង រួមទាំងរថយន្តកុងតឺន័រ និងយានយន្តធុនធ្ងន់ជាច្រើនដែលមកពីផ្លូវហាយវេ និងពីច្រកព្រំដែនណាមយ៉ាងដែលដឹករ៉ែ។

[ វីដេអូ ] - ចរាចរណ៍កកស្ទះខ្លាំងនៅលើស្ពានផុងធូ៖

លោក ផាន់ ក្វាន់ណាំ ប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់នៅក្បែរស្ពាននេះ បាននិយាយថា ត្រូវតែមានមន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់ដឹកនាំចរាចរណ៍ បើមិនដូច្នោះទេ វានឹងមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ មិនត្រឹមតែបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍យ៉ាងងាយទៀតផង។ លោក ណាំ បានអត្ថាធិប្បាយថា "ខ្ញុំបានឃើញកាលពីម្សិលមិញថា យានយន្តកំពុងបើកបរដោយសេរីនៅលើស្ពាន ជាពិសេសរថយន្តកុងតឺន័រវែងៗ។ នៅពេលដែលយានយន្តមួយឡើង ហើយយានយន្តមួយទៀតចុះមក វាបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ភ្លាមៗ។ ដូច្នេះ ត្រូវតែមានមន្ត្រីប៉ូលីសដឹកនាំចរាចរណ៍។ បើមិនដូច្នោះទេ វាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ ជាពិសេសសិស្សដែលទៅ និងមកពីសាលារៀន"។

យានយន្ត​កំពុង​តម្រង់​ជួរ​វែងៗ​នៅ​មុខ​ស្ពាន​ផុងធូ។ រូបថត៖ VL

ច្រកចូលវិទ្យាល័យហ័ងឌៀវ ដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងស្ពានផុងធូ បានក្លាយជាការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាប្រចាំនៅពេលណាដែលសិស្សចេញពីសាលារៀន។

ក្តីបារម្ភជាពិសេសគឺសុវត្ថិភាពនៃស្ពានដោយសារតែចរាចរណ៍កកស្ទះខ្លាំង។ ការសង្កេតបង្ហាញថាស្ពានផុងធូបច្ចុប្បន្នស្ថិតក្នុងស្ថានភាពទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងខ្លាំង។ របាំង និងធ្នឹមបានរបកចេញ ដែលបង្ហាញពីការពង្រឹងដែក ហើយស្ពានញ័រខ្លាំងនៅពេលណាដែលមានយានយន្តឆ្លងកាត់វា។

ការឆ្លងកាត់ញឹកញាប់របស់រថយន្តកុងតឺន័រធ្ងន់ៗគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពនៃស្ពាន។ រូបថត៖ VL

លើសពីនេះ ដោយសារតែស្ពានតូចចង្អៀត និងការចូលប្រើប្រាស់មានការរារាំង (ពីដាយឡុកឆ្ពោះទៅឌៀនបាន) យានយន្តដែលឡើងលើស្ពានមិនអាចមើលឃើញយានយន្តចុះពីស្ពានបានទេ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។

នៅថ្ងៃទី២៣ ខែធ្នូ ស្ពានកូវឡៅត្រូវបានបិទជាផ្លូវការសម្រាប់ចរាចរណ៍ដើម្បីជួសជុល។ យានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ស្ពានកូវឡៅត្រូវបានបង្វែរទៅផ្លូវផ្សេងទៀត រួមទាំងផ្លូវខេត្តលេខ៦០៩ ពីឌៀនបានទៅដាយឡុក ឆ្លងកាត់ស្ពានយ៉ាវធ្វីទៅណាំភឿក ស្រុកយុយស្វៀន និងច្រាសមកវិញ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍។

ថ្មីៗនេះ ប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅក្បែរស្ពាននេះ មានអារម្មណ៍មិនស្រួលខ្លួន ដោយមិនប្រាកដថាវាអាចទ្រាំទ្រនឹងការសាកល្បងនៃពេលវេលាបានរយៈពេលប៉ុន្មាននោះទេ។

«ជាធម្មតា ទោះបីជាមានយានយន្តតិចតួចក៏ដោយ ស្ពាននេះជិតដួលរលំហើយ។ ឥឡូវនេះ ដោយសារចរាចរណ៍កើនឡើងរហូតដល់រាប់ពាន់គ្រឿងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ខ្ញុំមិនដឹងថាស្ពាននេះអាចទ្រាំទ្របានឬអត់ទេ។ ផ្ទះរបស់ខ្ញុំនៅក្បែរនោះ ហើយខ្ញុំមិនអាចគេងលក់ស្រួលនៅពេលយប់បានទេ។ រាល់ពេលដែលយានយន្តឡើងលើស្ពាន ខ្ញុំមានអារម្មណ៍មិនស្រួល។ អាជ្ញាធរគួរតែចាត់វិធានការបង្ការទាន់ពេលវេលាមុនពេលវាយឺតពេល។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាគ្មានអ្វីដែលមិននឹកស្មានដល់កើតឡើងទេ» អ្នកស្រុកម្នាក់ដែលរស់នៅក្បែរស្ពានបានបង្ហាញការព្រួយបារម្ភរបស់គាត់។

អាជ្ញាធរត្រូវស្វែងរកដំណោះស្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពស្ពានផុងធូ។ រូបថត៖ VL

ចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ ២០១៩ គម្រោងជួសជុល និងពង្រីកស្ពាន Phong Thu ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១២៥ ពាន់លានដុង និងមានប្រវែងរចនា ៧៤ ម៉ែត្រ និងទទឹង ១៨,៩ ម៉ែត្រ។ យោងតាមផែនការនៅពេលនោះ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ ២០២២ ដល់ ២០២៥។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមតំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Nam គម្រោងស្ពាន Phong Thu មិនអាចអនុវត្តបានទេដោយសារតែកង្វះមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការ។ ដូច្នេះ គម្រោងនេះអាចត្រូវបានសាងសង់បន្ទាប់ពីឆ្នាំ ២០២៥ នៅពេលដែលមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈត្រូវបានបែងចែក។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/un-u-giao-thong-qua-cau-phong-thu-3146533.html